就算要封我都要插了，我走了后技术贴就交给你打理了，我什么时候走不知道，等我把最后一个视频制作完成了就差不多了

好了我们开始吧，
极品飞车13、15这两个都是模拟类赛车游戏所以，不要想着很简单，这不是极品9,10了，撞车不坏，200KMH漂移过弯在这里是0可能的。你要学会调校车辆，设定自己习惯的车辆数据和游戏控制相应参数。
进入游戏
一， 要玩游戏当然是要搞到游戏了，
下载资源在贴吧的 置 顶 帖 和 精 品 区 都有各种下载地址。自己去找就好了。伸手党就不要叫了，否则多收管理费外加赶出教室啊。
找光盘镜像版是最好的，虚拟光驱安装完打补丁搞定。
搞到游戏，安装完了以后，进入游戏界面。
极品13、15当然是不同界面了我用极品13讲，极品13和15不一样的地方我会提出。
极品15和极品13的设置方法是一样的。只是界面不同，不影响讲解。
进入主菜单，看见三个选项，开始生涯（Start Career）、设置（Options）、和退出（Quit）
这时主菜单的车是M3，画质渣，满屏狗牙，难看的很。所以首先去设置，调整分辨率，和抗锯齿，画面精细度等项目，极品13的画质调整是成套出现的，最后一套是最高画质。
把画面调好了，然后去按键设置。
按键默认的可能是键盘也可能是方向盘，多以要先换成你的控制器，比如键盘。键盘的默认按键是上下左右，shift手刹，空格氮气加速。F换视角，C切换信息显示。这和极品9、10这些就很不一样了。
这些你自己选就好了。手柄的话，看情况，极品13和15都有一些手柄和方向盘的预设，可以按照自己的控制器选。Xbox360手柄果然方便。
Ps：极品15用来更改按键的是shift。不是上。
按键设置完了以后，有一个进阶设置（Adjust Control），
极品15按界面提示按键换到右边。
在里面可以设置自己习惯的操控数据。
如果是键盘，就把转向死区设置到50最高。敏感度，调低，其他的死区，敏感度，死区，小调一下就行了。不用大动。
极品15的转向死区就往高了调吧，我主指的是键盘玩家。用方向盘基本不用调的。
（好吧有些家伙不知道什么是死区我来讲一下就是当你用方向盘的时候转方向盘但没动做反映的范围换到键盘就是最大转角）
还有个调整声音的选项，我习惯把引擎声放小。极品15一定要这样做，因为极品15游戏没有背景音乐，总是引擎声久了受不了的。关小声音可以打开音乐播放器什么的。极品15里还可以调音效，开高，游戏里可以听见弹簧的声音的。


进入生涯，
过场动画不提，也不能跳过，看吧，它会给你讲解游戏规则的。第一场比赛是测试你的技术高低，跑两圈。然后会给你个评价，并让你选控制习惯和难度。难度选最简单就好了。新手别以为游戏很简单
（极品13的车是M3，极品15的车是GTR ）
这里要注意一下，新手如果以前习惯极品9、10或者尘埃的操控，这场测试赛还是多跑几圈作练习吧，马上有用。
选玩以后继续，
开始生涯一场比赛，这是一场赚第一桶金的比赛，还是好好跑吧。这场比赛是按照名次给钱的，第一名的奖金最多。
这里开始说一点赛车技巧吧。
新手来的话，注意不能急，看到地上的绿线了吧，那个线变红的时候就刹车，黄色或者绿色，再加速。
过弯按照绿线走其实是很快的。这场比赛不难。
完成以后，
就真正开始生涯了。
极品13的生涯容易看，先是一级比赛，每场比赛按照表现给你星星，星星拿够了解开二级比赛和车辆，一共是5级比赛4级车辆。最后一级比赛是世界巡回赛。搞定巡回赛，就通关。这些在过场动画里都说明了。
极品15呢，就是一个一个方块的解开，最后的GT1级比赛是目标。
这楼就说适应游戏吧，如果你有一个拿得出手的方向盘就不用看了。
上面说了绿线了。就不再提。
这游戏开始时候的确感觉变态，毕竟键盘不是线性控制器，没办法的事情。过弯按键要点按，一下一下的，快速的，不要按住不放。过弯都是这样。键盘。
键盘党其实不用刻意沿着绿线（最佳路线）走，而且想一直按着最佳线路走基本不可能。所以还是怎么快怎么来吧。
入弯减速，出弯加速。同时控制方向。一个过弯就完成了。
切线过弯什么的。也是用的到的。看看F1的转播是有好处的。
有时候过弯就正好是那个速度就是最佳，所以要自己探索。


说说漂移相关的事情吧。
漂移，极品13,15的原则是不漂移。走线是王道，这是真理。
但是键盘总是不如方向盘的。过弯的时候车总是斜着的，但是要明白，那个不是漂移，只能算是车侧滑了。如果你没开转向辅助的话基本车就横在赛场了。
想漂移也是可以的，有漂移赛，其实不难。看回放也是很帅的。
严格控制油门，和方向。其实不难。也没法说，还得自己感觉。每个弯道都不一样。
别的也不用说了，游戏里都说的清楚。
极品13，前三名、达到游戏要求都可以得星星。星星越多越好。
极品15不用星星了，还要难一点，想得成绩不难，高级就比较难了。
大多数拿到游戏就想漂移的人却不知道漂移是什么，也不知道为什么漂移，更不知道漂移有什么用。诡异啊。盲目跟风。
好了就这样，本文不深究。


选车，
极品13，
1级车选宝马一系和GTI都还不错。
2级车选莲花、宝马M3E46。不是崇拜这车，这车改装完的确不错的。莲花加速操控好，但是极速低，宝马E46相反。
3级车，蝙蝠，GTR，两个就够了。
4级车，别选LFA。
极品15：
D级赛就选SEAT挺好，GTI也不错、宝马一系也是小钢炮了。低级车可以选偏速度型。选兰西亚那款方方正正的黄色车就好了，那个车能改到很高分的。A级超跑里有些车是奖励车不能买，比如MP4，918.可以从autolog直接去找相应比赛。
选车不要盲目崇拜某辆车，比如AE86，看了头文字D，不动脑子就认为86 是最NB的。其实这车早就不行了，即使再快也还是86。同级别的GTI，1系都比86好了。看清楚性能再选车。
还有M3 ，有人看见M3E46了，然后激动的买车，改装，然后大骂怎么跟极品9的不一样啊。别这样。
什么豆腐坊和蓝白条纹的涂装，还是算了吧。
极品13、15的性能条是比较符合实际的，用它作为买车的参考是完全可以的。
极品15的车辆评分是综合评分操控到底如何还要自己试验。或者你会看数据也可以。
选车还得看改装，有的车性能不好，改装完确实一匹黑马。


5L:
改装赛车，
极品13和15的改装系统是比较简单的，复杂的是调校。
改装只需要把零件一起装上去就行了。如果你不会调校，就老老实实的别调校，否则我打赌你越调越难开。
好吧，其实我偷懒了。如果需要我会再开贴写改装。不过看情况不用了。
相关链接
http://tieba.baidu.com/f?kz=649369363
http://tieba.baidu.com/f?ct=335675392&tn=baiduPostBrowser&sc=11579226867&z=1024712901&pn=0&rn=30&lm=0&rs16=0&word=%BC%AB%C6%B7%B7%C9%B3%B5#11579226867
这是极品15的，图文
http://tieba.baidu.com/p/1093956915

调校方面的补充：
调校。极品13和15里的调校系统效果明显。不过调校，顾名思义，也就是小范围调整，你要是想把原厂GTI调成帕加尼，我就不说什么了。
如果想改一辆自己的爱车的话，建议找一个试车赛道，这条赛道应该包括足够长的直线，足够考验车的弯道。比如纽博格林北环赛道，但是太长了所以我一般不用。或者用赛道片段也可以。不要选哪种圆形赛道。那个不行的。
一辆车总是有极限的。借用《D》里的一句台词：再快也是86 ，其他车一样。
调校先说这些吧。


6L：
极品15 1.02版（DLC）里包含了直线加速赛，传奇老车赛。如果感兴趣的话建议在游戏开始就安装DLC，否则加速赛很快就能搞定的。之后每次游戏都玩老车比赛。没有一定的耐心是不行的。
这是键盘15的DLC相关东西。
http://tieba.baidu.com/p/1155723065
极品13有法拉利补丁。安装不算方便。要自己手动安装。如果不怕麻烦的，来吧。
键盘13法拉利补丁安装
http://tieba.baidu.com/p/1158285762
手柄玩起来比键盘要方便和简单的多。便宜的比如北通神鹰，北通战戟，这些都不贵，而且还有线性控制的摇杆，的确，便宜货不如Xbox360手柄或者G27方向盘这种东西。但有一个肯定不亏，如果你要玩FIFA，NBA什么的还是用手柄更实惠。有钱，一定买方向盘。加一句，方向盘别图便宜，150快一个方向盘，还是新货，那种买回来你就等着哭吧。


就到这，有问题写纸条给老师。找课代表也行。问无语问题的扣学分，成绩直接不及格。
下课。

完了

B熊：在渣手柄渣技术的压力下上视频很有难度啊

加油，以后靠你了

B熊：亚历山大啊