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- 印度短视的目光，直接促成了雅江水电站的上马
如果说以前，我们兴建雅江墨脱水电站时，会不会考虑下游国家的反对意见？ 那我说，会！ 在这一点上…于法理…我们不违反任何一条国际法…开工建设…无可非议。 但于情理上，下游国家的担忧不无道理，我们还不想搞的太下不来台。 但阿三的神操作，直接让这份情理都化成了灰飞。 你自己都要拿水域做为武器，就再也没有资格去指摘别人。 才两个月雅江工程官宣上马。 印度哑口无言。
来自航空母舰吧
- 雅江水电站只是一个开始，一切都指向一个目标…红𣄃河工程
如果说雅鲁藏布江水电工程耗资将达到1.2万亿，那红𣄃河工程将会是十万亿规模。 如果说雅鲁藏布江工程完工需要5年，那这个工程，也只是红𣄃河工程的一期而已。 为这个伟大的改天换地工程欢呼吧，我们是见证历史的一代人。 …… 红𣄃河工程是利用地势落差。取水点是雅鲁藏布江“大拐弯”处海拔2550米，可利用约60公里河道自流，怒江、澜沧江、金沙江等取水点也类似，通过自流和隧道、明渠、水库相结合方式输水。 线路全长6188公里，落差12
来自航空母舰吧
- 墨脱水电站意义可就太重大了
经济账暂且不谈，从地缘来说，藏南地域难收回的根本原因，在于道路不便，人烟罕至，修1.2万亿水电站，首先道路得跟的上，然后人员迁移，依水而建战略高地和要道，10年时间也足以建成一座城市，就近水电近可以带动高耗能企业落户，远可以辐射邻国，加深经济往来。
来自航空母舰吧
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