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- 该不该买小米，因为车的问题跟对象吵了一架
我俩都在小县城上班，都是体制，00后。 她单位距离家里1.5公里，我俩单位就隔了800米。 每次下雨都要我开车送她上班，我也愿意送，因为我自己车我也喜欢。 电动车也是我给她买的，锂电池的国标，有限速那种。 因为本来就是很近，但她非觉得慢，要买那种改过电池的车，我觉得不安全就没给她买。 于是这个也成为之后吵架的雷点。 下毛毛雨我让她穿雨衣去就是不愿意，说这送的雨衣很垃圾不舒服。 于是自己装了雨棚，在电瓶车上。 好巧不巧
来自汽车吧
- 小米YU7这么长的车头一点意义都没有
电车根本就不需要长车头，小米走偏了，长车头没有任何意义，也没有好看多少。 长车头缺点很多: 1、YU7极大压缩了后排空间和后备箱空间，我看了一下，小米YU7后备箱600多L空间，而modely有800多L，你说你压缩后备箱空间做啥？后排放倒，后备箱睡觉的长度都不够。 2、后来座位空间被减少，难道小米你觉得后排空间没用是吧？ 3、整车变长，整车差不多5米长，有意义吗？好停车吗我问你，我车四米七多停车都不大容易，你弄个5米，考虑过实际情况吗
来自汽车吧
- 今晚过后，小米彻底坐实高端纯电一哥了吧
小米展示了什么是电动汽车技术巅峰，顶级三电和地盘调教（除了特斯拉没人能跟小米比），直接坐实国内纯电标杆（某些贴牌的几个厂加起来纯电销量500都不到的面包车厂别碰瓷了）。让大家知道，原来好产品是不需要绑定爱国营销的，是不需要花上千亿营销费养水军黑嘴饱和攻击的，是不需要请几十个明星假装提车广告的
来自汽车吧
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