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- 小米YU7这么长的车头一点意义都没有
电车根本就不需要长车头，小米走偏了，长车头没有任何意义，也没有好看多少。 长车头缺点很多: 1、YU7极大压缩了后排空间和后备箱空间，我看了一下，小米YU7后备箱600多L空间，而modely有800多L，你说你压缩后备箱空间做啥？后排放倒，后备箱睡觉的长度都不够。 2、后来座位空间被减少，难道小米你觉得后排空间没用是吧？ 3、整车变长，整车差不多5米长，有意义吗？好停车吗我问你，我车四米七多停车都不大容易，你弄个5米，考虑过实际情况吗
来自汽车吧
- 说真的，小米su7和yu7是不是给中国人赚足了面子？
让全世界的人看到，20万的车可以做出比100万的保时捷性能好，30万的SUV可以做出比500万的法拉利的车性能好，展示了中国汽车制造业的实力，为中国人赚足了面子，也变相的为其他车企出海奠定了良好的口碑和形象宣传
来自汽车吧
- 小米的目标是全世界！
最近很火的言论：“一米穿四界”是指在国内，小米su7的销量秒杀四界加起来的销量，这已经不算什么了。 让我们再看看国外吧： 2024年小米SU7国外销量是41.7万辆。 2024年问界国外销量是1.3万辆。 （数据来自deepseek、豆包） 小米su7的质量好、性能高，外国人膜拜赞誉！ 而问界，坑不了聪明的外国人，只坑中国的鲨臂（这些鲨臂就是口口声声喊着国产化、自主研发、用中国人自己东西的人。这些鲨臂从来不看外国先进的技术，闭关锁国。而小米专门打
来自汽车吧
- 小米yu7出了，华为问界m9还有什么买的理由？
内个问界m9能看吗？车型多老旧，小米yu7这个你问街头100人有99个会说不帅的吗？！！ 黑子们黑不动配置和价格，也就会黑黑外观抄袭了，呵呵，就跟你问界智界不抄袭似的，起码小米承认致敬，而且产品完成的真漂亮真帅！华为的车呢？抄袭了半天结果不好看
来自汽车吧
- YU7如果起售价22万那是不是对20-30万suv降维打击啊？
买20-30万的车的人追求的是啥？不想要便宜的，因为十来万的suv一大把，满足各种需求的都有，能有一定品牌带来的情绪价值，参考su7现实中比34c能打太多。买不起过于豪华的，毕竟40w以上的还是少数人，要么是富二代要么是老登。刷视频去看了很多，真的很好看，空间也足够用，电动前备箱方便。还吐槽空间的没必要了，除非你要去拉货。外观，性能都没得说了。只有一个是智驾短板，但是华为智驾的都30万起步了。 20-30万suv估计要被小米和特斯拉
来自汽车吧
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