最善战的是奥朗则布连锡克教都能惹火

呃，偏题了呃，LZ要我们说的是印度的历史

印度很有意思的，北部的民风强悍相当能打。南方的印度人温文尔雅。如果一个北印度的高管和一个南印度的农民站在一起你一定会认错身份的。

回复：56楼
支持56楼倾家荡产建中国第一间金庙以拯救中国水深火热的贫民

55楼
回复：53楼
绿色和平和粮农计划书统计结果一至，2.8个亿生活在世界贫困线下，1.8个亿生活在亚洲贫困线下，8000万生活在非洲贫困线下，3200生活在中国贫困线下（下岗职工占30%）
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胡说八道。
印度的中产阶级标准和中国的低保差不多。
印度的贫困程度远远超出大多数人的想象，而中国的贫困却被很多人夸大。
即使是在中国中西部，只要愿意劳动，99%以上的人基本衣食无忧。


回复：61楼
你看过印度的物价么，看看天朝的？印度的中产阶级生活标准就是到了美国那也是中产的生活水平。人家的中产那是买房买车买地买花苑。咱们的所谓中产呢？香港在国际上物价那是全世界出名的高，可是和天朝一比那是小巫见大巫国际贫困线标准为人均每天1美元(购买力平价换算相当于1995年人民币8元2010年的25元人民币)新的亚洲贫困线定为每人每天１．３５美元(相当于大约是在大陆购买十代盐的水平(购买力平价2010:2008换算)中国贫困线提高至人均年收入1196元(大约每天3.27元)你觉得在大陆这钱能买一斤大米还是两袋盐?1196这个数字与如果购买力平价算相当于1980年得月工资一元.这个数字在当时的话得全家人穿一条裤子还得穿五年以上.那是人过的日子么?

回复：62楼
新华社新德里１月１１日专电（记者刘亚南）印度汽车制造商协会１１日公布的数据显示，２０１０年印度汽车销量为１８７万辆，同比增加３０．７％。
中国的：
汽车工业协会今天下午发布2010年汽车主要数据，其中全年销量为1806万辆，继续稳坐全球第一宝座，同比增长32.37%。产量为1826.47万辆，同比增长32.44%。
其中，乘用车产量为1389.71万辆，同比增长33.83%；销量为1375.78万辆，同比增长33.17%。商用车产量为436.76万辆，同比增长28.19%；销量430.41万辆，同比增长29.9%。


然后在印度河附近后来曾经有过一个曾和汉朝交手过的贵霜王朝
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这是月氏人啊.被匈奴和乌孙逼走天竺,张骞出使西域就是为了找他们联合打匈奴,不过那时他们已经立国,不想介入了.贵霜是月氏五部臓侯中的一部.

回复：62楼
哇1美元的购买力居然=现在的25元RMB？你是脑瘫还是脑残啊？
再说那个1000多元的贫困线，处于贫困线以下的基本都是西部的偏远农村地区，农民都有自己家的地，吃喝基本都靠自己提供。每天的消费确实很少但是饿不着。青年基本都去沿海打工去了，现在没个1500一个月根本没人干。

回复：65楼
我说的1995年的人民币购买力美元也是九五年的美元不是现在的，1995年8元钱能买两斤五花肉1.6斤精肉，现在你买买试试25元都卖不了2斤精肉？世行的一美元标准是全世界平均物价。在港币兑人民币价值到不了一：0.5，可物价几乎差一倍。在香港一斤食盐大概在一点3港元相当于1.1元人民币，国内这个价半斤都买不了。                                         再说那个1000多元的贫困线，处于贫困线以下的基本都是西部的偏远农村地区，农民都有自己家的地，吃喝基本都靠自己提供。每天的消费确实很少但是饿不着。青年基本都去沿海打工去了，现在没个1500一个月根本没人干，那是因为根本就没发过下去才出来打工的，中国的打工人口都来那些千元贫困线省份，有些能达到2000元的也是靠在外打工的青年往回寄钱才能达到这数的。
而且中国的民工收入和家庭以平均连亚洲频都到不了。沿海1500一个月那是勉强生活没房的话，低于这数当然没人干。实际上很多农民工夫妇要夫妻双双干活才能勉强生活。实际上中国沿海的贫困线要和香港差不多当地居民才能像人一样的活着。而不是仅能填饱肚子像猪一样活着