5号线试乘券镇楼 早上有吧友反馈14年的大水楼莫名其妙消失，查了一下，从官方公告得知17年之前的帖子都被屏蔽 为保证帖子质量重开水楼 本贴随意水…… 重点！！除本贴外吧内禁水 就这样 爱你们

郑州公交是总算舍得开新线路了，打着接驳地铁的名义，开了这条线路，从紫荆山到火车站，看着像原来的29区间，但是无法和29同站换乘，要从紫荆山路跑到金水路上换乘，还有，紫荆山到火车站，可以直接坐地铁呀，谁会花这么多时间去坐公交车？

B6，B7虽然已经算是正式开通，但没有几个（几乎没有）能接驳的支线，故提出以下建议。B6路北三环段让郑东新区自动驾驶一号线进入站台，东三环段265进东三环北三环站，115路进金水东路站和相济路站。 B7路东三环段让198路进商都路站，陇海路站，经北四路站，南三环段292进入站台。 不知各位有何看法#郑州公交#

这几天一进吧，几乎都是YY的帖子，照他们这种YY法，能直接给一群线路送上西天，规划线路是人家郑州公交公司的事，用着你管吗，自己做好自己吧，别成天给地图上乱画线，不想点你名字了

好家伙，你给这虾JByy我就不想说啥了，都给这对你口诛笔伐你还死皮赖脸是吧？我评论怼你你不仅不悬崖勒马还删我评论是几个意思啊？以后yy能不能先实地考察一下再yy？yy的啥也不是还给这yy，脑子是进水了还是灌浆糊了？脑子被驴踢了，还是被门夹了？！！！

公交公司除了公交司机这个岗位是💩，其余的都真香

当年住在南阳路农业路附近，大概在2014年左右是B20 配车最豪华的一年（附图），18米蓝鹰 18米油混 18米单开青虫（虽然是蹭着 B11 的）应有尽有，当时农业路南阳路附近支线还有 B11 配车比 B20 还豪华，所以当时还天真地以为18米是每个 BRT支线的标配，直到当时深入了解郑州公交的时候才发现没几个支线有 18 米，当时真是身在福中不知福，随着 2015 年刘庄城中村改造 2016 年 B20 划入二厂，仅剩的 18 米红油混调给了二厂其他线我也意识到曾经风光的 B20

B20这个钉子户最终还是站名坐标化了（图一为4.19拍摄 图2为今天郑州行截屏）

我上半年发了一个郑州公交以后多买6米或7米的公交车，降低成本，不知道怎么被删了，今天还是要说，郑州公交公司要想节约成本，首先从换车开始，逐渐增加6米和7米公交的数量，除少数客流大的线路用大车，至少一半的公交线路用六米车足够，车小，购置成本低，车辆轻，耗电也少，每年省的电费就够给不少职工发工资了

一进来都是那种瞎YY线路，YY的还啥都不是，实在不行建一个郑州公交YY吧。小孩子你跟他们一般见识什么，你喷了又显得你很那个，实在不行就各退一步，以后互怼也直接封，YY线路也直接封，这不就解决了?

一进吧就看见某些人搁那YY线路，还发了不止一次，点进去发现都是些乱七八糟的……不是你是看见一条路就觉得能过车吗？都不实地考察一下，整天往地图上画线不无聊吗还老发些不现实的东西，恢复这个，恢复那个，或者弄一些没意义的线路 说的是谁自己心里清楚劝您在YY前去实地考察一下捏，别看见一条路觉得不错就画线

农业东路金汇桥站有156，还有站序！

为更好地服务市民乘客的出行，进一步打造高效衔接、快捷舒适的公共交通服务体系，郑州公交6月12日起，将对12路支线、游51路等6条线路进行优化。具体线路信息如下： 12路支线 线路号调整为：S217路 首末站调整为：大溪地公交站—铁炉地铁站A口 途经道路调整为：荥运路、桃贾路、中原路、扬州路、建设路、长椿路。 游51路 线路号调整为：S218路 首末站调整为：金祥路公交站—东四环郑尚线 途经道路调整为：金祥路、经开第十五大街、经南十路、

现在小孩都死皮赖脸一点记性不长是吧？不看看吧里多少人对恁有意见了？天天一进来满屏都是嫩这种垃圾若至yy帖谁看着不烦？快期末考试了还有功夫整这只能说你这孩子也是未来可寄了，别到时候高中都考不上，想去郑州公交人都不要你

这两天坐了两次115的小插撂路边两次

以前的g78，g9并列最多，51个站，现在又加了两个站成第一了

刚入槽 不理解之前的2路 80路等为什么加上了g啊 g2，g80

首先写这个主要是因为看到各种所谓优化建议，挺烦的，我的建议就是最好别建议。虽然我也觉得目前调整过后有很多不合理，但也不认为你那样建议就比公交公司更聪明，还是省省吧。 其次我个人感觉经过几轮大的调整我最直接的感受就是我有点不会坐车了……还是经常来逛贴吧第一时间看到具体调整信息的……现在碰到问路我其实很不自信只敢说我也不是很清楚。要说调整的一无是处倒也不至于，因为我确确实实因为调整后感觉到了一些方便比

1.调整165路 首末站不变：环翠路公交站——郑州东站 调整后途径道路：动力南路、东三环（上行：中兴路）、商鼎路、心怡路、福禄街、康平路、永平路、黄河南路、经开第三大街、经北五路接原线路 2.调整44路 线路号调整为：G44路 首末站调整为：紫竹路公交站——火车站北港湾 调整后途径道路：紫竹路、玉兰西街、红叶路、药厂街、西四环、中原路、正兴街、福寿街、兴隆街、二马路 填补玉兰西街、ccd区域到火车站的线路（含白班）的空白，同

12路支线 线路号调整为：S217路 首末站调整为：大溪地公交站—铁炉地铁站A口 途经道路调整为：荥运路、桃贾路、中原路、扬州路、建设路、长椿路。 游51路 线路号调整为：S218路 首末站调整为：金祥路公交站—东四环郑尚线 途经道路调整为：金祥路、经开第十五大街、经南十路、明理南路、经南十五路、华夏大道。 705路 线路号调整为：S219路 首末站调整为：姚庄公交站—崔垌社区 途经道路调整为：金岱路、富盛路、豫一路、郑新快速路、正商大

前一段看见270有15826和15827，我记得这俩车以前一直在171上啊

今天是周末呀！

3xx的线路为何票价是2元？

如图

我们喜欢公交车怎么你了？不喜欢公交车就别进这个吧，建议你自己主动退吧。

同时也填补了，铜山北路，桂江路线路的空白！欢迎大家讨论！

10.新开132路 首末站：郑密路公交站——会展中心 首末班时间：6：00～21:30 途径道路：郑密路、嵩山路、长江路、大学路、航海路、紫荆山路、二里岗南街、城东路、货站街、未来路、郑汴路、中州大道、金水东路、黄河南路、平安大道、商务外环路 填补二里岗南街、货站街的公交线网空白，方便二七片区前往东区游玩 11.新开S119路 首末站：通站路公交站——郑汴路中州大道 首末班时间：6：00～20：30 途径道路：通站路、紫东路、紫辰路、紫荆山路、

如题

吧友们，接下来就看你们的了

如题，今天用银行卡闪付了一次扣了8毛，记得好久之前1块钱的

6月12号线路调整

就是这运营时间……线路本来就短，末班车还这么早，建议改成7:00—20:30 还有,S229没法跟G29同台换乘，建议再往北延一两站，或者电车公司——火车站南港湾，纬五路现在也只有一个101

出口这么嚣张，带有强烈挑衅语气

本人北京公交爱好者，前两天来听演唱会，慕名体验郑州快速公交。现在有些问题请教，由于郑州快速公交无论规模还是制式都类似济南，接下来我就用济南类比了。 1，快速公交的部分路段设施不完备。本人体验的几条BRT主线中，只有B2、B5专用道和站台相对完善，B1部分路段没有专用道和站台，B3虽然全程基本有站台，但有些路段需要多次进出三环主路，这一段容易受主路的交通量影响。反观济南，“BRT”字头基本上是全程专用道（BRT-1等），或沟通

改为从市体育中心途径明理路、龙子湖东路、龙子湖北路、龙子湖西路、平安大道、农业东路、龙湖外环路到农业路中州大道。既可以兼顾原路线客流，又可以填补龙湖外环路没有公交的空白，还可以吸引部分cbd的客流。

郑州公交6月12日起，将对12路支线、游51路等6条线路进行优化。具体线路信息如下： 12路支线 线路号调整为：S217路 首末站调整为：大溪地公交站—铁炉地铁站A口 途经道路调整为：荥运路、桃贾路、中原路、扬州路、建设路、长椿路。 游51路 线路号调整为：S218路 首末站调整为：金祥路公交站—东四环郑尚线 途经道路调整为：金祥路、经开第十五大街、经南十路、明理南路、经南十五路、华夏大道 705路 线路号调整为：S219路 首末站调整为：姚庄公交

brt的工作人员怎么应聘，挺爽啊看着坐一天，那是公交司机轮换的吗

2公司1车队对调2公司3车队，有意者联系

今天晚上有一个蓝衣服的精神小伙在紫荆山西站点用手机拍公交车。 是哪位吧友被活捉了吗？

去年郑州公交在经历了深圳方案的大调整以后，有些线路到如今还没有很大的客流。对此，我有一些建议想提一下。这个系列每次会提十个建议，但至于有多少这一话题的贴吧是待定的。

12216，金柏路追到紫荆山

今天早上在科学大道看见的，图忘拍了

rt

拟调整线路公示（第十批） （征求意见稿） 根据《郑州市城市公共汽车客运条例》规定，现依法公示《郑州市公交线网服务提升方案》第十批调整线路方案并向社会公众征求意见和建议，具体信息如下： 一、新开线路 1、新开G55路：五龙口公交站—大学路南三环 线路走向：五龙口南路、桐柏路、中原路、大学路。 2、新开297路：经开第八大街公交站—花溪街浔江东路 线路走向：经开第八大街、南三环、经开第十五大街、腾达路、明理路、南三环、金

一、数字编号 二、字母编号 B（快速公交）、S（社区公交）、K（高峰快线）、G（高频快线）、C（龙湖里畅巴）、Z（富士康通勤车）、Y（夜班公交）、L（游16专属）、Q（区间）、N（忆江南1号线专属） 三、汉字编号 区间、支线、专线、定制专线、游、CBD内/外环便民车、忆江南1号线、郑东新区自动驾驶1号线内/外环、郑东新区政务服务专线、园博园X号线、郑上1/2路、郑开、高铁西站地铁接驳车 欢迎补充

1.调整G204路， 番号调整为204路 原首末站:后仓村——大学路南三环 调整后首末站:后仓村——汽车客运南站 调整后途径道路:湖西路，建设西路，秦岭路，中原路，伏牛路，洛河路，桐柏路，淮河路，郑密路，政通路，大学路，长江路，京广路 调整后前往大学北路，中原路区域的乘客可乘坐G55路出行 2.调整57路 原首末站:思勤江路公交站——火车站西广场 调整后首末站:紫玉路公交站——火车站西广场 调整后途径道路:紫玉路，大学南路，右江路，尧山

为更好地服务市民乘客的出行，进一步打造高效衔接、快捷舒适的公共交通服务体系，郑州公交6月1日起，将319路延伸至万邦市场，S109路恢复原线路走向。具体线路信息如下：319路延伸后首末站：郑州东站—万邦市场延伸后途经道路：商鼎路、东风南路、经开第八大街、经北二路、经开第九大街、航海东路、经开第二十二大街、南三环、万洪路。S109路恢复后首末站：建设路国棉六厂—淮河路西三环恢复后途经道路：建设路、华山路、汝河路、昆仑路

　 为更好地服务市民乘客的出行，进一步打造高效衔接、快捷舒适的公共交通服务体系，郑州公交6月1日起，将319路延伸至万邦市场，S109路恢复原线路走向。具体线路信息如下： 319路 延伸后首末站：郑州东站—万邦市场 延伸后途经道路：商鼎路、东风南路、经开第八大街、经北二路、经开第九大街、航海东路、经开第二十二大街、南三环、万洪路。 S109路 恢复后首末站：建设路国棉六厂—淮河路西三环 恢复后途经道路：建设路、华山路、汝河路、