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    前言 408已经陪伴我走过了6年多10万公里的时光,它像一头老黄牛,任劳任怨默默的耕耘?;它又像一个战士,为我和我的家人守护着;它也像一个导师,带着我披荆斩棘,为我的事业奋斗着。 10万公里留念(2022年9月23日) 人生第一辆四轮车 时间又回到了2016年6月,到了这年9月1日,宝贝女儿就要上学了,购买一辆接送的小车就被提上了日程。对汽车基本一无所知的我开始泡在之家上研究各个车型,当看到408的时候顿时觉得眼前一亮,又认真研究?一下
    司有普 10-17
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    1、机油的分类虽有多种,但“国六机油”的灰分值是高于“国五机油”的。对于车子来讲,一般的活塞往复式发动机,内部都有曲轴箱通风系统,它能将窜入曲轴箱内的可燃混合气、机油蒸汽重新引入燃烧室燃烧,换句话说,其实机油是间接参与到了燃烧环节,因此尾气也受机油成分和品质的影响。 2、目前,市面上的机油品牌较多,有的注重性能、有的注重清洁,机油中也会被添加硫、锌、磷等元素,它们燃烧后会产生“灰分”,也就是固体颗粒,
    司有普 10-17
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    烧机油那点事 说到烧机油可能是目前很多车主的一个心病,从德系到法系再到日系几乎都会遇到烧机油的车型,烧机油焦虑的感觉很不好受。时光荏苒,小沃陪伴我全家已度过6年,经常回味在一起的点点滴滴,她任劳任怨,走遍祖国南北,带给我们无数美好回忆。 如今已行驶12余万公里,除了正常保养,只换过一次水泵、电瓶和4条轮胎。论该车质量,是很过硬的,加上安全配备全系一样,这种把人的安全作为第一原则的造车理念值得我的尊敬。 陪
    司有普 10-16
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    油耗和机油有一定的关系的。 如果不按保养手册推荐的机油,添加高粘度机油,可能会导致发动机运转负荷变大,油耗升高,发动机噪音变大,动力下降等情况的发生。 一种情况是更换的机油的粘度太高。很多车主在更换机油的时候,只关注了机油的品牌,却忽略了机油的粘度。其实在不同的季节或者不同的车况,汽车适用的检油粘度是不一样的。比如公里数较少的车,可以使用粘度较低的机油的,而如果使用粘度较高的机油,则会增加发动机内部
    司有普 10-16
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    机油,是发动机的血液,给发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减少磨损、减振缓冲以及防锈防蚀等作用。关于机油粘度,大部分车主都有如下误区: 误区一:粘度越大保护性能越强 粘度指的是W后面的指数,一般常用的有20,30,40,50,每个厂家的发动机对应的机油粘度都是不一样的,比如德系一般都用40的粘度(比如极护、磁护),日美用30粘度的居多,本田和丰田大部分都是20粘度(比如金美孚0W20)。 很多车主都认为粘度越大保护性能越强,这可
    司有普 10-15
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    1、“国六”机油是“低灰份”油 首先的一个问题是:如果国六车有“专属机油”,那么这种机油和以往的机油有啥不同?如何区分?——所谓的“国六专属机油”其实真正的身份是“低灰份/超低灰份机油”。用最最俗气的话来说就是:经历高温后残留的固体粉末渣渣很少很少。 那么这种机油有啥好处呢?其实就引出了第二个问题——国六车用以往“传统的机油”行不行?——这需要从国六发动机的结构说起。国六发动机相比国五发动机来说,区别
    司有普 10-14
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    1、机油的分类虽有多种,但“国六机油”的灰分值是高于“国五机油”的。对于车子来讲,一般的活塞往复式发动机,内部都有曲轴箱通风系统,它能将窜入曲轴箱内的可燃混合气、机油蒸汽重新引入燃烧室燃烧,换句话说,其实机油是间接参与到了燃烧环节,因此尾气也受机油成分和品质的影响。 2、目前,市面上的机油品牌较多,有的注重性能、有的注重清洁,机油中也会被添加硫、锌、磷等元素,它们燃烧后会产生“灰分”,也就是固体颗粒,
    司有普 10-12
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    油耗和机油有一定的关系的。 如果不按保养手册推荐的机油,添加高粘度机油,可能会导致发动机运转负荷变大,油耗升高,发动机噪音变大,动力下降等情况的发生。 一种情况是更换的机油的粘度太高。很多车主在更换机油的时候,只关注了机油的品牌,却忽略了机油的粘度。其实在不同的季节或者不同的车况,汽车适用的检油粘度是不一样的。比如公里数较少的车,可以使用粘度较低的机油的,而如果使用粘度较高的机油,则会增加发动机内部
    司有普 10-11
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    说到汽车,自然就绕不开汽车保养的话题。在汽车保养工作上做到认真、仔细,不仅可以提高汽车的使用寿命,保持长时间舒适感与高颜值,更重要的是可以降低汽车的安全隐患。但其实很多人并不了解汽车的保养项目,就只是将汽车送去4S店,结果通常就是被4S店忽悠,多交了一些冤枉钱。 汽车保养项目 1、机油 机油分矿物油、半合成机油、全合成机油三种,矿物油更换周期建议为5000公里,半合成机油6000-7000公里,全合成机油为10000公里。值得注意
    司有普 10-10
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    1、“国六”机油是“低灰份”油 首先的一个问题是:如果国六车有“专属机油”,那么这种机油和以往的机油有啥不同?如何区分?——所谓的“国六专属机油”其实真正的身份是“低灰份/超低灰份机油”。用最最俗气的话来说就是:经历高温后残留的固体粉末渣渣很少很少。 那么这种机油有啥好处呢?其实就引出了第二个问题——国六车用以往“传统的机油”行不行?——这需要从国六发动机的结构说起。国六发动机相比国五发动机来说,区别
    司有普 10-9
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    发动机的机油能够起到润滑减磨、密封防漏、减震缓冲等作用,这些都是众所周知的。可是,当问到机油为什么能起到这些作用的时候,却很少有人能说出个所以然来。发动机的机油能够发挥这些作用,其中最重要的一个原因就是它可以在发动机的金属表面形成一层薄薄的机油油膜,这层薄薄的膜藏着的学问可不少。 1.油膜强度 油膜强度(HTHS)是指油膜具有抵抗压力不破裂,并能保持足够油膜厚度,从而防止磨擦面直接接触的能力。不少人在选油时
    司有普 10-8
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    很多人在购买汽车之后,往往不懂得究竟该如何,对汽车进行保养,这就是得新车买回来还没开几年,就出现各种各样的问题。 其实对于汽车而言,好的保养不仅可以增长其使用年限,并且车主也不用经常对汽车进行维修,这可以说是相当省心了,而在汽车保养中,机油一定是必不可少的一环。 通常我们购买汽车以后,销售就会提醒我们的多久,更换一次机油,而我们在使用机油时,不仅要选择合适的机油,还得选择合适的使用量,那么机油加多了
    司有普 10-5
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    如今的汽车保养,更换机油对于大多数车主来说并不陌生,但是对于多久要换一次,车主们总是有些不明白,因为有很多种说法,例如4S店说的5000公里、朋友们说的10000公里,或是说三个月、半年换一次的。总之,没有一个标准答案。 1.机油变黑很正常 机油本身有很强的清洁能力。通过循环流动,它能将发动机零件上的碳化物、油泥、金属颗粒等异物冲洗溶解。因此机油会变黑这是正常情况。因为新换的机油只要5分钟就会从金黄色转为暗黄色。 一般
    司有普 10-4
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    机油用得越久,黏度就越高,给发动机带来更大阻力所以会造成油耗升高,解决问题的办法就是给爱车更换机油,然而新换的机油也有可能导致油耗飙升一起来了解一下吧! 1、机油加得太多 当机油过多时可能会给搅动机油的曲轴柄、连杆大端带来更大的阻力,导致油耗升高,加速迟缓、动力耗损,更直观的表现是汽车会出现发沉、发闷、噪音增大等现象。不仅如此,曲轴卷起的机油还会进入燃烧室参与燃烧,进而导致烧机油的问题发生。 2、换了更
    司有普 10-3
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    亲爱的烧机油吧的吧友们:大家好! @汽车养护用品 为本吧吧主候选人得票最多者,共计0张真实票数,根据竞选规则,官方最终批准其成为本吧正式吧主。公示期三天。 吧主上任后,请严格遵守吧主协议 https://tieba.baidu.com/mo/q/newapply/rule?from=task,履行吧主义务,积极投身本吧的发展建设,也请广大吧友进行监督。如出现违规问题,请至贴吧反馈中心进行反馈或者投诉http://tieba.baidu.com/pmc/reportBazhu
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    使用假冒伪劣机油可能会造成以下几种后果 1、缩短发动机寿命 假机油易氧化、变稠,形成积碳、油泥,造成机油泵滤网、发动机油道的堵塞,导致发动机干磨,出现磨缸、拉瓦、烧瓦等故障,加剧磨损发动机,大大缩短发动机使用寿命。 2、点火不顺畅 使用假机油后,发动机低温不易点火,不能形成有效的油膜保护层,损坏发动机的活塞、轴承及其他部件,同时导致发动机无法正常散热,发动机温度异常升高,加剧橡胶及塑料件老化。 3、噪音大 假
    司有普 9-30
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    汽车发动机机油加多了油耗会升高,工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈搅动,将增加发动机内部功率损失,还会使溅到釭壁上的机油增多,产生烧排机油故障。因此,机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。 专用汽车机油并不一定适用所有的车。给汽车加机油还需要根据汽车的行驶年龄和发动机状况以及地区情况而定,仅有几种规格的专用机油当然满足不了多种车辆状况和多种地区条件的要求。 由于机油对发动机的使用性能和寿命都有很大的
    司有普 9-29
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    一、冷却液汽缸垫因为自身腐蚀或损坏不能完全密封住水路,导致冷却液不同程度的流机油油路内,也就是油水混合,机油丧失了润滑效果,发动机内部关键部件磨损严重,温度升高,功率下降。 二、 pcv阀作用将曲轴箱内的油气强制进行单项通风,如果失去作用可能使得油气增多导致机油液面升高。 三、喷油嘴喷油嘴故障没有雾化喷射,而是将汽油喷射量增加,汽油混入机油内。 四、 ECU 在寒冷地区早晨启车或者跑短途时为了车辆能尽快着火,控制
    司有普 9-27
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    发动机的机油能够起到润滑减磨、密封防漏、减震缓冲等作用,这些都是众所周知的。可是,当问到机油为什么能起到这些作用的时候,却很少有人能说出个所以然来。发动机的机油能够发挥这些作用,其中最重要的一个原因就是它可以在发动机的金属表面形成一层薄薄的机油油膜,这层薄薄的膜藏着的学问可不少。 1.油膜强度 油膜强度(HTHS)是指油膜具有抵抗压力不破裂,并能保持足够油膜厚度,从而防止磨擦面直接接触的能力。不少人在选油时
    司有普 9-26
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    作为十年的“老凯”车主,这辆爱车和我风雨同行十余载,我们不仅一起感受了风的吹拂,雨的洗礼,同时见证了我的成长,更重要的是它一次也没有把我“抛弃”。 买车初衷 当初之所以会选择凯美瑞很大一部分原因就是内部空间大,前排调到舒适的位置后排的空间还是很宽敞,还有就是动力充足,超车什么的很省心,只要油门踩的深一点就能迅速的达到自己想要的速度,操控也是是完全没有问题的,转向清晰灵活,比一般的车型好很多,价格相对
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    1、废机油可以提炼出柴油和汽油 提炼的步骤就是,先将废机油进行脱水处理,然后再进行脱杂处理,等里面水分和杂质完全脱离后,再加入催化剂,通过高温形成裂变。 然后再加入酸碱精制和白土精制,再通过高温蒸馏,当温度达到180度时就可以蒸馏出汽油,温度达到180~360度时就可以蒸馏出柴油。 不过蒸馏出的柴油和汽油品质不是很好,而且还非常臭,然后再通过一系列处理就可以正常使用了。 如果是机油发生了变质,那么就只需要用酸洗、碱洗
    司有普 9-23
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    这点从理论上来说是可以的,但是不同品牌或不同标号的机油不能混用,这点一定要记住。 1、要知道不同品牌和不同标号的机油他们的配方,粘度都不同,混用起来比较麻烦,可能会导致发动机的损坏,因此如果要更换机油的话大家一定要注意以下方面。 2、购买正规渠道的机油,不管怎么说我们加入车内的机油一定要保真,这样才能保证我们的爱车正常行驶。除了网络的专营店以外,线下专营店也是很好的选择,如果还是害怕买到假货那就去4S店吧
    司有普 9-23
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    申请人:@汽车养护用品 申请感言:希望能为本吧服务,使这个吧更好的发展。
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    都说韩系车烧机油也很厉害,我终于饱尝到了烧机油的痛苦。大部分烧机油的韩系车因为喷油嘴侧喷的设计容易出现拉伤缸壁的情况,我也如愿以偿的遇到,只不过不严重,所以最终采取的是修复的办法,没有因为这样轻微的拉伤缸壁采用大修发动机方案。我车是1000公里消耗一升机油,虽然没有机油预警功能,却还是遇到一次报警,此时消耗的机油已经2升,是很危险的,对于没有机油缺失预警功能车,还是要注意多看看机油尺,到了下面的刻度线就
    司有普 9-21
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    驾照是手动挡 考出来是开自动挡 一键启动 启动需要踩着刹车按一键启动才能启动 那么熄火时 需要踩住刹车按一键启动熄火吗????
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    忙而不乱,累而不疲,忙得快乐,累得欢喜,新年已到,提前祝大家新年快乐,万事大吉。 续上次,对爱车408燃烧室加注碳无敌,更换新的废气阀,补足机油到高油位之后,新开贴,对添加剂修复发动机烧机油做个总结。给广大被烧机油困扰朋友们个经验过程。不了解详情的朋友(可先预览前两篇机油修复文章)。 我以时间为轴,按照日期记录每一次发生的事情和观察到的变化,希望对大家有帮助 烧机油修复时间轴 2022/1/4号 当天趁着出差跑短长途
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    不谈烧机油还是很满意 说起迈腾这款2.0T发动机吐槽的很多,抛开吐槽烧机油这件事不说,单单将使用,还是很满意的,比兄弟车帕萨特明显要好开很多,至少我是这样感觉的。皮实不挑食矜矜业业的干活是我印象中最大的特点。别人都给吃全合成机油,我就用中档的机油,但是一次没有 把我扔到路上。最初我使用的就是原厂的0-40W机油,质保期的6万公里内没有出现任何问题。一万公里保养一次,这是按照说明书操作的,其实现在这个理念已经变了,
    司有普 9-5
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    不谈烧机油还是很满意 说起迈腾这款2.0T发动机吐槽的很多,抛开吐槽烧机油这件事不说,单单将使用,还是很满意的,比兄弟车帕萨特明显要好开很多,至少我是这样感觉的。皮实不挑食矜矜业业的干活是我印象中最大的特点。别人都给吃全合成机油,我就用中档的机油,但是一次没有 把我扔到路上。最初我使用的就是原厂的0-40W机油,质保期的6万公里内没有出现任何问题。一万公里保养一次,这是按照说明书操作的,其实现在这个理念已经变了,
    司有普 9-5

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