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7有些胶东地区到太原的车完全可以延长到大同南站,为什么不延长啊?
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3黄东联络线通车后,济南-济南东需要多久(准确时间)
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13沿海通道新开的青岛北-宁波D2159/2160已经确定是垃圾车2A 至此,沿海通道山东-上海车,上局一直保持着100%的破2A。 济局曾经也是2A,但已经陆续全部换成了300,。还是济局的车上档次,起码能坐。 上局貌似有较多的2A保有量,而且大量运用于沿海苏北、山东的新开线路,好好的时刻被糟蹋了。 如果你不想承受污浊的空气,更大的噪音,就不要乘坐上局车,可以乘坐济局车,也可以通过在连云港换车,避开上局的破2A。 话说2A车的吸风口在车底,从最脏
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5天津西~青岛G271次列车可以天津西换向后走津保高铁到保定东然后换向走京广高铁到北京西,照顾保定去山东沿海地区,还是有必要的,所以说个人觉得具备延长的条件,要是北京或济南局充值
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4黄东联络线月底开通不
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2K285 北京-烟台 K1452/1449 牡丹江-烟台 Z168/9 广州东-青岛北 D6079 济南-威海 D7071 济南西-青岛 D1631 太原南-青岛北 G1067 北京南-青岛 G1069 北京南-青岛 G1266/7 延吉西-青岛 C669/672 济南-龙口市(居然又跨了) D6011 济南-青岛(居然又跨了) G316/7 成都东-青岛(居然又跨了) G1089 北京南-威海(居然又跨了)
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4北京南站:京沪,济青 北京西站/北京丰台站: 1.既有线路:京广,津保,京沪,济青 2.未来线路:京雄商,石济,济青 北京北站/清河站: 1.既有线路:京张,张大,大西,青太(石太,石济,济青) 2.未来线路:京张,张大,集大原,大西,青太(石太,石济济青) 北京朝阳站/北京站:京沈,朝凌,盘营,哈大,烟大隧道,青荣,潍莱,济青
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30济南东~荣成15对 青岛北~荣成10对 上海虹桥~荣成2对 荣成~荣成(环线)2对 北京南~荣成2对 石家庄~荣成2对 太原南~荣成2对 齐齐哈尔南~荣成1对 武汉~荣成1对 西安北~威海1对 兰州西~荣成1对 成都东~威海1对 重庆西~荣成1对 银川~烟台1对 大连北~荣成1对 厦门~威海1对 厦门~济南西1对 宁波~济南西1对 上海虹桥~烟台1对 南京南~烟台1对 南通~荣成1对 连云港~荣成1对 菏泽东~荣成3对
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25淄博站1、2、3、4站台为淄博站“高速场”,所有经停淄博站的高铁都在1、2、3、4站台停车办客(下行一般停1、2站台,上行一般停3、4站台)。所以说淄博站1、2、3、4站台为淄博站“高速场”也不是没道理。 淄博站5、6站台为淄博站的“普速场”,尽管K8295、Z169、T396、D726、C670等普速/动集都是停靠淄博站“高速场”,不过,淄博站5、6站台停靠的则是胶济货线的车次,无任何动车经停,而且5站台胶济货线下行,6站台胶济货线上行且为低站台,根本停
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22新增青岛北~贵阳北G经由徐连 兰州西~青岛北改为D经由大西 西安北~威海改为D经由大西 青岛~重庆西缩到宜昌东经由宁蓉 青岛~宜昌东的郑万占坑车顺利延长到成都东(玩呢?) 成都东~烟台延长到威海
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18北京西~青岛G(车次待定) 北京西~保定东~霸州西~天津西~沧州西~德州东~济南东~邹平~淄博北~潍坊北~青岛北~青岛 青岛~北京西G(车次待定) 青岛~青岛北~潍坊北~淄博北~邹平~济南东~齐河~德州东~沧州西~天津西~霸州西~保定东~北京西 北京西~烟台G(车次待定) 北京西~保定东~天津西~天津南~德州东~济南东~淄博北~临淄北~潍坊北~昌邑~莱西~海阳北~烟台 烟台~北京西G(车次待定) 烟台~桃村北~
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51在山东境内全速跑起来能否进入两个半小时。山东境内太拉胯了,大部分跑二百多,个别部分跑三百零几
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24各位吧友,济青高铁短期内有可能提速到350吗?
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3网页链接
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21第一,缓解淄博站的拥挤,有可感觉到的客流减少。淄博站-临淄间出租车生意锐减,公交宽松。 第二,临淄北站客流减少50%以上。 第三,辛泰线慢车经停临淄,增加临淄客流,同时产生辛泰、胶济在临淄的转车客流,辛泰慢车客流增加显著。 第四,临淄人乘火车出行的总人数增加。
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48目前山东走青连的入沪车(不含青杭垃圾桶)均为2A,济局车沪局车都是,这可以说是最糟糕的一种车型,噪音很大,像内燃机车经过的那种声音,时间长了头疼烦躁。空气很差,此车吸风口下置,对着铁轨,吸入空气杂质多质量差,时间一久肺部难受,头发变脏。如果是有直排车的线路,就是直接将铁路上的将粪便吸入。十几年前第一次乘高铁就是乘的这种车,南京坐到上海,头发脏的像喷了啫喱水,如同乘非空绿皮车开着窗那样的效果,空气的臭
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32现在淄博站唯一一个中午前到达北京的车G1062不停淄博站了,而且,G316/7、G1089、C669等车也跨了,啥时候才能改造完成恢复这些车在淄博站停靠有知道的吗?
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11跟二楼东候车室又有什么区别呢?
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26济南到龙口的动集现在淄博潍坊连跨 到高密才停 上了青荣只在夏格庄停 然后才在烟台换向到蓬莱和龙口 龙口返回济南的动集在潍坊淄博也终于停靠了 为啥去的就不停也真是醉了 济南去龙口的动集刚刚开通时还在淄博停 从东营出发 坐东营济南大Z到淄博 正好方便在淄博转乘济南龙口动集去龙口 问题是现在济南龙口动集不停淄博了 啥时候济南到龙口的动集能双向停淄博和潍坊啊…
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0山东将来会不会自己买智能复兴号?
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