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疫情终于过去，五一节假日，回家心切，北京发往全国各地的票兜售一空，车流量大，高速拥堵，路上多起事故发生。网友调侃，一年一箱油的司机回家了。确实，很多人平常出行都是公交地铁，基本不开车，只有回家，才会拖家带口回老家过年，但因为平时很少开车，所以技术生疏，高速事故频发，亲人两行泪。 汽车驾驶模拟器就解决了很大的问题，但很多驾校学校部队往往都忽视了它的存在。汽车驾驶员在进行模拟训练时，大大提高了驾驶员的

北京紫光基业新品出炉，双人座动感驾驶模拟器设备广泛应用于全国各大军事院校及驾驶培训机构，设备增加虚拟现实(VR )、人机交互、智能传感等新技术，利用真实场景数据建立逼真的三维训练场景，配合虚拟头显设备进行训练，具有很强的沉浸感和互动性，能给学员带来强烈、逼真的感官冲击，获得身临其境的体验，在驾驶座舱结构中新增并将虚拟现实头戴式显示设备作为互动型和动感型驾驶模拟器的选配部件。 品牌：硕士王 型号：ZG-BLG-DG6S型（

ZG-DGS3型双人座动感汽车驾驶模拟器（三自由度平台）为驾驶人提供了在坡路、颠簸路面等以及车辆加减速、转向、侧滑时的运动临场感，同时能够针对轿车、货车、客车等各类车型进行包括临界、极限工况的全工况仿真实验，分析、预估和评价汽车的操纵稳定性、安全性、制动性、动力性和燃油经济性，对汽车运动性能控制系统进行仿真、评价、预测和优化，提供车型结构参数匹配的优化方案等，对于汽车驾驶模拟器开发具有重要而现实的意义。

心服务，新精彩，新生活，新庆展。 中国（北京）军事智能技术装备博览会倒计时2天 参观门票数量不多，可免费领取～欢迎大家前来参观体验！ 凭此卷在国家会议中心E区一层登记处即时换领参观证入场。 展商：北京紫光基业科教设备制造有限公司

别克GL8世纪和大通G90多少钱啊？如果从颜值和安全性来说，大家觉得哪款更值得选？

安全带既是生命带。主要让体验者感受在驾驶或乘坐机动车时，如果不系安全带，当发生紧急情况需要急刹车，所造成的后果。 达到教育体验者重视安全带的作用，让体验者们牢记安全带的意义、生命的宝贵。 VR安全带模拟碰撞系统分为5个模块： （一）高速公路追尾（油罐车） （二）超车发生碰撞 （三）通过红绿灯时发生碰撞 （四）酒驾毒驾撞车 （五）山路弯道车辆会车碰撞

“这一天正是清明佳节。诗人小杜，在行路中间，可巧遇上了雨清明，虽然是柳绿花红、春光明媚的时节，可也是气候容易发生变化的期间，常常赶上“闹天气”。远在梁代，就有人记载过:在清明前两天的寒食节，往往有“疾风甚雨”。若是正赶在清明这天下雨，还有个专名叫作“泼火雨”。诗人杜牧遇上的，正是这样一个日子诗人用“纷纷”两个字来形容那天的“泼火雨”，真是好极了怎见得呢?“纷纷”，若是形容下雪，那该是大雪，所谓“纷纷

北京紫光基业专业的汽车驾驶模拟器研发制造商，我公司2002年起自主研发便携式可折叠的汽车驾驶模拟器，动感汽车模拟器等仿真驾驶模拟器设备。招商，欢迎全国各地经销商来电治谈，010-67886363

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车辆的日常维护与保养 日常维护与例行保养是驾驶人每天在出车前、行车中、收车后依据车辆使用情况对车辆所做的维护与保养。车辆在使用过程中，由于机件磨损、自然腐蚀和其他原因，技术性能将有所下降，如长期缺乏必要的维护，不仅车本身的寿命会缩短，还会成为影响交通安全的一大隐患。 车辆保养是指车辆行驶一定里程后，对车辆各总成及附属设备进行清洁、检查、调整、紧固、润滑以消除隐患，保持和恢复车辆良好的技术性能所做的一

该展区采用2套液晶播放系统和2套传感触发播放系统来实现，采用4套专题二维动画宣教影片进行相关知识点的阐述说明。 重要场所不停留：模拟设置消防队（政府、医院、军营）门口情景，通过讲解和多媒体视频了解在重要场所门口停留、打闹的危害。 道路玩耍太危险：模拟设置体育场（游乐场）外情景，通过讲解和多媒体视频了解在道路上玩旱冰、滑板、踢球等活动的危险。 翻越护栏酿惨剧：模拟设置道路中间的隔离护栏情景，通过多媒体互动装

汽车驾驶模拟训练一直是汽车驾驶员训练的一项重要内容。但是在许多驾驶学校的模拟训练往往都被忽视了。 其实在汽车驾驶员训练过程中有效地进行驾驶模拟训练，对于提高驾驶员的培训质量、缩短训练周期、降低车材消耗和减少训练事故将具有十分重要的意义。全角度视角， 画面清楚真实感强，功能强大，外观时尚，配有3台宽频 液晶显示器，带有主被动式练习训练功能。整体画面宽大逼真，它突破了原来在行驶十字路口向左拐的视线盲区，在

随着社会的发展道路上也有越来越多的摩托车、机车行驶在行驶道路上，咱们就要意识到安全驾驶这个特别的重要性，夏天马上来到学车的学员也多了，公司生产的摩托车模拟驾驶训练器，学着跑起来吧！摩托车安全驾驶体验设备：摩托车驾驶交通案例事故却在逐年上升，所以对摩托车及电动车的安全驾驶培训工作是一项重要的安全措施。摩托车驾驶模拟器设备是一项即经济又安全的学习训练摩托车及电动车的教学训练驾驶设备，使学员训练过程中有

公司生产的摩托车驾驶模拟适用于各交通体验馆、青少年活动中心、科技馆及全国各大中院校实践活动课程。 模拟驾驶软件训练科目有：山区道路、乡村道路、城市道路、高速道路、综合道路、趣味驾驶。系统可以对参数校正调节及重启关机等功能。

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汽车驾驶模拟器有用，是学员培训指定专用设备，它包含了与真实车辆相同的操作部件，由驾驶舱座、视景计算机、 27寸显示器、操作传感器、数据采集卡、内置喇叭等组成；系统采用了当前新的科技成果， 模拟器在操作感、仪表显示、听觉和视觉上逼真地再现真车驾驶时的工作环境和场景。系统采用了当前新的科技成果，模拟器在操作感、仪表显示、听觉和视觉上逼真地再现真车驾驶时的工作环境和场景。对于提高驾驶员的培训质量、缩短训练周

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可根据客户需求选择模拟体验车型车辆翻滚体验装置包括：车辆模拟翻滚舱、驾驶舱桥架、翻滚旋转架、减速器、变频器、直流电机、控制台、监控器、电脑、显示器等组成。 ●车辆翻滚体验装置主要参数 1) 多角度翻转：90、180、360度翻转 2) 车内监控实时监控运行状态。 3) 体验驾驶舱：新能源电动实车 4) 整车重量：300Kg 5) 车型尺寸：长3450宽1500高1550mm 6) 组装后设备规格：长4780宽2220高2250mm 7) 设备总重量750KG 8) 控制台规格：600*600*1500（含显示器）

驾驶训练模拟器采用半实物仿真与虚拟仿真相结合技术，实现与实装基本相同的操作体验，操作者视景采用虚拟仿真技术，展现驾驶操作过程和周边环境。 训练模拟器能提供仿真训练环境，让学员在非实装条件下实现驾驶的各种基本技术操作，满足学员对以下课目的教学训练需求。 系统应具有启动、熄火、转向、离合、制动等操作响应功能，为学员驾驶练习提供一个较真实驾驶模拟环境。

单通道配置：二手车1台、动感平台1台、姿态控制器1套、电脑主机1台、投影机1台、150寸电动银幕1套、专用软件1套。 三通道（环幕）配置：二手车1台、动感平台1台、姿态控制器1套、电脑主机1台、投影机3台、环型银幕(900cm*280cm)1套、三通道边缘融合器软件1套。

VR车辆预防事故仿真模拟避险训练系统功能： 路况：模拟公路行驶场景，包含视野不佳的道路、连续急弯山路、长隧道、红绿灯路口、上下陡坡、泥泞湿滑路面、凹凸不平路面等道路。训练人员根据实际情况操作车辆,包含正确控制方向、车速正确使用喇叭、雨刮、灯光等 操作不当：当训练人员操作不当如拉手刹行驶、挂挡点火启动、减速不当、猛打方向盘。可模拟车辆抖动、语音提示、熄火、失控等方式 天气：模拟不同天气场景，包括刺眼阳光、雨

随着社会的快速发展，公共交通是在日常出行中必不可少的交通工具，公共交通的安全是百姓出行中的头等大事，公交驾驶员需养成谨慎驾驶的习惯应成为公交驾驶员的主要标准,应当在实践中不断自我完善、自我激励、自我提高,严格驾驶操作规范,确保交通安全公交部门应对公交车司机加强职业道德和技能素质的培训,并开展公交驾驶操作规范，文明驾驶。公交车模拟训练器是一项较好的选择，公交驾驶模拟系统练习操作规范，画面真实，场景拟真，

我前段时间在群里说想找个能省油的润滑油，很多车主推荐我使用出光IFG5，我不太懂机油，想问问咱们本田车主用出光的多吗？真的能省油？

什么是交通驾驶危险模拟体验平台？ 交通驾驶危险模拟汽车驾驶模拟体验平台由三自由度电动平台、模拟驾驶舱体、模拟方向盘、排挡杆、刹车踏板、VR头盔、主控计算机1台组成。 平台模拟大货车长下坡路段行驶体验，具备讲解长下坡行驶注意事项、模拟长下坡驾驶长时间过度使用刹车导致刹车热衰退效应和刹车失灵，对体验人员进行刹车失效后车辆控制和紧急避险操作教学。

公交驾驶员需养成谨慎驾驶的习惯应成为公交驾驶员的主要标准,公交车模拟训练器是一项较好的选择，公交驾驶模拟系统练习操作规范，画面真实，场景拟真，让体验者浸入式感受公交车司机有着实车的驾驶体验。 基于驾驶台和液晶大屏的城轨列车模拟驾驶仿真实训系统由实物驾驶台、真实司控器及按钮、液晶大屏、三维视景渲染处理服务器、声音仿真系统 硬件系统由公交车驾驶舱操作平台和六自由度平台等组成。软件部分设有多种道路模拟、驾驶

系统组成：车辆驾驶模训练系统由117台驾驶模拟器组成，布置在驾驶模拟训练在驾驶模拟训练中心（面积约1500平方），通过局域网互联实现总机与单机、单机与单机质检信号传输。 1.模拟驾驶舱：驾驶舱由转向器、油门、离合器、脚刹、手刹车等操纵机件及座椅等组成。 2.视景模拟软件：视景全部由计算机实时生成三维图像。多自由度数学模型，实现汽车模拟驾驶各种道路及相关驾驶驾驶技术考试、训练项目的逼真模拟。 3.运动平台和计算机控制系

单人座动感汽车驾驶模拟器设备由模拟驾驶舱、视景模拟驾驶软件、六自由度运动平台、微型控制器、伺服驱动系统等组成。六自由度平台系统由Stewart机构的六自由度运动平台、计算机控制系统、驱动系统等组成。下平台安装在地面的固定基座基上，上平台为支撑平台。计算机控制系统通过协调控制电动缸的行程，实现运动平台的六个自由度的运动，即笛卡尔坐标系内的三个平移运动和绕三个坐标轴的转动。 各主要部分简述如下： 1.1模拟驾驶舱：单

（公司可根据客户要求订做：奥迪、帕萨特、富康、捷达、长安逸动、宝来、北汽勇士、东风猛士、南京依维柯、东风EQ1118/1121/1122/1141、解放CA1121/1122/1141、斯太尔、猎豹、陕汽等车型） 座舱外壳材质：驾驶座舱上部分装饰罩为：一次性模具成型迷彩色外壳；下部分模拟器底盘装饰罩为：ABS工程塑料结构；五大操作件及仪表台采用真车实件配置，转向机构采用真车方向机总成构建，实车转数方向自动回位；档位外罩采用桑塔纳真车中央通道。 变速器：

本项是维修升级原有的八台大型特种车模拟驾驶系统，本产品主要分为三部分，1、主控制台部分2、投影环幕系统3、汽车驾驶模拟器系统升级4、驾驶舱与动感平台；在维修升级过程中，软硬件设备的升级需满足相关行业规范和安全标准，同时在维修上，满足用户平常模拟驾驶训练功能使用及相关要求，维修后能够方便和适应后续的驾驶考核和模拟训练发挥最大价值。

飞行模拟器主要特性： 1.配备了电脑、三屏视景、主仪表面板、操控装置、键盘、耳机的飞行平台，带飞行座椅； 2.完美的人体工程学设计，真实的驾驶体验； 3.完整的地形和机场数据库； 4. 运行洛克希德.马丁公司P3D或微软模拟飞行10专业飞行平台及赛斯纳172机型插件； 5. 选装配备电脑教员台系统。

可根据客户需求选择模拟体验车型车辆翻滚体验装置包括：车辆模拟翻滚舱、驾驶舱桥架、翻滚旋转架、减速器、变频器、直流电机、控制台、监控器、电脑、显示器等组成。 ●车辆翻滚体验装置主要参数 1) 多角度翻转：90、180、360度翻转 2) 车内监控实时监控运行状态。 3) 体验驾驶舱：新能源电动实车 4) 整车重量：300Kg 5) 车型尺寸：长3450宽1500高1550mm 6) 组装后设备规格：长4780宽2220高2250mm 7) 设备总重量750KG 8) 控制台规格：600*600*1500（含显示器）

利用VR虚拟现实技术结合动感安全平台，模拟主动驾驶机动车，体验各种危险驾驶带来的危害，该产品可搭配山区道路驾驶，场地道路驾驶等多个内容场景进行体验，超真实超逼真的驾驶体验，让体验者深刻的理解遵守交通法规的重要性。 驾驶座舱采用ABS外壳用模具一次铸造成型，坚固耐用，永不变型；外观简洁大方、时尚亮丽。五大操作件及仪表台采用真车实件配置，转向机构采用真车方向机总成构建，实车转数方向自动回位；档位外罩采用桑塔纳

安全带模拟碰撞体验装置功能：碰撞速度（15～35km/h）可调； 采用电机牵引滑动平台，在导轨上滑动，体验者切身感受车辆在碰撞过程中的冲击的力度和安全系数都在屏幕上显示出来，在给定速度（低速、中速、高速）下碰撞碰撞体，达到体验碰撞效果、了解碰撞力度及体验安全带使用效果的目的。交通安全碰撞实验体验增强体验者在驾车乘车时系好安全带的安全意识。碰撞整过程有同步录像并软件有回放功能，通过轨道前的高清液晶屏幕显示。

北京紫光基业生产汽车模拟驾驶舱：双人座驾驶座舱采用玻璃钢外壳用模具一次铸造成型，坚固耐用，永不变型；外观简洁大方、时尚亮丽。五大操作件及仪表台采用真车实件配置，转向机构采用真车方向机总成构建，实车转数方向自动回位；档位外罩采用桑塔纳真车中央通道，具有真车实感。驾驶舱是由转向器、油门、离合器、脚刹车、手刹车等操纵机件及座椅等组成。双人座动感汽车驾驶模拟器设备由模拟驾驶舱、视景模拟驾驶软件、六自由度运

ZG-DGS6型双人座动感汽车驾驶模拟器设备由模拟驾驶舱、视景模拟驾驶软件、六自由度运动平台、微型控制器、伺服驱动系统等组成（如下图）。六自由度平台系统由Stewart机构的六自由度运动平台、计算机控制系统、驱动系统等组成。下平台安装在地面的固定基座基上，上平台为支撑平台。计算机控制系统通过协调控制电动缸的行程，实现运动平台的六个自由度的运动，即笛卡尔坐标系内的三个平移运动和绕三个坐标轴的转动。 各主要部分简述如下：