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0现在买车再也不像以前买车了，只要是四个轮子加两排沙发能走就行，现在讲究的是舒适、智能，生活条件好了，自然大家都越来越讲究，所以家人们也非常支持，不过车拿回来就是开的，简单说一些个人的用车感受。 1. 音响的音质好，把音量调到很大也不会失真，音量减小时音质也很清脆，我认为一台音响的好坏，能同时满足这两个条件就可以了。 2. 车内空间大，第二排座椅填充厚实，这点加分。 3. 第三排舒适性还行，头部空间挺充足的，左右都共 5 张
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0利用周末，决定去中岳嵩山，释放一下压力，其实很小就去过嵩山了，那个岁数的我还只有嵩山少林的概念，没有嵩山的概念。经过一番查询，原来嵩山是有两座山峰——“少室山”，“太室山”。纠结于周末到底去哪一座山，竟没有想到我会两天爬了两座。 当时买车，就是为了这次的自驾游做准备的，除了上高速那截和部分国道省道，基本上都是高速部分了，还是方便，动力方面也还好，基本120码的速度跑，2.3T的涡轮增压发动机，动力强，输出平共 9 张
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0去年我就开始琢磨换车了，这些年开过不少车，对车的性能要求也越来越高。这段时间试驾了几台符合预算的车，总觉得不太满意。尤其是现在的新能源车，比如理想L9之类的，我心里对那些没有造车技术底蕴的品牌有点排斥，毕竟这些车还没经过时间的考验，安全性也有待验证。 我自己呢还是第一次开这么大的车，之前开的XC60，也就4米7长，完全不能比。身边也有人疑问，问我为什么换了辆价格落差不太多的车，我的回答是没钱，这两年经济不景气共 15 张
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1首先声明一点，我家里真的没矿，要家里有矿的话.....（此处省略1000字）我家的水平在网上也就是一个小康之家，老爸开一个宝马5系，我妈开一个丰田致炫。老妈对投资没啥心得，就是买房子，我还在读高中的时候，老妈就给我买好了婚房，后面家里收入继续增加，住的房子换了，我的婚房还没装修也换了。现在住的这套是22年的时候入手的，23年拿到就在装修，24年搬进去的，相比网上那些能啃老的人来说，我是没法啃，爸妈也不给我啃，除了房子共 5 张
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0周末在家无聊，正好天气还不错，决定趁着好天气去南翔古镇采风，之所以去南翔，是因为我不想去人多的地方凑热闹，古镇玩的人比较少。 座驾当然是我的探险者了，这车基本能搞定我所有的出行需求 话说这南翔古镇还有一个传说，南北朝时期当地农民在耕地时挖到一块一丈多长的大石块，石块一露地面，就有一对丹顶鹤在石块上空盘旋，落到石块上歇脚。一个叫德齐和尚认为这里是一块佛地，决定在此建造一座佛寺。说来也怪，每天白鹤飞往哪共 16 张
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0自从入手探险者以来，原本遥不可及地方现在触手可得，以前想去个成都怎么也得有个三五天假才敢放肆，现在，每个周末我都蠢蠢欲动，简单来讲就是——我不在家，就在外边浪，不在外边浪，就在去浪的路上。 周末音乐节，像这种活生生的挑衅我怎么能忍受，探险者空间大，带上妹子和基友，一行人向成都杀过去。 今晚就住这里，但我们先要出去浪一波。 撩妹的小哥。 还是简单的川菜家常，多好。 和重庆磁器口一样，宽窄巷和锦里在我心中只共 9 张
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0今年业务不是很好，这个月干完就准备干脆修个把月时间，正好女儿这一学期考试成绩还可以，所以准备下个月带她出去自驾旅行一回，算是对她的鼓励，我们做父母的有时候精力确实有限，忙的时候几天回不了家，有所亏欠也是没办法的事。 我这台探险者是去年4月份买的，质量还算可以，我平时用车时间算比较多的，几乎每天都在开，没给我掉什么链子，福特的车性价比还是可以，这一年福特进步还是不错，混动搞得风生水起，听说销量也挺好。共 5 张
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1去年夏天，我和媳妇决定换车。刚开始，我们眼花缭乱看了好几款SUV，包括很火的XT6。XT6坐起来是真的舒服，但是说到提速啊，感觉就有点软脚，尤其是高速上超车，总感觉提不上劲来。这时，一个朋友跟我推荐了探险者，他说这车你试试就知道了。我们就跑到离家不远的4S店去试驾探险者，我一开，这感觉是有点不一样，加速快，完全不像有些车那样，越开越飘。我记得那天天气特别好，我们就从市里开到了郊外，路上车不多，我就来了段运动模式共 5 张
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1终于把车提回来了，其实我换车的理由也很简单，老婆生了二胎了，一家人出行完全不够用，为了以后全家人的出行，必须考虑选择一台7座的车型了。 大众途昂：这车其实空间我是最满意的，特别是可以选择6座的那一款，我觉得真挺不错，而且第三排也比较实用。可是试驾之后感觉就比较一般了，底盘有点硬，车内晃动明显，而且是那种类似硬派SUV非承载式车身的那种晃，和我之前坐过的公司那个哈佛H3很像，跑了一圈下来媳妇都说有点晕车了，那共 5 张
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0在这台车之前，我开的车大众的速腾，1.6L的自动档，开了好几年了，春节前发了年终奖之后，手头资金一下子充裕了，于是就决定换台大点的车。刚生二宝那会儿还算好，因为孩子还小，抱着全家人也能坐得下，但是担心之后用到儿童座椅了空间会不够，再加上速腾开了几年了感觉动力配置还是落伍了，所以就决定换车。春节的时候还是开着原来那台速腾回老家过得节，春节回来就开始看车。之所以着急还是因为原来那台速腾在春节的时候已经说好共 5 张
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1平时开的不算多，家离公司不算远，就上下班代代步，这次有时间就尝试下跑长途 探险者是纵置后驱的布局，感觉车重分布挺均匀的，开起来挺稳当的，特别是弯道时候，车身稳稳的，不会晃来晃去。方向盘也做得挺细的，挺精准的，轻轻松松就能控制好方向，对我这种懒人来说，省心多了。 这是路上看见的一条高架桥，有种置身空中的感觉，我们这次目的地是靖西，我们走的崇靖高速这条路，收费相对来说比一般的高速路贵一点， 估计是因为隧道共 9 张
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0目前跑了10000多公里，也算什么路况都跑过了，虽然了解并不算特别深，但至少也算摸透了 【动力】2.3T的涡轮增压发动机，别看2吨多，但是动力并不差，功率虽然并不算特别抢眼，但是扭矩确实给力，而扭矩又正好是关系到车子起步和中途加速效果的，而且这还是涡轮增压的发动机，在涡轮介入之后就能爆发最大的扭矩输出，而且再加上这个10AT变速箱的调教也是配合这个发动机的动力输出，所以实际在市区里面开起来，动力还是相当不错的，任何路共 5 张
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0之前只有一个孩子的时候，我们全家人出行就是一台宝马的3系，3系的空间还不错，全家人出行也完全没问题。今年二胎出生了，之前孩子还小，3系出行也勉强够用，不过也在考虑年底的时候再买一台全家人出行都能用得上的7座SUV，毕竟每次全家出行，不可能都开两台车吧，一台车就留在家里备用，万一媳妇有啥事出门，也能用到。就算以后媳妇上班去了，也可以代步。我另外买一台能全家人出行，也能上下班代步的车。 这第二台车想过弄一个MPV车共 5 张
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0这台车已经是我的第四台车了，我的第一台车是个练手的二手国产车，开了一年不到就卖了。第二台车就买了个大众的速腾，当年大众车可是翘得很，一个手动1.6L的速腾全部办下来16万多。第三台车就换了个日系车，本田CR-V。到了今年底，又决定换车了，我俩孩子，全家出行6口人，5座的车不是很方便，而且日系车的底盘也确实没有欧美系车的厚重。换车预算50万以内落地，考虑过大众的途昂，但是底盘不是很喜欢，再加上大众的车在中保研的碰撞测共 5 张
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0最近理想那个多车连环追尾的事故比较火，我在我们车友群看到了，表哥还转发到我们家人群了，群里七大姑八大姨都在说新能源车技术不成熟，不要买不安全，我就纳闷了，难道理想出了一次事故就代表所有新能源车不安全嘛，这事故不就是AEB触发太晚嘛，纯属理想自己的问题，不要上升到整个新能源，不过真的要提醒大家近期全国都都在下雨，大家出行一定注意安全。我虽然开的是探险者但我一点也不排斥新能源，说不定等我媳妇把驾照拿了会给共 17 张
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0前几天理想出事故上了微博热搜，点进去了解了一下，原来是车速太快，跟车距离太近没刹住导致了连环撞车，但60多公里的时速都刹不住，属实让我没想到，理想还得好好沉淀一下自己的技术啊。我虽然不是理想汽车的目标消费人群，但我还是希望中国新能源车企能做大做强。我是因为家里已经有一辆小鹏P7代步了，但总觉得开新能源出去玩不方便，所以一直想买一辆燃油的越野车，驾驶着它去野外征服各种地形，但又怕硬派越野车不够舒适，没办共 16 张
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0上周星期天下午和老婆自驾回家，在路边买点吃的顺便休息休息， 旁边的马路牙子不高而且正好是停车位，这次自驾去金佛山全程110公里，山路大概20公里，开了2个半小时。这车高速上跑起来舒服，动力强。跑山路想跑速度路况不允许，更多的是考验底盘和转向，这车的底盘调校很舒适，过弯的时候侧倾比较小，后排的人也没有左摇右晃，方向盘转向线性，回正感细腻。 谁说想买个40万左右的SUV，就只能选择普拉多汉兰达途昂这些烂大街的车型？难共 5 张
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0其实一开始我对这车也不太懂，只知道它在这个级别里是唯一一个纵置后驱，跟林肯飞行家是一家的，听说性能能和70万上的车比肩。买回来后，真开了才发现，这车的2.3T发动机是跟福特野马那款确实一脉相承，还是沃德十佳发动机的进化版呢，至于变速箱，用的是来自福特猛禽的10AT，也是个十佳变速箱，算很拔尖的吧。 颜值各花入各眼，就现在这个看脸的时代，颜值低真的难混。探险者的设计挺有感觉的，轮毂特别吸引我，侧面看上去就是个帅小共 5 张
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0我的爱车探险者，觉得阳光下，黑色也挺好看，车身看着就很霸气，觉得很大只，所以我还挺有安全感的，朋友开我这车也觉得很好开，别看这么大，操控好，开起来很灵活的哦，可以说是灵活的胖子了。 探险者空间大，这次出去满满行李都装下，我都没想到能装这么多。 早上7点准时出发，到达后放好行李，已经是11点过，来到楼下天津街觅食，然后就开始此次的旅行啦。 海之韵是一个滨海大公园，滨海路穿过其中，这里有十八弯景区，滨海怪坡，共 13 张
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0换车原因： 家里有一辆奔驰C级，生娃后觉得空间不够用，加上二胎的到来，就有了换辆大车的想法。我自己95年的，实在接受不了MPV，开着总感觉像工具人，也不想换新能源，因为贬值太快了，像问界M7，蔚来es6这些车开两年二手价格直接腰斩，所以目标就放在了大六座SUV身上。 选车对比： 先看的凯迪拉克XT6风尚版，外观很大气很好看，方方正正的，线条很犀利的那种。车内空间也可以，第三排坐人不是特别宽敞但也不会很局促，就是转弯的时候侧共 15 张
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0天气不错，就带家人去农家乐烧烤了，开的探险者，我喜欢开车，偶尔开运动模式，这车的动力强，上山路稍微用力踩下油门，提速还是快， 空间够用，毕竟家里人多，偶尔和朋友出去玩，如果空间小了会很麻烦。但是探险者的空间坐着很舒服，后备箱可以放一些大体积的东西，坐着也不需要挪脚什么的。前排坐着也没什么压力，高大型的个子也不会觉得很拥挤，后排的位置也可以调整。至于外观嘛，仁者见仁智者见智。 我平时开车比较猛，上车直
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0途昂和探险者都开过，两款都是大型SUV，但我发现探险者在开起来时感觉更灵活。方向盘很精确，转动轻松，相对来讲，没有那么沉重。车身稳定性也做得不错，重心转移快，没有拖拉感，特别是在需要快速操控的时候，反应特别迅速，开这车还是很享受驾驶乐趣。
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0家里有一台小车，但每次人多东西多的时候，老爸老妈就说这车得换换了，因为车子坐着不方便，空间也小，现在资金到位，于是就换了探险者，这车空间大，性价比方面我感觉探险者还是挺高的，终端价格也在我们预算范围内，于是就把这台探险者提回了家。 空间上确实是没得说，毕竟车里是可以坐七个人的。平时人坐不满最后一排还可以放到增加一下后备箱的空间，而且车上大大小小的储物空间还是很多的，还有独立的充电盒，还是隐藏式的，
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2随着家里二宝越来越大，我跟老婆开始考虑换车。一开始挺看好凯迪拉克XT6的，那豪华感和精致的内饰确实吸引人。但试驾后感觉它的外观不够霸气，刹车也偏硬，最后我们选择了探险者。 开了几个月的探险者，感觉这车性能真不错。平时开起来动力足，而且高速上超车时候踩深油门，它的加速能感觉到明显的推背感。 我们选择探险者而不是XT6的另一个理由是它的后备箱空间更大，足够放下我儿子的折叠车，XT6那个空间就有点勉强。探险者作为一款共 5 张
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0探险者开了七个月，跑了一万多公里，用起来还算过得去。这车隔音效果确实不错，发动机声音基本听不到，车里聊天完全没问题。震动控制得也挺好，感觉开起来挺平稳的，看来专业团队对车的调校真的是靠谱，能把震感降到最低，所以开起来感觉是挺顺畅的。既然我选择了探险者，说明我很看好福特的品牌，而福特又是以动力强劲著称的，所以探险者的动力自然也是很强。动力强劲，响应迅速，平时开起来这点表现很突出，高速开得比较多，它都共 4 张
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0父母有车的好处就是可以经常摸到车，有什么需求都可以用到车，坏处就是虽然没多少钱就想买辆自己的车的时候，父母会毫不犹豫的把旧车给我开，导致我短时间内碰不到新车。怎么也经过了将近4年的努力，总算是把换车的钱给攒了出来，这怕是离家近上班的唯一好处了，大部分开支都能节省出来。 新车直接就是提探险者，主要还是从空间来考虑的，我家一家三口，她家一家三口，一共6个人，探险者七个座，就算以后再多一个也装的下，如果不按共 5 张
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0当时提车的时候，还是在坛子里面做了不少功课的，提完车之后，高兴的很，当时也出于磨合期的，也不知道该说点什么的，就一直没有来发帖的，到现在，已经开了快1年的时间了，对车的各项性能也是了如指掌了，前段时间刚刚去给爱车做了保养，今天特地来上一篇用车作业的。 先说说动力，2.3T，动力完全够用，平时上下班，会跑环道和高架桥的，并没有很虚的感觉，给点油就很猛的，起步的时候粗暴点的话，起步也快，跑高速很爽，不飘，有推共 5 张
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0十年前考完驾照买了福克斯，那时候开在路上挺拉风，车子好开，动力强，操控更是爽到爆，这两年自己做了点事，经常去一些未知的路况驾驶，对一台轿车来说确实是一种煎熬，特别遇到很差的路，炮弹坑，雨后泥路，那时候就默默的决定以后要换SUV。而且每天风里雨里，福克斯的行驶里程也很高了，也到了改换车的时候。选车经历了不少，去年就准备换车，朋友说让我考虑二手车，性价比高，有面儿。但我总担心钱砸进去，车子出毛病后期烦恼多共 5 张
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0提了探险者之后走得最远的一次，我们的行程是完全临时决定的，这也正是自驾游的魅力所在。 我们在丹锡高速上开着，路边突然出现一片金黄的树林，实在太美了，可就怕塞罕坝那边的景色比不上这里。一时兴起，我就决定冲一冲，往306国道北头的黄岗梁去，这车控制得好，转向灵敏，哪怕是临时改道，也不觉得紧张。但找到306国道的入口可没那么简单，得不断在地图上搜索附近的小镇和村庄，这路也不是一般的曲折，好在这车操控性真的可以，共 8 张
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0非常临时的决定带小朋友去三亚过端午，有探险者是真好，随心所欲不用赶时间 第一天入住的是三亚湾红树林木棉酒店，离海边走路要20多分钟，在市区，吃饭比较方便，走十几分钟有个亿恒夜市。酒店里有个水上乐园，适合带娃，准备day 2的上午去感受一下。酒店房间选的园景房，看不到海，环境不错的床也很舒服。 提车后，基本上都是市区里开，但开着这么个大家伙，车感还挺灵活的，一点都不笨重。上回我第一次带它上高速，速度上到80码，感共 5 张
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2买车这事儿，我有两条硬核要求：动力得硬，用着得顺手。 去年考虑换车的时候，我哥们刚好有台途昂，我也试开了几天。感觉它的动力有点弱，上坡啥的总感觉提不上劲儿，就像是气短似的，那时候4S店的销售就给我推荐了探险者，我试驾了一下，完全是另一回事，高速上后半段加速挺顺的，而且120码的速度轻轻松松，最后就毫不犹豫地把它开回了家。这车除了动力好，油耗也意外的低，平常在市区跑，百公里油耗大概10个左右，高速上还能更省些共 5 张
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0锐界L混动入手大半年了，一直没什么机会出去玩儿，正好最近我和媳妇都请了年假，觉得夏天去海边是个不错的选择，于是简单攻略了一下就安排出发，一家人来了一趟青岛自驾游。三天两晚的旅途结束，感觉锐界L混动真心比朋友的途昂舒服，跑高速动力更猛，超车加速很轻松，第二排带腿托的独立座椅长途乘坐也不会累。 不得不说锐界L混动是真的很省油，原来一直在市区里代步百公里就是不到7L的样子，这次几百公里高速跑下来平均油耗也只有6.7共 7 张
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0今年工作比较轻松，有了更多的时间和朋友出去游山玩水 虽然这次只是一个短途的户外徒步，海拔也不算特别高，但还是不能掉以轻心，毕竟安全回家才是旅行的终点。 必备清单： 1. 登山杖，最好是双杖，因为好汉坡和绝望坡都很陡，如果再遇上阴雨天会非常湿滑 2. 护膝，好膝盖是后续走更美的徒步线路的基础，保护并预防受伤很重要 3. 防风外套和中间层保暖，山上湿度较大，即便是夏季也一定要带。速干衣+中间保暖层+防风外套的 三明 治穿搭，共 5 张
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0武功山这地方，真是个宝藏！你说咱们平时上班忙得要命，周末想出去走走，可跑哪儿？武功山就很适合。离江西萍乡不远，周末完全可以来个往返。特别疫情后，大家都想出去透透气，这里就很合适。地形啥的也挺多样，有新元古代的天然断面啊，还有花岗岩、风化剥蚀地貌什么的。高山草甸那是常见的网红打卡点，海拔1600多米，常能看到那种电视上才见的云海，日出日落别提多美了。瀑布群、峰林地貌也是，怪石古松到处都是，水多得很，瀑布共 5 张
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0我们在雨天前往辽上京北塔，那条路真的超级小，车都不敢开快，好在没啥人。那塔不大，但因为是上京遗址的一部分，还是蛮有历史感的。这种历史的沉淀感和当下的静谧，让人不由自主地沉浸其中。 南塔那简直是一场泥泞战，特别是雨后。山路坑坑洼洼，还有些尖锐的石头，开车的时候得格外小心。不过南塔的浮雕实在是太精美了，赭色石雕和砖雕上的佛像、飞天、菩萨，每一幅都栩栩如生。塔内的佛道文化交融，感觉到了那个时代的宗教氛围共 10 张
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0最近自驾游上瘾了，看着家里那辆老轿车就觉得不那么顺眼。老婆也挺支持换车，就这样，我们的换车之旅开始了。我们全家人一起去试了试途昂和探险者，大家都觉得大探的空间更大，而且价格也合适，就没多想，直接拿下了。 来一张探险者的侧面，挺威严的，轴距超过3米，车内布局考虑得挺人性化，空间感真的很足。尤其是第三排，比途昂那要宽敞多了。上周我们就带着它出去玩了，小舅子身高差不多1.8米，在第三排坐一路，竟然一点儿也不抱共 4 张
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0端午节去了崇福寺，宁静悠远。 崇福寺的主殿真的太精彩了，我们就站在阴凉处 现在看到古建筑，就习惯抬头看。 提车后也没来交过作业，今天顺手发一发，手头宽裕了点，就决定把那台老旧的车换掉，给家里添个新成员。选了新探险者，主要是看中了它的空间和座椅设计。这车用的是2+2+2的座椅布局，特别是第二排的两个独立座椅，中间还留了个通道，对我们这种有老人和小孩的家庭来说，太方便了。昨天我在刷视频的时候，看到有车主在他们的共 6 张
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0这周末我决定带着家里人去点儿远的地方透透气。大晴天正好适合出游。我们一家老小七个人，探险者上车出发，这车空间大，出发前，我把前排座椅调后了不少，我妈坐后面也能舒舒服服地伸展双腿，我哥坐副驾，也没觉得挤，这车的空间设计真是挺到位的。 那天我们去了郊外的一个小镇，路途中大家聊得欢，车内也一点儿不觉得拥挤。回来的路上，我哥还开玩笑说这车比他家那台途昂实用多了。 6月9日日出5点，我们3点起床，3:20从酒店退房出发共 5 张
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1每年的自驾游都是必不可少的，今年我们的目的泉城济南，我的大探也准备好啦，才做完保养，一切都准备好了！ 先来看看我的车，现在早已上手，动力强劲，操作精准，很是不错！ 我们的第一站就是洪家楼天主教堂 二战期间德国人修建的，洪楼天主大教堂是由 奥地利 修士庞会襄设计，1901年动工，建成于1905年1906年，洪楼天主教堂扩建成哥特式建筑为双塔哥特式建筑 是 济南 市也是华北地区规模最大的天主教堂，也是 中国 三大著名天主教堂之一共 12 张
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1讲真，这探险者开了半年，是时候跟大家好好聊聊了。 之前试过途昂，坐起来挺舒服，空间也够大，但性能就那样，加速的时候感觉一般，略吃力。探险者好一些，可能因为2.3T的动力，动力强，基本上油门一踩，想要的速度马上就出来。第二天就把老婆也叫过去感受了一下。她也挺满意的，然后我们就把车提回家了。 设计挺硬派，运动感十足但又不失大气。内饰设计很简洁，没有太花哨的东西，配色和布局都挺大方的，用的材料也感觉挺耐用。 4450p共 5 张
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1讲真，这探险者越看越顺眼。这前脸的大黑网和炫酷轮毂，我就心动了。车大，看起来还挺有气场的。 就上个月，我和几个同事去乡下采访，没想到遇到个小挑战。村里有个坡特别陡，我一看，这是考验时刻。我直接切到运动模式，轻轻几踩油门，动力强，探险者就上去了，毫不费力。同事的XT6内饰豪是豪，但开起来就没那么幸运，卡在半坡，还滑了回去，折腾了好一阵子才过去，那个急啊。 尾部很敦实 轮胎也是棒棒的，那天路上小石子多，我坐共 5 张
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5探险者是我第二辆车，第一辆车是昂克赛拉，买这台车的时候，基本没太考虑操控，动力，配置等问题，主要是觉得好看，加上价格合适，这些年开下来，这车优点多，但缺点也不少，噪音很大，发动机声音也大，内饰廉价，1.5自吸动力一般，现在对驾驶自然也有比较高的要求，于是直接一步到位上了探险者，2.3T的，动力匹配和涡轮增压发动机配合，整个响应很快，动力输出特别线性，动力强，一踩就有，个人的主观驾驶感受很好。
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0上周，和朋友一家决定开车去川西玩，有一说一，去这些地方还得需要一台给力得SUV，探险者这车的动力和底盘真的挺适合这种行程的。 刚开始上山，那些盘山的连续弯道可真够呛，可能因为探险者是纵置后驱，过弯真的稳，车身几乎不晃，路上山路多变，我俩轮流开，为了安全，那段路开得慢慢的，聊聊天，风景也美，不过也是紧张的。等到了山下宽敞的路段，因为想赶在天黑前到民宿，就稍微加快了速度。这车一给油，那感觉真爽，特别是开启共 5 张
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0得亏朋友之前一直在我耳边吹，说要是喜欢开大车又得开起来丝滑，就去看看探险者，听信朋友推荐，就去4S店一看。颜值这块，真是没得说，不过各花入各眼吧，我个人是喜欢这大嘴前脸的设计。 上个月，我和几个哥们约着去山里徒步，路途中有不少陡坡，我开的这探险者，轻轻松松就过去了。操控性也是杠杠的，特别是方向盘，精准，想往哪打就往哪打，山路上的弯弯绕也不在话下，底盘稳固，转弯的时候车身支撑好，坐车里几乎感觉不到什么倾共 5 张
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0半年前，和老婆决定换车，老婆一眼看中了探险者，我们两一拍即合，就决定把探险者开回家。 这车，真的，开了这么久都有点离不开它了，平时上班大部分时间都是在市区开，那车流人流的，你懂的，不可能老是冲，但探险者的操控真的挺细腻的，方向盘灵活，精准到位，就算是那种窄窄的胡同，轻轻一打方向，车就跟着走，感觉特别灵巧。出游或者出差，一上高速，这车的动力就完全释放了，开起来那叫一个畅快。而且，这车是同级别里唯一一共 10 张
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0说实话虽然有三天高速免费，但是我真的不敢出远门了，去年买了车之后遇上国庆节，兴高采烈得和家人准备出去自驾，结果在高速上堵成了狗，好不容易到了景区，完全就是在看人头，从此再也不想在节假日出去玩了。所以这个端午节就打算在扬州市内玩玩，到平时没时间去的角落逛逛。 早上先来一碗九炉分座的虾籽饺面，味道巴适。 这个是油糕。甜甜的味道，一点都不油，单独吃有一点干，配上豆浆或者粥就很完美了。 这些事芍药花，听说过芍共 8 张
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0没小孩儿前，觉得有车无车都没所谓，公共交通便利，出行都挺方便。有了小孩儿好多想法都不一样，想买车，这样出行不纠结带东西太多，想去哪可以自己做主。想买房，开始关心起学区房的房价，地段等。都说孩子是“吞金兽”，这当了妈，就想着能把一切最好的给她。学区房暂时搞不定，车还是可以的，身边的朋友很多都有车，买车先找朋友咨询一下，太差的不行，毕竟有小孩，要考虑安全性，太好的没必要，30万左右能买到很多不错的车，比共 10 张
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0成了二胎家庭，家里那小轿车实在不够用了。考虑预算后，我看了看途昂和探险者。试驾下来，探险者在很多方面都比途昂表现好。底盘挺稳的，弯道不减速也基本没啥倾斜，方向盘反应也快，指哪打哪。探险者的驾驶辅助系统也挺丰富，有自适应巡航、车道保持等，高速上开挺省心。车内空间对我们一家六口也够用。我和老婆坐前排，身高4375px，腿脚活动自如。爸妈坐后排调好座位后，翘二郎腿都没问题。两个小的后排写作业画画都宽敞。 上次出共 5 张
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0上个月才和我媳妇举办了婚礼，但是工作忙，婚礼结束就有继续自己的工作，终于领导批复了我的婚假，决定抽三天时间带着媳妇出去自驾走走。 外观这大面积进气格栅加上贯穿前后的车灯，有型，车长超5米，随便停着站就自成一道风景。 其实，一开始买车，老婆一直给我吹途昂，说外观帅气，心想行，一起去店里看看呗，途昂外观确实不错，但是开起来就那回事，方向盘老是感觉有点虚，操控给不了我那种精准感。正好旁边有福特4S，看到了探险共 10 张
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0我们一家三口包括元宝儿我们开车从重庆出发先到了武当山，这次选择北线进入神农架。其实从南线进入，也就是从宜昌东进入到木鱼镇是东部或南部游客进入神农架最方便的线路。但对于北部或像我们这样需要先游玩武当山的游客，就得选择从北面的十堰经房县进入神农架了。 全程就靠你了，提前一天去4S做了检查，确实车况良好之后才出发，探险者提车也有大半年时间了，动力强，空间大，目前没掉过什么链子。 我们是中午一点钟从武当山下来共 7 张
