改装车型 ：奥迪A4L 主机 ：先锋DEX-P99RS 功放 ：美国McIntosh麦景图MC420功放 前声场 ：丹麦绅士宝两分频 线材 ：Mi7喇叭线+金凤凰信号线+怪兽信号线 工艺 ：主机倒模+A柱倒模 隔音 ：车门卡酷隔音 改装器材展示 先锋DEX-P99RS 美国McIntosh麦景图MC420功放 丹麦绅士宝两分频 拆开门板 车门隔音不仅能够减少门板共振，能有效阻隔外界噪音向驾驶舱的传入，而且可以让门板内部形成了类似箱体的空间，让喇叭的音质效果发挥到最佳状态。 原车喇叭 A柱倒模改装

俗话说：“鞋子合不合适只有穿过才知道！”鞋子穿着舒服适合，才是最好的。音响也是如此，选择适合自己的才是最好的！ 日产轩逸是车主妻子的爱车，车主曾在车音匠改装过，我们一直备受信赖，而且车主听说车音匠黄师傅亲自搭配的3380元音响套餐挺火的，感觉不错，价格也很合理！于是车主也想我们帮忙改装一下他妻子的日产轩逸。 车音匠黄师傅说：“好的音响系统，重点在于搭配、安装和调试，让消费者亲身体验试听，用耳朵收货才是真的

大家好！我是沃尔沃XC90，是沃尔沃家族里的时尚儿拥有一身的霸气，但我并不是那么的完美，主子接我回家以后，发现我在行车时发出的胎噪声很“吵闹”，影响到了主子的驾车环境，为了弥补这点缺陷，主人把我送来了佛山车音匠做了一个身体测试——最后诊断于我有非常严重的胎噪、路噪声，下面是我的治疗过程…… 我的治疗搭配方案：四轮叶子板：俄罗斯StP航空炸弹+俄罗斯StP Accent6+俄罗斯CSH NB3 叶子板隔音（也就轮弧隔音）汽车行驶的时候轮

随着电子科技的进步，电声器材不断更新升级换代，想获得更好的音响效果不一定依赖三分频，甚至四分频，专业角度来说，任何音响系统喇叭单元数量越少，效果就一定会越好听，发出声音的失真度就会越小。尊重专业，就少走弯路！ 丰田皇冠车主一直玩高端家庭音响，对音响系统结构有着深入的了解及认知。想要在汽车小空间内聆听完美的音响效果，就更加要将音响系统尽量删繁就简。车主平时喜欢交响乐，人声，流行歌之类的风格。我们针对

每个人对汽车音响改装的理解是不同的概念，有人认为三分频一定要好过两分频，但是也有部分“骨灰级”玩家都喜欢两分频，没有谁对谁错。玩音响都在寻找自己最合适的声音效果，电子产品的进步日新月异，新产品的电子声学器材总有它的技术突破点。 正如目前改装最多的系统就是爱威汽车音响了，爱威KING系列两分频喇叭单元，其独特高音单元采用大口径3.3寸设计，覆盖频段非常宽广，完全涵盖了中音所需要的频段。这样的设计最大优势利于整

主机 ：先锋80PRS 前声场 ：丹麦威戈两分频 后声场 ：丹麦威戈两分频 功放 ：2台德国烟魔镜功放 低音功放

丰田卡罗拉改装完成！部分施工图……

谈及汽车音响改装的细节，车内空间也有讲究。在极小空间情况下要改装一套HiFi系统，在器材搭配方面必须要谨慎研究，对产品的特性也要深入了解才能改出一套出色的HiFi音响系统。 今天我们接到一辆丰田86跑车音响改装，客户对音质要求清晰饱满，低音强劲有力，预算不能超过3万元。确实是遇到了高要求的主，要是其他车型还好搭配方案，因为丰田86属于一款跑车，车内空间太小了，要改出一套满足客户要求的音响效果可不简单，HiFi音响系统对播

汽车音响改装行内行外都流行一句这样的话“三分器材七分改装”，正是汽车音响的产品属于半成品，而且汽车音响改装工作复杂而多样化，造就了改装难度大，考验改装技术经验，甚至是系统的搭配都十分重要。以下这个改装方案经过多辆改装车的实践证明，无论效果和价格都具有极高的性价比，所谓招牌套餐绝不是浪得虚名，良好的口碑实至名归。 奥迪A4车友也是通过其朋友推荐而来，为的就是这个改装套餐。在BBA车系中，奥迪原车音响效果在同

汽车音响改装是一门极其讲究工艺的活儿，一套完整的汽车音响器材其实都是半成品，改装工艺方面却占到了70%都关乎到最终的效果发挥。新手入门玩汽车音响都以产品名称为主，“老司机”却是以谁改装的，那家店改装为主，甚至是自豪。因为“老司机”们都懂得改装工艺非常重要。 这辆丰田FJ车主是我们店的老客户，这已经是第二台车改装音响了，部分器材是从之前的那辆车移植到这辆新车里面。移植汽车音响系统，一般线材是很难将就下一辆车

汽车音响改装器材搭配也很讲究，我们力求简洁，删繁就简的原则，器材的选择尽量做到精而简单。从HiFi角度看，音响系统一旦复杂起来不但费用会增加，对效果也有一定的影响。很多音乐爱好者有个误解，就是认为喇叭个数越多效果就会越好，什么三分频，四分频等等，其实效果最好的喇叭就是同轴，只是制造技术成本高。由于车内空间的限制，最适合的就是两分频单元。 下面介绍一辆奥迪Q7改装日本必伟两分频喇叭案例，车主平时主要听流行歌

汽车音响改装都少不了一个超低音箱体，确实如此，超低音在任何系统中起到承上启下的作用，特别重要。但是一个硕大的低音箱体放在后尾箱确实用去了一些使用空间，在要求两全其美的情况下，时下最有效的解决办法就是利用后尾箱凹进去的空间改装一个箱体，俗称补型低音箱体。改装这种箱体要求非常高，首先是低音单元与箱体预算容积的搭配，其次就是箱体改装的质量，箱体扎实程度与低音效果紧密相连，容积改装不合适会造成过多杂音，共

好东西要分享，好音乐更要分享 宝马3系改装芬朗汽车音响 1、自从上次车主小王在朋友车上感受了一次改装后的汽车音响，这几日久久不能忘怀，在网上多方了解，这不刚发工资便来到店里想改一套音响设备，经过多方选择考虑后最近选定了一套音响系统。 2、改装配置单： 改装车型：宝马3系 前声场：STEG宝马专用三分频喇叭 后声场：德国蓝宝宝马专用两分频喇叭 处理器：DSP8 功 放：RE-480X2 超低音：SQ-10E 3、前声场：STEG宝马专用三分频喇叭 采用最

每位朋友都有不同的爱好，成就自己的爱好就要付出，付出的越多体验的就越切底；追求自己的爱好是一则过程，享受的就是过程与结果。时下有种比较高端的爱好就是玩汽车音响，汽车音响改装一台dsp功放是入门级玩法，是入坑的最佳开端，因为改装dsp功放对原车改动相对较少，效果提升也比较明显。建议选择dsp功放一定要大品牌，起码品质放在首位，追求低价漠视品质是对自己不负责，对爱车不尊重的表现。 下面介绍一辆宝马GT6改装一台十声道ds

汽车在成为人们生活中必不可缺的生活道具后，它不仅仅扮演着交通工具，能够让人享受到美妙的音乐舒展内心，也是他的重要作用，这位马自达昂克赛拉的车主是一位4S店的销售员，对汽车非常的了解，并且比较喜欢嗨的音乐，对原车的音响表现非常不满，于是他来到了广州某知名汽车音响改装店，为爱车做音响升级工作。 改装车型-马自达昂克赛拉 马自达昂克赛拉的原车音响配置较差，声音表现非常一般，层次不清、音质浑浊，还存在较大的干扰

双 十 一 来 袭 ！ ！ ！佛山车音匠音响改装也疯狂！冲我来！冲我来！火爆进行【预定抢五折】汽车音响套餐 先给大家分享这几天的成果吧！下面给大家带来两台车的改装案例——起亚K3、现代名图 【起亚K3改装实拍图文分享】 套餐清单： 前声场：艾索特MK165 攻放：丹特声DTC80.4 低音炮：丹特声DTS1060-S4 前后门：双层日本山水减震卫士隔音 线材附件一批 注：后声场车主是升级了艾索特A165同轴的，后面经常有家人坐的可以考虑也为家人上一套音响喔!

这次我们改装的丰田锐志车友来自江门市，客户的选择并不是凭直觉，而都是经过详细的对比，参考，当然也要对改装团队的了解。客户最想买到的并不是产品，而是一种服务与品质，其实我们一直卖的不是产品器材，想知道我们卖的是什么，请关注音乐宽带改装店。 出于客户的改装预算和听音风格，我们推荐了一套这样的改装方案： 1 音源：建伍专业数播主机（二手件） 2 dsp：魔立方8声道 3 前声场：德国零点RC165.3SQ ATC主动式三分频 4 超低音：德国

广州粤A二手车批发 栋少 大量现车 几千到几十万上百的都有 只做过户精品车 杜绝事故水泡 欢迎随时验车 支持分期 零首付 有兴趣的私我 因为评论太多不好管理 私我会回复另外祝大家 身体健康，万事如意，心想事成财源广进 桃花朵朵开

都说宝马530静若处子，动如脱兔，很好地秉承了宝马车型的豪华科技感和运动性，通过内外兼修的精雕细琢在动与静之间将这种“灵动的贵气”悄无声息的展现出来…… 但“甘瓜苦蒂，天下物无全美”自车音匠从事汽车音响改装这么多年经验以来，很多车型在原车音响方面不管是豪车还是宝马车，小编发现八成以上的原车音响喇叭价值不到百元的，原车的音响系统也只是一些很普通的器材配置，只是因为原车音响并不作为主要卖点吧，所以原车喇叭

噪音始终是影响驾驶体验的罪魁祸首，很多汽车因为本身造价的原因，所以导致原车本身在隔音方面做的就有些欠缺，想要改善车厢内部的隔音环境，唯一的一个方式就是到专业的汽车音响改装店或者隔音店，有针对性的做隔音。 丰田霸道车主，峰哥已经是我们的老客户了，他说开了两三年的车，发动机噪音变的恶劣了，无奈于发动机吵杂，所以又找到了我们，根据试车后的情况还有峰哥的预算，先把发动机噪音的重灾区解决了，后期再进行二次升

“怎么感觉现在车上的音乐这么好听的了呢？”嫂子惊呼。 刘先生抿嘴偷笑，并不言语。嫂子还在嘀咕：“上次听这首歌好像没这么有感觉的呢？” 刘先生与爱人伉俪情深，平时的生活工作忙碌且充实，稍有空闲，会驾驶自己的爱车，把副驾留给太太，到或远或近的地方游玩，放松心情，生活过的有滋有味。 刘先生和太太都喜欢听音乐，太太喜欢抒情的多一些，刘先生则喜欢欧美流行的多一些，他们各自钟爱着自己喜欢的音乐风格，也欣赏着对方

在汽车音响改装氛围里面，人们听说过各种品牌大系统改装也不少，但是，真正聆听过、感受过造价接近80万人民币的超级系统却少之又少。毕竟，玩汽车音响的主，财力决定主导地位，其次是改装店家必须拥有雄厚的技术实力。通俗来说，有钱也要找一家实力雄厚的改装店进行改装，才能真正体现出大系统发出的音色魅力与音乐的灵魂。 这次我们接到一辆保时捷新款卡宴音响改装，车主对音乐的痴迷程度用“迷魂夺魄”来形容一点也不为过。车主不

英菲尼迪隔音案例分享…………………… 噪音部位搭配方案： 前脚踏板：俄罗斯CSH小炸弹+俄罗斯CSH魔力棉+StP NB2 前叶子板：俄罗斯CSH小炸弹+俄罗斯CSH魔力棉+日本山水吸音卫士（贴于挡泥板） 引擎盖：日本山水减震卫士+日本山水引擎卫士 U型槽：日本山水减震卫士+俄罗斯CSH魔力棉 门板：俄罗斯CSH小炸弹+俄罗斯StP大炸弹 脚踏板 拆开了地毯，脚踏板的噪音大都为低频噪音，穿透性强，普通的地毯材质无法达到良好的隔音效果。本次推荐使用三层隔音

汽车隔音降噪是一门专业性极强的工作，要求团队拥有极其丰富的拆装经验，拆和装在汽车隔音降噪显得十分重要，因为隔音施工得再专业，拆装过程中如果稍有操作不当，都会造成事后的各种异响，严重还会造成配件损坏的可能。所以，汽车隔音的选择也要分三六九等，隔音材料目前市场上都比较成熟了，不会有太大的担心，除非价格便宜得离谱，最后就是施工的团队必须要有多年的车型拆装经验。汽车隔音降噪都是一次性施工，如果要返工那就非

这辆大众途观之前已经在其他地方改装了一套必伟音响A50III+A130III喇叭，由于改装工艺和调音问题造成的效果差异，始终没有达到车主认为该有的必伟音响效果，车主也曾经想放弃了这对喇叭单元，多次与我们联系交流解决方案。 先介绍一下之前改装的系统配置 主机：先锋P99 处理器：魔立方12声道dsp 主声场：必伟A50III+A130III 喇叭功放：喜力士四声道 低音功放：乐斯德国1500.1D 超低音：美国DD十寸 线材品牌：不详 我们在原有的基础上进行改善，发现A

德国零点RC165.3SQ ATC系列三分频拥有极高的性价比，功率小，灵敏度高，全系列单元都是3欧姆设计阻抗，对声音效能得到最佳还原，达到中频厚实，高音延伸较好的优秀表现。而且对功放的功率要求很低，对车辆的电源损耗也就小很多，是目前汽车音响改装一大趋势所需。 这辆传祺GA8较早之前已经改装了一套简单的两分频系统，由四门喇叭的“柏林之声”，其他某品牌的功放，dsp搭配，始终都是难以达到车主的听音要求。 而然，玩汽车音响都是有群

丰田霸道外观粗犷，内饰豪华而且动力也非常强劲，越野性能更不用说，车身也非常的结实，丰田霸道是很多男人心目中的梦想，即使没有驾驭它跋山涉水的勇气，但也丝毫不影响对它占有欲，原车音响配置远不能满足车主的听音需求，低音无力，沙哑沉闷；调大音量，声音失真；听起来非常不舒服，所以决定把车内的音响升级一下。 配置清单 前声场：SP-6.5D 隔音：四门隔音 中低音：SQ-6.5X 功放：RE480 处理器：DSP6 四门隔音+前声场 升级音响做四门隔

别克阅朗车来店里的原因是对原车隔音不满意，想到店里对爱车进行一个全方面的隔音处理，达到以后不会在被噪音音响，但进过店家的一番介绍后，对汽车音响起了兴趣，于是升级了一套入门级的音响系统。 改装配置单： 前声场：芬朗SQ-6.5H 后声场：芬朗SQ-6.5X 功放：芬朗AL-75.4 隔音：四门隔音+翼子板隔音+尾箱隔音 店家：西安至乐汽车音响俱乐部 改装配置单详情 噪音大的原因有很多，比如自身机械运产生的，比如车外传播进来的、比如高速行驶

三菱欧蓝德的客户于2016年我们这里改装了一套音响系统，当时的超低音是车主自带的十寸低音，由于车主的听觉提升和空间使用要求，既不占用尾箱使用空间，又要将低音效果提升，目前最火爆的超低音单元非美国DD莫属了。 车主一直看好DD8寸超低音单元，体积小，效果好，“浓缩的都是精华”用在DD低音品牌上面显得恰如其分。有优良的器材，必然也要有过硬的改装技术才行，倒模的补型箱体改装的容积不适合，将会前功尽弃，这确实对改装的要求

今天要讲的是一款硬汉车型——路虎揽胜，开这车的男人，大多都有血型，在城市里憋久了都希望自己能像一匹野马一样、迎着风飘洒在草原里，而路虎就是男人的腿。 路虎发现5的视野性非常好，这是因为其座椅很高，驾驶视野完全呈俯视状态，开车上路可谓一览众车小，而且手臂可以搭在车沿上，侧方的视野也是无遮挡，这是小轿车难以企及的。 除了视野性，路虎发现的外观和舒适性也是令人印象十分深刻，但“车无完车”，它的缺点也显示的十

生活在于追求，人生在于领悟，体验人生，享受生活。不同的人有不同的生活追求，当我们驾车行驶在漫漫长路，往往都需要音乐于我们同行，车载音响已经成为大家购车的基本需求。漫漫长路上听几首喜欢的歌曲无疑是一种享受，但是很多原装音响都难以令人满足听音需求，今天给大家带来本田锋范的改装案例…… 器材全家福 前声场：德国艾索特MK165两分频喇叭 功放：丹麦丹特声DTC80.4 低音：丹麦丹特声DTS1060-S4 十寸 隔音：四门双层隔音 德国艾索

先和大家解说一下音响系统中的超重低音部分重要作用，很多车友认为汽车音响系统加装超重低音就是为了享受DJ，摇滚的一个附件。其实这样是一个很严重的误解！下面我先说明“超重低音”的作用，请大家细心看，因文字表达能力有限，可能会影响到大家的阅读理解。 1 低音炮是大家的一个俗称或者简称，严格讲应该是：超重低音音箱。就人耳可听的音频分析而言，由超重低音、低音、低中音、中音、中高音、高音、超高音等组成。简单讲，低频

万物皆可盘，盘点一下奔驰GLA如何改装芬朗极速摇滚，盘他！ 外观真的很拉风 还有就是做工觉得内饰不错 ，喜欢里面的烤漆内饰很有档次，唯有不足的就是原车音响系统了！音质是真的不尽人意。 改装配置单 车 型：奔驰GLA 前声场：芬朗SP-6.5D两分频 功 放：RE-480四路功放 轮毂隔音：GT叶子板套装 首先先将车门进行四门双层隔音，隔音是音响改装必不可少的一部分，因为没有一个好的降噪环境，音响再好可能都是无济于事。 前声场芬朗SP-6.5D名门精

改装配置单 前声场：丹麦芬朗SQ-6.5H 后声场：丹麦芬朗SQ-6.5H 功放：丹麦芬朗AL-90.4 隔音：四门隔音止震板 改音响，先隔音。 其实汽车的四个车门上面也都是有密封条的，但是现在却有很多的汽车都是只有一层，所以隔音效果并不是太好但是如果车主们自己在家给汽车上风密封条的话，隔音效果也就会大大的升级，你就会发现，在关车门的时候都会觉得声音特别的厚重。为了是这种噪音彻底降低，我们为汽车贴上隔音止震板，一方面为了更好的降低噪

低音箱体制作工艺、双低音箱

车型 当孤身一人行驶在茫茫的旅途中，悠扬的乐曲可以让你一扫旅途的劳顿，精神饱满地奔向下一段路程；当陷入车海不知何去何从时，优美的音乐也可以缓和你紧张的心情！ 丰田兰德酷路泽原车的音响系统配置过于简单，而且喇叭的做工和用料都十分粗糙，塑料盆架、纸质音盆，小磁铁等都直接导致播放出来的音乐效果差，难以满足车主的听音需求，因此来到沈阳天锐音响改装店进行一个整车环绕的音响系统。 配置清单： 丰田兰德酷路泽改装配

奥迪Q3的原车隔音不错，车内发动机噪声比较柔顺，高速行驶风噪和胎噪轻微听得到，但不刺耳。对一般人

奥迪Q7定位于高端豪华一款大型车SUV，外形勾勒出各种力量感，是男人们最爱的玩具之一。对于追求完美的车主来说，原车音响系统存在大量的不足，声音干涩无力，单薄，为了达到自己对音乐的品质要求，这次来个高级别的改装，车主对“柏林”“哈曼”“bose”这些品牌从来不感冒，车主看中了日本必伟汽车音响品牌。 必伟AM系列三分频单元 奥迪Q7这次汽车音响改装配置清单：简单配置也能练就出非凡音响效果，前声场采用日本必伟三分频系列；音

风风雨雨又一年，不知不觉间，佛山车音匠已陪大家走过了六个年头。在过去的六年里，车友们见证了车音匠的成长，见证了车音匠从默默无闻的一家小店，发展成今天的中国百强专业汽车音响改装 专业汽车隔音店；共睹了我们无数次参加比赛获奖；获得全国十强比赛组织。见证了我们开始只依靠老客户维持经营，到现在犹如树大招风，吸引着五湖四海的车友前来改装。 这一切，都源自于车友们对车音匠的高要求，高标准，一次又一次的监督着我们

奥迪A4之前升级了一套很不错的音响系统，但是没有dsp的介入，会听音乐的车主总觉得这套系统器材没有完全发挥出来。车主联系到音乐宽带改装店主要找我们调音的，通过我们推荐介绍车主选择了这款必伟dsp音频处理器。 先简述一下车主之前玩的是被动式系统，一台麦景图431分别驱动前后声场，在追求更高级别玩法的情况下必须要改为主动式系统，直接采用麦景图四声道分别驱动前声场两分频各单元。这样才会将器材发挥到极致，而且，日后可调风

本田crv升级阿尔派A09 多媒体主机

雅阁作为一款经典商务车型，时尚中又带着几分沉稳的气质，及其稳定的质量及均衡的性能。虽然驾驭舒服，操控好，内饰空间也比较大。本田雅阁原车音响采用小功率的扬声器，音质还行，谈不上欣赏强劲的音乐，汽车音响改装能够使音质得到提高，满足个人对音质的需求。今天为大家分享本田雅阁音响改装方案施工流程。 前声场：丹麦丹拿342三分频套装喇叭 后声场：丹麦丹拿272两分频套装喇叭 超低音：德国喜力士 K10 音频处理器：德国喜力士 DSP

汽车音响改装，最终手段就是考验改装技术工艺和调音，将这点做到了极致方能改出惊喜的效果。众所周知，汽车音响所有产品属于半成品，俗语有话“三分器材七分改装”就是一针见血地说明了汽车音响对后期改装的重要性。 这次我们接了一辆本田冠道顶配版，之前车主已经改装过了音响系统，然后来到我们店进行了一系列的调试工作，当时调音完成的效果车主处于接受阶段，勉强使用了两个多月；然而，车主的听觉音乐细胞被压迫了将近三个月

我该如何履行一个吧主的权益呢