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7请问一下 revolt f2和探索者x 哪个适合入手 相比而言哪个更适合平路同等力量哪个速度快一点
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19小弟每天自行车通勤来回30公里。最近想把买了2年半的xtc800plus改山马,但算了下前叉、轮组、轮胎等方面需要花的钱有点多,自己动手能力差,人工费也会比较贵。再加上当初选的枪灰配绿色有点看腻了,于是就把车子卖给朋友,准备买台轻便的消光黑色平把公路车。 目前,外观最中意的捷安特revolt-F1 ML码黑色已经断货(网上的二手不敢买,而且到手需要改刹车、坐垫、脚踏费用也有一些),美利达没有直接竞品,revolt F1的新款替代品fcr1的亮光白癜
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94之前一直骑的山地压马路,感觉太累了想换车。但不知道自己适不适应弯把的姿势,加上预算2k出点头,目前就看中了24款美利达探索者100,有没有骑过这车的老哥讲下感觉怎么样,优缺点、有啥小毛病啥的。 然后听别人说2k+坎普radon性价比挺高,有没有老哥也来分享一下怎么样#美利达##平把公路##坎普#
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8经常加班走夜路,看中旧款探x的摩电灯,新款好像有减配,旧款的京东能轻松买到。以前骑的也是旧款探x,车丢了,感觉双盘的小盘基本不怎么用,所以觉得探600一个牙盘不浪费。史得400是105套件又上了一个档次,所以也想试试这个但店里没货。 所以,是旧探x,还是新探600,还是蹲speeder400?
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4单程通勤21公里左右,目前山地通勤大概3年左右(寒暑假基本不骑) 心心念的想换车已久,有没有这样一辆车,求推荐啊。 1、铝架桶轴和碳叉 2、平把 3、单盘 4、油刹 5、9速以上 6、可以装脚撑 7、轮胎28C至40C
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5看了好几个车,现在就在喜德盛极速380跟极速300二选一了,比较喜欢300的8速。平时就是上下班骑行。不跟圈子,最多周末骑个50公里。求推荐!
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2本地有个2700出的 不知道价格合不合适
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17捷安特revolt f2和f1相差一千块,哪个综合性价比更高呢!差别又在哪些地方?就是通常骑行锻炼,弯把不考虑,长时间骑腰受不了。求各位给点客观意见。
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6如题继续 去了专卖店老板说485我可以骑,但订货要至少一个月,那么问题来了,第一我如果网上订的话门店可以免费安装,但我没试过485的架子,我怕会不会太小了?有没有相同情况的骑友说说 第二个问题,目前线上新款gx300是配的老款车架(就是横杠上有两个螺丝孔位的),个人感觉略丑,那除了这个螺丝孔还有啥和新款不一样的吗? 结论就是如果架子尺码我可以骑,且车架除了孔位没啥区别的话我就线上下单算了 Btw:明天上午去崔克看看新款fx2
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2百元以内的,就上下班通勤骑,求推荐。
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73求pro推介个速度型的平把公路通勤用,路况比较好但是要爬坡,不要砾石的,3000左右
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1025C钢丝胎换到28C的折叠胎,感觉轻不少。主要是黄边颜值赢太多了 钢丝胎确实垃圾,总感觉后轮不平,走平路都颠一下
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7车是去年买的,现在想升级一下配件。目前准备安个副把,各位大神对其他有什么建议吗
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28坐标北京大兴,平路多几乎没有坡,打算买一辆平把公路车通勤用,周末也偶尔可以出去骑一骑。 去这边的美利达的专卖店问了一下,探索者500 3098,探索者X 3598,探索者 600 4098,想请教一下吧里的老哥们哪台车性价比好一些。 本人目前中意X,我看X用的是公路车套件,老板说骑起来会轻松很多,但是看网上大家又说600单轮好骑,500颜值高,特地来问问大🔥
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21捷安特revolt2,原装尺寸700*38C,在不更换钢圈的情况下,内外胎可以改到700*32C吗?最小能改到多少?700*28C可以吗?