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4下个月可研就批复了,环评还没启动吗?
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2据汝州融报报道,今天汝州南站已进行钻孔招标
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35洛阳龙门这次的6台14线符合现阶段,如果只有两个站场,每个是3台7线完全满足要求。如果洛阳有信心将来争取到城际线路会预留洛登城际场(希望不大),如果现在没预留只能说明省级和国铁层面没有把洛登城际纳入规划。
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1811.17铁四院发布焦洛阳平洛阳至平顶山定测招标公告
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7之前汝州官方曾提到争取汝登城际立项,不晓这次汝州南高铁站是否规划汝登城际预留
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3交通互联推动郑州都市圈扩容提质来源:中国交通新闻网 2023-11-14 08:28:05【字号 大 中 小 】 【我要打印】 日前,记者从河南省政府新闻办召开的郑州都市圈新闻发布会上获悉,河南将加快建设都市圈现代化多层次轨道交通网、“一枢多支”机场群、“三环十纵十横六联”高速公路网和“一干两支”航道,推动交通区位优势向枢纽经济优势转变,引领支撑打造具有国际影响力的现代化都市圈。 近年来,河南省交通运输厅深入贯彻省委、省政府“推动郑
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43十四五规划前,呼南高铁河南段确定的主线是走郑州,而且已经通车,争取辅线走洛阳也就是豫西通道。现在豫西通道批复了,怎么有人说,呼南高铁河南段裁弯取直不走郑州了,也就是说呼南高铁压根就不过郑州,这到底是怎么论的?
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26各位大神,新修的西北联络线,意味着能直接从沁阳坐到西安?坐到成都?不太懂,希望有人解答一下
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7之前看着比选方案信誓旦旦说洛阳北和汝阳都不会设站的,结果被piapia打脸。这次连可研和环评都没出,仅仅是用地指标的预留方案出了就在这激动,再来次半场开香槟?
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5据说汝州服务区南,有一呼南高铁标志桩,说在汝州市宁洛高速服务区南200m左右
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0因为占用基本农田所以部预审,但是龙门站不是这个规模
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0你老家自动拾取市(南阳市)从来就没有资格谈论大城 你在这激动个啥
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128很多人对于设置洛阳北站有诸多争议,这里一次性进行解释。 1.济源方面。济源大概率会以地级2台6线或者3台7线标准设站,而夹在济源和洛阳龙门之间的洛阳北站则因为没有预留引入新线路的需求,大概率会以县级2台4线标准设置,两个车站设计标准都不一样遑论谁抢谁的车?之后也是最为重要的,济源东站如果直接面对作为枢纽站的洛阳龙门很容易面临灯下黑的问题。举一个身边的例子:许昌北站,正经二台六线地级站标准,但是因为离作为枢纽站
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27感觉是焦作西站赚了,应该比焦作站还要方便了!地位有可能超过焦作站。