广铁集团怀化车务段每日开行公益性慢火车3.5对，分别是怀化至塘豹7269/7270次、怀化至梅江7271/2次、张家界至怀化7265次、澧县至张家界7267次、怀化至澧县7266次，均为朝发夕至或朝发夕返列车，全程运行距离最远达381公里。自上世纪80年代初开行以来，累计运输旅客上亿人次。（人民日报 2月1日） 在高铁飞驰的时代，“慢火车”似乎慢慢淡出人们的视野，但在2023年春运期间，票价低、站站停、速度慢的“慢火车”在再度引起人们的关注，引发广大网

随着中央优化调整防疫政策落实落地，今年春运是我国疫情防控进入新阶段的首个春运。为期40天的铁路春运客流持续回升，2月9日广铁集团预计发送旅客125万人次，到达旅客95.2万人次，同比2022年春运增长10.6%。2022年赣深高铁与南沙港铁路的建成通车，进一步提升对两省五市十个县、区的辐射带动能力，打破城市高铁“流动壁垒”，增强粤港澳大亚湾经济活力，同时极大缩短列车运行时间、提升服务质效、改善旅客出行体验，使越来越多的旅客在春运

2月6日，在北京冬奥会、冬残奥会成功举办一周年之际“坐上高铁去滑雪”新媒体直播在中国日报海内外全平台中国铁路微博、抖音和海外传播平台脸书、推特等12个平台同时发布，当日“坐上高铁去滑雪”直播话题登上微博热搜第3名中国日报海内外全平台累计阅读量近400万次海外传播收到较好效果全网话题浏览量超7100万次。（来源：中国铁路） 在此次的直播中，大家感受到了一场沉浸式的体验。北京冬奥会重要的交通保障设施感受“后冬奥时代”

近日，四川省凉山彝族自治州的中小学陆续迎来开学。为进一步优化提升公益性慢火车服务质量，中国铁路成都局集团公司对常年穿行在大凉山崇山峻岭中的5633/5634次列车进行升级改造，打造通勤助学主题车厢，满足沿途村镇学生的出行需求。（2月11日《新华网》） 火车车厢可以是什么样的？这趟从大凉山区驶出的慢火车给出了“学习车厢”“健康驿站车厢”“流动集市车厢”“慢车牧歌车厢”等多功能车厢的答案。大山里的村民需要将农副产品运

“今天中午食堂有椒盐排骨、肉沫豆腐、酒酿蛋花汤，这么多好菜啊，伙食不要太好哦１ “李大厨年后手艺见长，现在做菜比得上餐馆了。” 2月12日中午12点，下塘工业园三标项目部副经理彭涛和同事们一边讨论菜品，一边排队打饭，满足之情溢于言表。 “饭菜味道好，浪费自然少。”项目部食堂大厨李学涛乐呵呵地说，“别看食堂早晚熬的那锅粥，可有讲究了，每天食谱都换不同内容，一锅普普通通的花生粥、绿豆粥、玉米粥，为了口感好，粥是

即将迎来50岁生日的刘艳和27岁的肖颖是衡阳电务段衡阳东高铁信号车间监控分析工区的一对高铁信号工师徒。 刘艳参加工作32年，成立工区以来一直担任工长一职，作为首批工长，在工作中摸索出一套自己独有的工作模式与方法，得到段领导的高度认可。曾荣获集团标准化优秀工班长、段三八红旗手、段先进个人，更是年轻职工的“好老师”，今年的春运是刘艳在岗位上的最后一个春运。 刘艳的徒弟肖颖将是下一任工长，在刘艳的带领下肖颖快速的

2月6日10时14分，载着100余名务工人员的D1881次列车从巫山站缓缓驶出，开往广州南站。这是郑渝高铁全线贯通运营以来，从巫山站开出的首趟返岗高铁直通车，将通过“点对点”返岗送工方式，让外出务工人员从家门口“一站直达”厂门口。 据了解，为确保务工人员安全顺利返岗复工，涪陵车务段主动与地方政府沟通联系，积极调配运力资源，通过加开、重联动车组的方式，全面满足务工人员返岗出行需求，帮助他们安全、快捷地从“家门口”到“厂

透过窗外，看着出站乘坐公交的人群，明显增加了很多，不论年前、还是年后，皆是如此，内心不免涌起暖意。随着国家疫情防控政策的调整，充满“烟火气”的城市又回来了。 由于好久没有出行了，算是心血来潮，很想去做一次火车，便购买了返乡的车票。在检票、安检、乘车各个环节，工作人员笑脸相迎、温馨热情服务，及时进行出行提醒。车上旅客有说有笑，满脸暖意，满是回乡的喜悦，疫情后的一切都是那么的美好。据了解，围绕今年春运

记忆中的小站人，那些走过的时光燃烧着岁月的激情，淌出无私奉献的气息，弥漫在新的一年里。独爱山区铁路，绿盖柔柔地招摇，惹一溪水流涓涓，声韵玎玎铮铮，萌一季梦雨如烟，把春运的画卷留在了大山里。 春风暖暖吹拂，勾得心绪飘零。在大山深处，我以激动的心情和小站人一起行走。夜已深沉，今夜又无眠，心中那飞扬的激情再一次唤醒了我的灵魂。与夜班归来小站人聊一会儿，那山，那水，那人，那事，那春运，那感动，感怀系心中…

一列搭载19个冷链集装箱、约280吨新鲜蔬菜的中老铁路国际货物列车从云南省中铁联集昆明中心站驶出，标志着“中老泰”全程铁路运输往返班列成功首发。（摘自新华网） 据中国铁路昆明局集团有限公司介绍，首趟“中老泰”全程铁路运输班列预计55小时后到达泰国曼谷，该班列由中老铁路“澜湄快线”国际货物列车从昆明运到老挝万象南站进行换装，再经泰国米轨铁路运抵曼谷，较以往的铁路加公路分段运输模式缩短约1天时间，运输成本降低20%以

“李师傅，这年都过完了，该休息一下了，马上要退休了，该享享清福了吧１ “嘿嘿，这不是还有一点时间才退嘛，可要站好最后一班岗，陪伙伴们一起服务春运哟１李桂元师傅摸摸他蹭亮的光头，乐呵呵地说到。 现年59岁的李桂元是中国铁路西安局集团公司安康机务段整备车间一名调车司机。一丝不苟，兢兢业业，数十年如一日，李桂元师傅就这样一直干了38年。 也许是他憨厚的笑容，也许是他这么冷的天也不戴帽子的光头，惹来同事们的哈哈大

冬去春来，路旁的柳树已悄然抽出嫩芽，诉说着顽强不息的生命力。如同自然界“春回大地，万物复苏”的定律，我们满怀热情，开启了周而复始却又灿若新生的崭新奋斗征程。 热爱事业，是我们前进道路上的不竭动力。乔布斯曾经说过：“成就一番伟业的唯一途径就是热爱自己的事业。”在我看来，拥有一份热爱的事业，确实如同有一位良师在侧，指引着我们走向光明美好的未来。纵观古今，这样的例子比比皆是，哥伦布为了自己热爱的航海事业

据媒体报道：针对节后返程客流迅速回升的实际，临沂车务段认真贯彻落实春运工作部署要求，强化客运安全关键管控，科学预测客流变化，积极应对集中客流，保证旅客节后返程安全便捷。 众所周知，今年是疫情政策调整的第一年，铁路部门的春运也回归到客流量不断增多的繁忙时期，抓实安全工作自然是重中之重的事情，为保证列车运输的安全高效，铁路部门及时研判春运期间客流组织变化关键点，逐项对照落实管控措施，关注重点旅客出行需

2023年春节的幸福年味还没散去，各地复工返岗的号角已经吹响，不少务工群体纷纷开始整理行囊，踏上复工返岗的路。作为春运旅客运输的重要参与者，铁路部门积极调整运能，为务工人员顺畅出行推出多种举措，满足企业复工复产用工需求，助力农村劳动力转移就业、快速返岗务工。 众所周知，我国的“春运”被誉为人类历史上规模最大的人口大迁徙，在过去铁路运力紧张的时候，春运期间一票难求。如今，我国高铁“八横八纵”运输网络日臻完

四通八达的高铁网络，让家的距离越来越近。春运会用好2022年新开通的郑渝高铁、湖杭高铁、银兰高铁、京唐城际、新成昆铁路、北京丰台站等新线新站资源和新投用复兴号动车组等先进装备，增强路网整体功能，提升客运能力。（人民网） 今年春运的高客流盛况是近三年来前所未有的，回家的旅途上每个人都行囊满满，归心切切，人与人之间的距离好像更近了，大家有着共同的愿望，共同的美好心事，在飞驰的高铁列车上，笑容浮在孩童稚嫩的脸

今年的春运与往年不同，不同的是不再只是就地过年，国家“新十条”防疫政策出台后，回家过年不再只是一种期盼。春运是铁路人最忙碌的时刻，他们在工作岗位上默默坚守着。 只要有铁路线路的地方，就一定会有铁路人匆匆忙碌的身影。春运对我们普通人而言是回家过年的美好旅程，对铁路人却是更加忙碌的时刻。奔驰地列车停靠的站台上，有热情服务地的客运员在做好引导，提醒您注意安全;在温暖如春的列车车厢内有细致服务地乘务员为你细

火车跑的快，全凭车头带。仪表的好坏直接关系到火车运行及旅客的生命财产安全。”这是集团公司团委十大优秀青年集体评选现场对设备计量组评选辞。安康机务段设备车间计量组7名女青工，担负着全段机车及段配设备仪表及工、卡量具的检定、校准、维修以及部分委外计量器具的送检任务。 2022年以来该班组克服人员紧张、任务重的困难，完成地方强检2项计量社会标准考核，对全段242台机车配属的7996块机车仪表校验，持续进行机车仪表修旧利废

他们犹如一抹橙黄，美如梦的花朵；他们是钢铁动脉上的“守护神”，有两根钢轨的地方就是他们坚守的地方。有一种责任叫矢志不渝的坚守，有一种风景叫线路上有一抹橙黄。 他们是千里铁道线上一道靓丽的风景，为铁路这个冬天的安全运输生产续写着新的希望，他们平静的生活不想被外面的世界侵扰，只想通过扎根、坚守，用行动诉说着责任，用拼搏诠释着初心。 他们总是在钢铁动脉上游走，因为安全需要，暴雪突降钢铁动脉上，无惧寒冷的铁

由中国中车四方股份公司为阿联酋国家铁路研制的高速内燃动车组，惊艳亮相在阿联酋成立51周年国庆庆典活动中。该列车是中国企业出口阿联酋的首列内燃动车组，设计运营时速200公里，是目前世界最高速的内燃动车组。 阿联酋位于沙漠地带，铁路穿越广袤的沙漠戈壁，气候炎热，经常发生沙尘暴，中车四方根据当地铁路运行环境和需求，为阿联酋“量身制定”，具有“防沙尘”和“耐高温”等独特技术优势和特殊性能特点，即便在高温和沙尘的双

2023年春运今日正式启动，自1月7日至2月15日，为期40天，春运首日全国铁路预计发送旅客630万人次。（央广网1月7日） 百岁年为首，回家过年是中国人延绵数千年的情结，随着年关将近，春运的帷幕也已拉开，放眼望去火车站、汽车站、机场人头攒动，那份对故土的眷恋、渴望团圆的心愿，皆化作归途中的步履匆匆，铁路部门全力以赴提升春运的“准度”“暖度”和“温度”，绘出平安、有序、温馨的春运幸福画卷。 从安全着力提升春运的“准度”。

一只小小的，普普通通的风筝就可以拦住一辆飞驰的高速列车。虽然听上去很夸张,但这也是事实。风筝挂在了接触网上，会造成接触网停电、电力机车停车，严重时可能会使供电设备或电力机车设备损坏，从而干扰列车的正常运行。这就会带来不可估计的经济损失。不止如此，若风筝线将电流导向人体，还会造成严重触电伤害。 随着时代的发展，铁路营业里程的不断增长，而铁路沿线安全环境整治的任务也变得愈加艰巨。为贯彻落实“早发现、早报

昌景黄高铁 12 月 15 日正式进入全线铺轨阶段，距离开通运营又近一步。昌景黄高铁是八纵八横主通道基础上的高速铁路区域连接线，线路西起江西省南昌市，途经江西省上饶市、景德镇市，东至安徽省黄山市。 昌景黄高铁是国家铁路中长期规划的重点铁路项目，是杭昌高铁的重要组成部分，并正式列入国家区域性高铁路网发展规划。昌景黄高铁将连接苏皖赣、沪苏通、赣深等高铁线路，让赣鄱大地成为沟通长三角、珠三角等地区的通道，并使以南昌

新华社北京1月1日电（记者樊曦）记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，《中国国家铁路集团有限公司铁路旅客运输规程》于2023年1月1日起正式实施。按照新规，全国铁路按年龄实行儿童优惠票。（新华网1月1日） 从元旦起，全国铁路对儿童优惠票实行实名制管理，明确增加年龄条件，打破了以往“以身高论票价”的规定，实名制购买儿童火车票将以6周岁和14周岁为分界线，不再按之前身高1.2米和1.5米为分界线。不满6周岁的免票，6周岁至14周岁的购

“段上开展了春运劳动竞赛活动，我要干好动车检修工作，争当先进职工１1月20日，重庆车辆段重庆西动车运用车间二级修班组开完班前会，准备到现场作业的职工赵洪峰说。为充分调动干部职工积极性，确保春运安全、质量、路风有序可控，春运期间，该段紧扣“平安春运、有序春运、温馨春运、让旅客体验更美好”的目标，开展了劳动竞赛活动，在全段营造创先争优的浓厚氛围。 为提高竞赛活动的可操作性，该段工会与职教科、技术科等业务科

1月15日凌晨5时许，寒风凛冽，正值春运期间，安康机务段整备场灯火通明，检修车间专检一班职工忙的热火朝天。刚完成牵车作业，李世龙手持摄像手电对HXD21196机车走行部关键点巡查，灯光晃过HXD21196机车A节3轴右下轴箱拉杆处，发现有若隐若现聚粉反光，李世龙立马停下脚步仔细查看。凭借多次故障通报学习，李世龙拿出锯条刮掉油泥，发现焊缝上有磁粉聚集成刀割线状，随后判断走行部出现了裂缝。立即上报当班工班长衡捷，通知车间值班干部

“这是谁的手机？不看好，一会儿可就有人帮你保管了。”“衣帽钩上哪个旅客挂的挎包？里面的财物小心进入别人的腰包。”1月17日上午，开往汉中的k770次列车缓缓从东莞东站开出。在拥挤的车厢里，乘警长熊平章像往常一样用诙谐的方式向旅客开展安全宣传。 今年59岁的熊平章1984年从警，1989年由于工作需要调入安康铁路公安处乘警支队，至今已在乘警岗位上待了34年。34年乘警工作，老熊值乘总里程达到600余万公里，相当于绕着地球赤道跑了150

1月7日，2023年春运首日，隆冬时节的晋北大地天寒地冻。一大早，大秦线始发编组站湖东站已是一派繁忙运输景象。一趟趟电煤列车在寒风中驶出，奔涌不息的“钢铁暖流”守护民生温度。（摘自：人民铁道） 据了解，大秦铁路是我国西煤东运、晋煤外运的重要通道，每年有4亿吨左右的煤炭从这里进港出海，占全国铁路煤运总量的1/5，担负着全国26个省区市的生产生活用煤运输任务。湖东站作为大秦线唯一的始发编组站，有“重载列车加工厂”之称

春运期间，“人多路堵票难抢”几乎是每一位在外打拼者不得不面对的难题。近几年，为了与家人团聚，越来越多的老人和孩子选择“反向春运”，来到大城市与家人一起过年。今年“反向春运”趋势更加明显。 “反向春运”是近几年开始流行的一个热点词，相对于以往我们所提到的春运，反向春运是指居住在老家的父母搬到孩子上班所在的城市过春节。所谓“反向春运”，就是年轻人把父母和孩子接到自己工作的城市过年，其本质是父母或老人应

2023年春运是中央优化防疫政策的首个春运，铁路各部门推出多项服务新举措，用心用情满足每一个出行旅客的利益诉求，彰显“人民铁路为人民服务”的理念，带给旅客提供更好的出行体验。 作为“乙类乙管”后迎来的第一个春运，今年春运期间客流总量预计将超20亿人次，可以称为近年来“不确定性最多、情况最为复杂、困难挑战最大”的一次春运。综合来看，具有“三大一多”的特点，主要表现在客流大幅增长、货运需求大幅增加、一线人员感

1月6日，国新办就做好春运服务保障有关情况举行发布会。国铁集团客运部主任黄欣介绍，在站车服务方面，今年重点在三个方面推出一些便民利民的措施，其中包括扩大电子客票应用范围，在到站补票和列车补票业务环节全面实施电子化。（中国经济网） 1月7日,一年一度的春运“大考”正式拉开大幕。今年，是实施疫情防控新政策后的第一个春运,2023年的春运备受民众关注。“有钱没钱，回家过年”。三年了，很多人都是第一次回家。在大家回家热

阿姨，车厢是怎么连接在一起的，门口的红色按钮是做什么的？” 2023年1月15日，农历腊月二十四。返乡的路上，喜人的年味愈发弄了。青岛客运段北京动车队青京29组值乘的G1054次列车上，列车长尹娣像往常一样巡视车厢，了解旅客动态，核查安全事宜。在巡视过程中，两个小朋友忽然把尹娣围住了，粉嘟嘟的小脸上洋溢着天真的笑容，奶声奶气地向面前的列车长发问。 “小朋友，这个红色按钮可不能碰哦”，列车长尹娣作势吓唬了一下两个小乘客

从今年春运开始，集团公司的“铁路e卡通”业务范围不仅覆盖了98座高铁车站，而且业务内容也得以进一步拓展。旅客可通过铁路12306 APP-“铁路e卡通”页面完成车次席位预约并冻结票款，之后可使用12306APP-“铁路e卡通”约号乘车码或“铁路e卡通”乘车码通过闸机扫码进站上车，出站时扫码完成扣款出站。约号功能不影响既有“铁路e卡通”扫码乘车业务，客户可根据个人出行习惯、出行规划选择使用约号功能。（人民日报） “铁路 e 卡通”是由中铁

浩吉铁路连接内蒙古浩勒报吉与江西吉安，是中国“北煤南运”战略运输通道。线路全长1813.544千米，共设77个车站，设计速度120千米/小时、200千米/小时（江陵站至坪田站）。作为我国目前最长的重载煤运专线，浩吉铁路串联起了晋陕蒙等煤炭主产区和鄂湘赣等供应短缺地区，规划年运输能力高达2亿吨以上。 浩吉铁路自2019年9月28日开通运营以来，对加速西部地区资源开发，保障鄂湘赣等华中地区能源供应，促进区域经济社会协调发展，打好环境污染

随着成渝中线香山大道四线中桥施工现场钻孔桩机的缓缓启动，由中铁十四局承建的成渝中线高铁重庆段站前4标首根钻孔桩率先开钻，标志着成渝中线高铁全线主体工程进入实质性开工阶段。 成渝中线高铁自重庆枢纽重庆北站起向西经重庆市渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，四川省资阳市、成都市，引入成都枢纽成都站，正线全长292公里，设计时速350公里，部分区段预留进一步提速条件，建设工期5年。 据中铁十四局成渝中线4标执行经

2023年铁路春运将于2023年1月7日开始，到2月15日结束。自12月24日开始，旅客可以通过12306网站、12306App等方式购买春运首日火车票。（摘自：人民铁道） 根据以往的出行规律，春节前3天的火车票最为抢手。2023年1月5日至1月7日，可以依次购买1月19到21日的火车票，也就是农历腊月二十八到除夕当日的火车票。1月13日可以购买1月27日（正月初六）的返程火车票。 没有买到车票的旅客，可以通过12306网站或客户端中的“候补购票服务”功能购票，旅客选择相

2023年春运，国铁集团将更好统筹疫情防控和春运组织，更好统筹发展和安全，优化春运的客车开行方案，精准落实好疫情防控措施，在总结以往好的做法的基础上，在乘车、候车、购票等环节，将推出一系列便民利民举措，全力打造平安、有序、温馨春运，努力让旅客体验更加美好。 在运力安排方面，要做到科学精准安排运力。统筹用好去年开通的新线和新站资源，以及新投用的复兴号动车组等先进装备，增强路网整体功能，提升客运能力。按照“

2023年春运已正式启动，自1月7日开始至2月15日，为期40天。春运首日全国铁路预计发送旅客630万人次。 三年来，受疫情影响，多少游子就地过年，让浓浓的乡愁变成异乡的空中对话。不同于以往，今年是我国疫情防控进入新阶段的首次春运，铁路、民航、公路等部门取消核酸检测，火车票、机票搜索量暴涨，回家之路不在山高水长。一小时圈、两小时圈、时速350公里示范线高标运营让高铁再提速，不断刷新人们对速度和距离的认知。 在民生普惠方面

1月8日，家住黑龙江大兴安岭地区加格达奇区白桦排乡的75岁老人张华军踏上由加格达奇开往齐齐哈尔的4046次公益性“慢火车”。车厢内的装饰让他眼前一亮。（摘自微博：中国铁路） 公益“慢火车”，是沿线百姓心中的幸福车，是承载着百姓致富的梦想。而这趟由齐齐哈尔至加格达奇的4045/4046次列车前身是由齐齐哈尔至古莲的6245/6246次“慢火车”，至今已运行40多年。这趟列车一路向北，跨过嫩江平原，穿行兴安林海，全程431公里，单程运行9小时52

1月4日，新建南京至淮安城际铁路在南京铁路枢纽工程建设指挥部召开站前工程启动会，标志着宁淮城际铁路江苏段开工建设。 宁淮城际铁路是江苏省沿江城市群城际铁路骨干线、长三角地区城际轨道交通网的重要组成部分，也是我国高速铁路网中的区域铁路连接线；同时也是加快苏北地区融入南京都市圈，进一步提升省会南京城市首位度的重要客运通道。项目建成后，盐城通过宁盐联络线经宁淮城际铁路前往南京，通行时间将进一步缩短。 宁淮城

随着新春佳节的日益临近，2023年春运也于1月7日拉开帷幕，为期40天，流动的中国随之按下了快进键。据初步分析研判，春运期间客流总量约为20.95亿人次，比去年同期增长99.5%，恢复到2019年同期的70.3%。为了让旅客安全、舒适的回家过年，全国各大火车站、旅客列车千方百计提升服务水平，想方设法让春运之旅更美好。 加强铁路设备养护，为平安春运筑牢防线。俗话说，基础不牢，地动山摇，铁路设备是列车运输安全的基础，为了确保春运期间旅客

1月7日电今日起，为期40天的2023年春运大幕将正式开启，同时旅客今起可以开抢除夕当天的火车票。作为“乙类乙管”后迎来的第一个春运，官方预计今年春运期间客流总量将超20亿人次。一些返乡线路的火车票再现“一票难求”。 2023年春运超20亿人次将出行 恢复到2019年同期7成今年春运从1月7日开始，到2月15日结束，共40天。防疫政策调整后，今年春运客流量明显回升。（中国新闻网） 2023年1月7日春运正式拉开了序幕，随着疫情的开放政策进一步优

近期，寒潮强势来袭，各地气温急剧下降，为使人民群众温暖过冬，万里铁道线上，滚滚煤龙加速奔跑，描绘出一幅温暖的民生画卷。据统计，今年前11个月，国家铁路煤炭运量完成19.1亿吨，同比增加1.43亿吨、增长8.1%，其中电煤运量完成13.5亿吨，同比增加1.6亿吨、增长13.2%，煤炭和电煤装车数均创历史新高。 满载煤炭的列车，是经济与民生、生产与生活的根本保障。每到气温骤降的寒冷时节，用电取暖高峰期也随之而来。作为国家战略性、先导性、

12月26日10时06分，渝厦高铁常德至益阳段，首发高铁G9699次从常德站发出开往长沙。渝厦高铁常德至长沙段全长154公里，设计时速350公里，分段建设开通。其中益阳至长沙段长63公里，已于2022年9月开通运营。此次开通的常德至益阳段长91公里，自黔江至张家界至常德高铁常德站起，经常德市、益阳市，引入益阳至长沙段益阳南站。 渝厦高铁常德至益阳段是我国“八纵八横”高铁网渝厦通道的重要组成部分。连接城市的重要枢纽，使沿途各个城市的联系

成达万高速铁路连接四川省成都市、南充市、达州市和重庆市万州区，是全国“八纵八横”高速铁路网中“沿江通道”的重要组成部分、四川东向出川的重要快速便捷大通道，正线全长477公里，设计时速350公里。成达万高速铁路起自成都天府站，利用成自铁路至资阳西站后，新建铁路经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市至重庆市开州区、万州区，接入万州北站，共设13座车站。 2023年1月1日10时18分，四川省资阳市乐至县南塔街道大石包村施工现

北沿江高铁起自上海市上海宝山站，经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市及安徽省滁州市、合肥市，接入合肥南站。北沿江高铁是中长期铁路网规划“八纵八横”之沿江通道的骨干线路、沿海及京沪辅助通道的重要组成部分。 启东境内涉及北沿江高铁工程5标段和6标段，5标段已于日前开工。6标段由中铁上海局一公司承建，项目位于启东境内，正线全长12.519公里，主要跨南引河道、新三和港航道，沿江公路、国道G228、吕北公路、沪陕高

自2023年1月1日起，儿童优惠票实行车票实名制管理，必须儿童本人证件购买。不能再像以前可以使用大人身份信息附加。儿童票不再以身高为标准，随同成年人旅客乘车的儿童，年满6周岁且未满14周岁的应当购买儿童优惠票。年满14周岁，应当购买全价票。每一名持票成年人旅客可免费携带一名未满6周岁且不单独占用席位的儿童乘车，超过一名时，超过人数应当购买儿童优惠票，免费携带儿童不可单独占用席位。 另外，旅客携带免费乘车儿童时，应

12月30日8时15分，T8010次列车从泉州站缓缓驶出，标志着兴泉铁路全线正式贯通运营，一条连接福建省与中部省份的客货大能力快速铁路通道正式形成。（摘自：中国铁路） 据了解，兴泉铁路于2017年4月开工建设，正线全长464.16公里，设计时速160公里，是客货共线的国家Ⅰ级电气化铁路。该线由江西省兴国站引出，经于都、宁都、石城等县市，进入福建省宁化、清流、明溪、大田、德化、永春、安溪、南安等县市，终至泉州市。 便民出行体验，增添广

丽香铁路自开工建设以来，一直备受社会各界关注。在各部门通力协作下，目前，丽香铁路哈巴雪山隧道建设进入最后攻坚阶段。 走进隧道施工现场，“围岩虐我千百遍，我待围岩如初恋”的标语格外引人注目。“第一次看到标语时，我们都笑了，非常符合我们现在的施工状况。”中铁十六局集团三公司丽香铁路项目部工区测量负责人梁超钧说，“哈巴雪山隧道围岩掘进难度大、安全风险高，其中的困难可想而知，围岩就是这样一次次折磨我们的，

12月30日8时15分，T8010次列车从泉州站缓缓驶出，标志着兴泉铁路全线正式贯通运营，一条连接福建省与中部省份的客货大能力快速铁路通道正式形成。（12月30日 中国铁路） 作为东南沿海通往内陆地区铁路通道的重要组成部分，兴泉铁路是一条以开发沿线国土资源、服务革命老区为主的区域客货运铁路，对促进铁路沿线革命老区振兴发展具有重要作用。 新时代需要新力量，兴泉铁路可以成就福建推进加速现代化建设，引领福建高质量发展。众所周知

铁路元旦小长假运输今日正式启动，自12月30日至1月2日，为期4天，铁路部门动态安排客运能力，满足元旦期间旅客出行需求。12月31日为客流最高峰，预计发送旅客500万人次。 铁路作为客流运输的重要载体，针对人民群众出行、出游的迫切需求，铁路部门将高效统筹假日运输工作，精准配置运力资源，严格落实站车消杀工作，提高客运服务品质，努力创造平安健康、温馨舒适的出行环境。 提高效率，为元旦出行做“加法”。元旦假期，为缓解客流压