SLC、MLC、TLC、QLC。NAND闪存一路发展下来，存储密度越来越高，而寿命和可靠性不断下滑，比如作为最关键的衡量指标，P/E(编程/擦写循环)次数就越来越少。 资料显示，SLC闪存的P/E可以达到5000-10000次之多，MLC一般在1000-10000次范围，TLC目前最高就只能做到5000次，QLC的话一般不超过1000次。 长江存储凭借独特、优秀的Xtacking晶栈架构设计，走出了属于自己的特色道路，闪存寿命可靠性大大提升。 长江存储新一代的QLC 3D NAND闪存“X3-6070”，就有着极为优秀

近日， 从江苏省交通运输厅获悉 新长铁路扩能改造工程 目前 已开展预可研相关工作 正在对包括新沂至盐城段在内的 运输需求、建设时机及改造方案 等进一步研究论证 据了解，新长铁路宿迁境内56公里，沿途经过沭阳县和泗阳县，设阴平站、庙头镇站、沭阳站、十湖站、庄圩站，新长铁路采用的技术标准为国铁I级内燃单线铁路，设计速度120km/h，功能为货运为主、客运为辅。 新长铁路扩能改造工程拟分段采用单线电化和复线电化方案，以提升新长

继日前传出美国已对华禁售14nm及以下先进制程所需设备的消息之后，据路透社当地时间8月1日报道称，四位知情人士透露，美国正考虑限制向中国存储芯片制造商出口美国的芯片制造设备。 至于限制的对象，其中就包括长江存储（YMTC），美国希望借此来限制中国的半导体产业发展，并保护美国的相关企业。 报导引用不愿透露姓名消息人士的说法指出，如果美国政府确定采取该项计划，还可能损害韩国存储大厂三星电子和SK 海力士两家公司的利益。

将两个“轰鸣呼唤”放入研究框，并放入对应的密传
生命长存的道路（持续60秒）
希望我知道我在做些什么，想些什么，结果会是什么
（获得对应的“时间点”）
性相：时间点
至关重要的小时点，需要镌刻于钟的深处———这次不仅仅是表皮了

一楼上现在的满状态战备及入游时间

危险！非法流动加油车路边随意违停 油品来源不明无发票
最近有知情人向江苏广电总台·融媒体新闻中心的新闻热线02583195110反映，泰州及盐城等地长期存在着不少非法流动加油车，一旦有生意，这些车辆便随意违停给货车加油。一些加油工甚至会违反操作规程，在加油时抽烟，存在严重的安全隐患。事实情况究竟如何？

【路边随意违停 油品来源不明无发票】
根据知情人的指点，5月29日记者来到355省道泰州泰兴市元竹乡。只见路边违停着一排大货车，一台写着“一线配送”字样的流动加油车，正在给过往车辆加柴油，记者自称有车辆需要加油，并询问油品的来源，对此工作人员含糊其辞，称是油来自扬州油库。

虽然油品来源不明，但由于每升柴油的价格要比正规加油站便宜两元多。这台流动加油车的生意十分红火，“一线配送”流动加油车工作人员称每天可以卖到五六吨柴油，如果客户有需求，他们还可以送货上门。。
加油结束后，有的货车司机提出要开发票，但遭到了工作人员的拒绝。
随后，记者又在泰州市高港区锦江路以及229省道泰州姜堰区境内发现了多台流动加油车。这些车辆均写着“一线配送”或者“一线加油”的字样 ，油的来源则从扬州变成了无锡江阴。这里的流动加油车，同样无法提供正规的发票。
【车辆悬挂外牌 违规停在饭店停车场】
不光是随意停靠路边，29日晚上10点左右，记者在盐城东台市溱东镇一家饭店的停车场，发现了这台悬挂外地牌照的流动加油车，车身上也写着“一线加油”的字样。

这辆“一线加油”流动加油车工作人员表示，车子的手续都有。他们认为，只要不停在路上，跟交警没什么关系。
事实真是如此吗？记者了解到，根据《道路维修货物运输管理条例》相关规定，油罐车等危险化学品运输车辆不管是空载还是满载，都不能随意停放，必须要有专用停车场。
【储油点设施简陋 加油时工人竟抽烟】
这些流动加油车销售的柴油都是来自哪里呢？记者通过跟踪发现，部分车辆开到了泰州市姜堰区姜溱河边上的一个废弃工厂。30日凌晨6点左右，记者进入院内，发现地面和地下分别都设置了大型储油罐。整个现场十分简陋，没有接地、防雷等安全措施。

到了早晨七点左右，一台流动加油车前来补油，加油时工作人员竟然叼着香烟。
对于陌生人的到来，储油点的工作人员也是十分警觉。

记者从商务部门了解到，这些悬挂“一线加油”“一线配送”的车辆都挂靠在泰州一线优品网络公司。该公司并未取得成品油销售许可证，根本不能零售柴油。这种行为给安全生产管理带来一定隐患，也正是当前江苏省成品油专项整治打击的非法“流动加油”行为。
自今年1月起，江苏省已经在全省范围内组织开展了为期一年的成品油市场综合整治专项行动。这些流动加油车不光偷逃国家税费，油品质量得不到保证，而且车辆随意停放。储油点条件简陋，存在极大的安全隐患。我们希望泰州、盐城等相关地市的公安、交通、商务、市场监管等部门能以此为契机，联合行动、集中整治，严厉打击非法经营行为，保证成品油市场正常供应，达到油品合格、依法经营、消费放心。
（王兵 韦少华 报道）
（本条新闻版权归江苏省广播电视总台所有，转载请注明出处）
本文来源：江苏新闻

危险！非法流动加油车路边随意违停 油品来源不明无发票
最近有知情人向江苏广电总台·融媒体新闻中心的新闻热线02583195110反映，泰州及盐城等地长期存在着不少非法流动加油车，一旦有生意，这些车辆便随意违停给货车加油。一些加油工甚至会违反操作规程，在加油时抽烟，存在严重的安全隐患。事实情况究竟如何？

【路边随意违停 油品来源不明无发票】
根据知情人的指点，5月29日记者来到355省道泰州泰兴市元竹乡。只见路边违停着一排大货车，一台写着“一线配送”字样的流动加油车，正在给过往车辆加柴油，记者自称有车辆需要加油，并询问油品的来源，对此工作人员含糊其辞，称是油来自扬州油库。

虽然油品来源不明，但由于每升柴油的价格要比正规加油站便宜两元多。这台流动加油车的生意十分红火，“一线配送”流动加油车工作人员称每天可以卖到五六吨柴油，如果客户有需求，他们还可以送货上门。。
加油结束后，有的货车司机提出要开发票，但遭到了工作人员的拒绝。
随后，记者又在泰州市高港区锦江路以及229省道泰州姜堰区境内发现了多台流动加油车。这些车辆均写着“一线配送”或者“一线加油”的字样 ，油的来源则从扬州变成了无锡江阴。这里的流动加油车，同样无法提供正规的发票。
【车辆悬挂外牌 违规停在饭店停车场】
不光是随意停靠路边，29日晚上10点左右，记者在盐城东台市溱东镇一家饭店的停车场，发现了这台悬挂外地牌照的流动加油车，车身上也写着“一线加油”的字样。

这辆“一线加油”流动加油车工作人员表示，车子的手续都有。他们认为，只要不停在路上，跟交警没什么关系。
事实真是如此吗？记者了解到，根据《道路维修货物运输管理条例》相关规定，油罐车等危险化学品运输车辆不管是空载还是满载，都不能随意停放，必须要有专用停车场。
【储油点设施简陋 加油时工人竟抽烟】
这些流动加油车销售的柴油都是来自哪里呢？记者通过跟踪发现，部分车辆开到了泰州市姜堰区姜溱河边上的一个废弃工厂。30日凌晨6点左右，记者进入院内，发现地面和地下分别都设置了大型储油罐。整个现场十分简陋，没有接地、防雷等安全措施。

到了早晨七点左右，一台流动加油车前来补油，加油时工作人员竟然叼着香烟。
对于陌生人的到来，储油点的工作人员也是十分警觉。

记者从商务部门了解到，这些悬挂“一线加油”“一线配送”的车辆都挂靠在泰州一线优品网络公司。该公司并未取得成品油销售许可证，根本不能零售柴油。这种行为给安全生产管理带来一定隐患，也正是当前江苏省成品油专项整治打击的非法“流动加油”行为。
自今年1月起，江苏省已经在全省范围内组织开展了为期一年的成品油市场综合整治专项行动。这些流动加油车不光偷逃国家税费，油品质量得不到保证，而且车辆随意停放。储油点条件简陋，存在极大的安全隐患。我们希望泰州、盐城等相关地市的公安、交通、商务、市场监管等部门能以此为契机，联合行动、集中整治，严厉打击非法经营行为，保证成品油市场正常供应，达到油品合格、依法经营、消费放心。
（王兵 韦少华 报道）
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