- de motoruitlaten zijn gelukkig diep maar de uitlaten zelf wat simpel, al heb je 2 opties: open stand of gesloten stand. Als je de "gesloten" stand neemt met onderdelen 81 dan is het acceptabel, die voor open stand met delen 82 vindt ik wat te simpel. In werkelijkheid zie je veel stangetjes en dergelijke. Je zou de talloze delen 83 kunnen vervangen door geknipte plaatjes uit een aluminium eetbordje. Daarna de actuators/stangetjes aanbrengen van dunne plasticrod.
- er zit een losse Eurojet EJ200 motor in deze kit. Compleet met detail. De losse motor zal ik zelf niet in de romp monteren maar op het karretje zetten. Leuk voor een diorama of in de kast. Zet dan op het vliegtuigmodel zelf een van de ongebruikte uitlaten en bouw het model verder geheel met gesloten motorruimte. Dus niet de panelen uitsnijden zoals aangegeven in Stap 15.
- er zit in de operationele Typhoons nu nog geen kanon in de rechter vleugelwortel! Dit is een bezuiningingsmaatregel, het MAUSER Bk27 kanon wordt later als nog geinstalleerd. Je ziet in de Revell kit dus geen kanon-opening.
- heel aardig zijn ook de talloze transparante delen voor lampjes en dergelijke in de kit.
- verder bij het richtingsroer (5,6) de binnenzijden glad schuren voor een goede passing.
Aanbevolen aanpassingen:
dat zijn er meerdere, zoals hier opgesomd......
Opmerkingen:
Aanbevolen kleuren:
> De RAF kist is geheel BARLEY grey (kleur Y), waarvoor je Gunze H334 of HUMBROL 167 kan nemen; verder de inlaten lichtgrijs (ongeveer FS 26492). Ik heb ook een wat lichtere kleur grijs (kleur V) gespoten aan de voorranden van de vleugel-slats en het staartvlak. De radarneus is "Flint grey", ongeveer FS36314. Ik heb hiervoor gebruikt XTRACOLOUR X027 met een beetje bruin erin;
> De LUFTWAFFE kist is waarschijnlijk geheel FS35237 (kleur A), waarvoor je Gunze H337 kan nemen. De radarneus is lichtergrijs.
Bij beide schema's zijn details bij uitlaten metaalkleurig. Het onderstel en de wielbakken neigen naar wit (maar zijn heeeeel lichtgrijs). Inlaat tunnel ook heel lichtgrijs.
Conclusie:
Een zeer welkome 1/32 kit die naar mijn smaak beter is qua vorm en uitvoering dan die van concurrent Trumpeter. Bedenk ook dat de Revell aanzienlijk goedkoper is. Een aanwinst voor moderne schaal 1/32 vliegtuigmodelbouwers.
Reviewer:
Meindert de Vreeze
Verschenen op IPMS website 5 maart 2010, bouwverslag volgt later in de MIP.
Het model werd beschikbaar gesteld door REVELL GERMANY voor review door IPMS Nederland.
Aanbevolen aanpassingen-
in de echte Eurofighter zijn de romp "grills" (inlaatribbels) boven de vleugelvoorrand heel prominent zichtbaar met daarachter zichtbaar de inlaattunnel. Ik heb de gok genomen de grills bij het model te openen. Ik heb dat gedaan door aan de binnenkant het plastic dunner te frezen met de miniboortol. Heel rustig aan en laat het niet te warm worden. Frezen totdat je de grills open ziet gaan. (doe dit voordat je romp echt in elkaar gaat zetten). Maar begin er niet aan als je hier niet meer ervaring mee hebt.
- verder zit er nog een uitlaatje onder de canard, openboren dus:
- de lucht inlaten naar de motorfans toe zijn helaas te ondiep. Het schot 26 met de fan bladen zit veel te ver naar voren. Als je het recht uit de doos bouwt kijkt je vrij snel tegen een gek afdichtschot aan. Laat de het schot desnoods weg. Of beter... pas aan....