【讨论】太局的普速下一个倒下的会是哪个？

大同方向，有被优化空间的 k7807/8，时间是明年第三季度，原因集大原开通，能不被优化的原因：解决临汾（侯马）的客运人员就业。被优化原因：朔州通高铁后北同蒲大同-朔州逐步重载化货运改造，打造大朔准煤运通道

朔州方向：k5315次被优化原因集大原开通，这个大概率是没，但不是讨论重点

运城方向：k866，被优化原因：开行高铁替代，目前有运城到哈尔滨高铁停秦皇岛山海关站和唐山，天津站另外运城天津，不过 k866大量区段走京九，影响不大感觉还能撑挺久

7808上韩原，5316绝对没了

我认为明年三季度调图还是关注阳泉站，太原局能不能加车？还有提升提速太兴铁路速度，能不能上动集专列？还有就是太原高铁西站工程开工，及实现太绥高铁，及雄忻高铁建设项目进展？

1551，1365，太焦上这两对肯定死的比较早，万一904再改线，太焦估计只留一对小票了

还有晋西南地区瓦日铁路增加普速列车的落实。

最难倒的还就是7807/8，宁武还有需求

Z198能不能保住还是个问题

大广和大杭有没有可能升Z