“神舟四号”，全国第一所校旗进入太空的高校，是北航。
“神舟五号”，载人飞船总设计师戚发轫，毕业和任教于北航。
“神舟九号”，第一个驾驶神舟飞船的中国人刘旺，毕业于北航。
“神舟十六号”，中国第一个进入太空的科学家桂海潮，毕业和任教于北航，高考那年他是云南的状元。
CZ系列运载火箭，第1、2、3、4、5、6、7代总设计师，均来自北航。北航学生，在校园内研发设计和发射火箭。
中国载人航天工程首任总设计师、
神舟飞船首任总设计师、
中国空间站系统总设计师、
载人飞船系统总设计师、
中国航天员系统总设计师、
酒泉卫星发射中心副总设计师，
中国空间站系统总体主管设计师是北航2003级校友张伟，
中国空间站机械总体主管设计师北航2004级校友王羽白，
中国空间站核心舱机械臂分系统主管设计师北航2008级校友王储天，
中国空间站核心舱总体主任设计师北航2003级校友靳健天，
中国空间站核心舱总体副总设计师北航2002级校友黄兵，
中国载人航天总体室主任北航1999级校友李兴乾，
中国载人飞船系统总体主管设计师北航2002级校友明章鹏
……
载人航天工程超过三分之一的高级技术和管理人员均为北航校友！
北航培养出了一批又一批航天精英，
北航人，永远在逐梦星辰大海的征途中

别想当然，哈军工五六十年代碾压所有院校，无数高干子弟就读。除了哈军工，五十年代开设军工尖端保密专业的另一所重镇就是北航，六十年代北航红旗战斗队名扬天下

跟朋友们介绍一下北航。
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① 中国工程院参与共建
众人皆知，北航隶属工信部，是我国著名的“国防七子”之一，但很多人却不知道，北航同时也是国内唯一一所【中国工程院】参与共建的重点大学。
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如果说国科大是中科院的儿子，那么北航就是中国工程院大家庭里的孩子。
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② 铁打的空天军工院校旗帜
50年代，军工科技院校只有2所，其中之一是北航，另一所是京工(北理工)。北航也是当时国内最早开设航天专业的2所高校之一，另一所是哈军工(请不要混淆哈军工和哈工业)。
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90年代，各部委/军工公司所属院校又统一重建的科工委领导，在国务院发布的高校名单中，北航位列第一。
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新世纪划归组建的工信部，在中央和国务院发布的文件中，北航成为唯一一所列名的高校。
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大家熟知航天领域第一个国家科技奖最高奖得主、载人航天工程总设计师、神舟飞船第一任总师、载人航天大火箭总师，航空发动机领域第一个院士等杰出人才都是北航校友。
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③ 卓越的科研成果
无论是80年代还是当下，在国家科技奖这一体现科研实力的高端领域，北航都是全国top5，其中一等奖是top2。
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人文领域的科研可能大家不太看好北航，但北航也是当年外语类教改的老八校之一。
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④ 稳固的国家定位
铁打的京校(中科大被流放出京) + 1959年第一批全国重点 + 1992年首批中管高校 + 首批211 + 一期985 + 首批一流建设高校 + 首批卓越工程师建设高校。
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50年代院系调整后，受xx影响许多大学曾中断招生，而北航受益于特殊的军工背景，成为了除清北外唯一一所的未中断招生的在京985。

非要这么高标准的话，实际上时间还可以往前推至抗战爆发时为界。

东南大学例外。屁股都没挪过窝。怎么就不承认传统了。有引入新鲜血液，但是主体还是中央大学的工学院。

人大的名气也不行

@星光男孩✨ @巾午 楼上这疯子又犯病了，9吧良好环境就是被这种货给败坏的，建议永丰