软尾车和硬尾土坡车的主要区别在于结构、重量、价格和适合路况。1. 结构和设计：硬尾山地车没有后避震，车架为一体造型，而软尾山地车拥有后避震和利用弹性材料在车架尾端产生形变的车型。2. 重量：硬尾山地车没有后避震，也没有任何后连杆、枢轴，因此它的重量总比同等条件下的软尾山地车要轻。而软尾山地车因为安装有类似后避震器的被动阻尼，导致其重量相对较重。3. 价格：硬尾山地车的价格相对较低，一般在1500元左右，而软尾山地车因为同时拥有避震前叉和后避震器，导致整车结构复杂，并且零件成本高，所以软尾山地车的价格也要比硬尾山地车高出许多。4. 适合路况：硬尾山地车适合跑相对比较平坦的路面，也可以在地形不是特别复杂的山路骑行。而软尾山地车则适合跑地形复杂的山路、颠簸路面及越野的场地。综上，如果你想玩速降刷楼梯也想玩动作，建议选择软尾山地车。但是请注意，在选择任何自行车时，都应根据自己的实际情况和喜好进行调整。在购买时，可以向当地的自行车专业人士寻求建议，以确保选择最适合你的自行车。

回复2楼楼中楼吧友 @伊犁车混 ：软尾车和硬尾土坡车的主要区别在于后悬挂系统的设计和功能。1. 硬尾土坡车：这种自行车的设计特点是只有一个固定的后避震，也就是硬的尾钩。这样的设计使得在行驶时震动会直接传递到骑行者身上，尤其是在颠簸的路面上骑车时，会给身体带来一定的冲击感。但是它的优点是轻便且易于维护，而且部分硬尾车的后上叉可以安装后轮组，所以更加灵活多变。此外，硬尾车对路况的反馈更直观，对于一些平坦的道路来说是个不错的选择。2. 软尾车：与硬尾土坡车相比，软尾车带有可调节的后悬挂系统（也叫减震器），可以在一定范围内吸收路面传来的冲击力，提供更为平稳舒适的骑乘体验。当遇到凹凸路面或者飞跳的时候，由于避震结构的缓冲作用，能将大部分的冲击、振动都隔离掉。但需要注意的是，因为增加了复杂的后避震结构，所以在重量和维护方面比硬尾车要复杂些许。同时，软尾山地车的价格一般也更高一些。总的来说，两种车型各有优缺点，可以根据经常骑行的道路情况和自身的喜好来做出合适的选择。