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津滨20分钟

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21.提升消费触达便利度。建设“津城”“滨城”20分钟、京津雄30分钟、京津冀主要城市60分钟、全国主要城市180分钟通达交通圈。加密重点商圈交通线路和站点,强化轨道站点与周边商业网点的联系。优化静态交通组织,不断提升道路停车泊位经营服务水平,逐步构建“道路停车一张图”。积极争取国际国内航班线路数量及起降架次,落实京津冀144小时过境免签政策,优化出入境审批程序。


IP属地:天津来自Android客户端1楼2023-06-09 18:21回复
    是不是津滨线有戏了?


    IP属地:天津来自Android客户端2楼2023-06-09 18:21
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      津滨高铁也该加加班次了 尤其优化一下早晚高峰的班次


      IP属地:天津来自Android客户端3楼2023-06-09 18:37
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        这应该就是之前区长访谈说的城际公交化


        IP属地:天津来自Android客户端4楼2023-06-09 18:49
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          城际比地铁方便太多,公交化极大提升双城交流。尤其是可以考虑京津之前的模式,搞津滨城际早晚高峰通勤月卡,公交配套接驳。


          IP属地:天津来自Android客户端5楼2023-06-09 20:24
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            京沪二线?


            IP属地:天津来自Android客户端6楼2023-06-09 21:22
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              现在天津去北京在车站有快速通道,上次去听到喇叭里喊天津旅客走哪里哪里


              IP属地:北京来自Android客户端7楼2023-06-09 22:06
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                但是京滨城际列车车次太少了,周末经常抢不到票,做不到随来随走


                IP属地:北京来自Android客户端8楼2023-06-09 22:08
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                  塘沽火车站啥时候能接地铁


                  IP属地:天津来自iPhone客户端9楼2023-06-09 22:23
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                    这玩意早就提了多少遍了,尤其津滨20分钟通勤,2035轨交规划中专门提了这一项。我的理解是日后津滨线的直达车,类似于9号线津滨急行。160的市域铁路,二十分钟从市区到塘沽,急行车完全做得到。


                    IP属地:天津来自iPhone客户端10楼2023-06-10 10:43
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                      津滨市域线应该要提上日程了。


                      IP属地:天津来自Android客户端11楼2023-06-10 11:16
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                        2号线通到滨海国际机场,市区到滨城20分钟,已经做到了要什么津滨线


                        IP属地:天津来自Android客户端12楼2023-06-14 12:57
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