@冰镇三华李 李姐沙发

这个是有问题

我的也这样响，全网搜遍。好像都是换了刹车助力器才好的。抹油没用因为抹不进去。 我准备有时间去4s索赔了。不然每次刹车可太闹心了

我的天冷了，也是唧唧响

一样，最近出现的，等最低去理赔，现在4s店师傅都阳了

12:05



世界一级方程式锦标赛（FIA Formula 1 World Championship，简称F1），是国际汽车运动联合会（FIA）举办的最高等级的年度系列场地赛车比赛，是当今世界最高水平的赛车比赛，与奥运会、世界杯⚽️球赛并称为“世界三大体育盛事”。首次比赛于1950年英国银石赛道举行。
F1同款制动液(刹车油)
官方数据：htt⚛️ps://w☸️ww.ravenol.d🇩🇪e/de/produkt/bremsflussigkeit
0.5L | 1350604-500
类别： 制动液
货号： 1350604
规范： SAE J 1703、 SAE J 1704、 超过 DOT 5.1 要求、 超过 FMVSS 116 DOT 4 要求
应用领域： 汽车、 摩托车、 赛车运动
技术： 赛车
RAVENOL 赛车制动液 R325+是一种专门开发的高性能制动液，可以承受最高 DOT 4 级别的非常高的热负荷。该配方基于采用乙二醇醚/酯系统的顶级技术。使用经过验证的添加剂组合以及专为高沸点范围设计的基本系统，即使在最极端的负载下也能保证安全。
由于其非常高的沸点和湿沸点， RAVENOL Racing Brake Fluid R325+是赛车（汽车和摩托车）的理想制动液。制动系统在极端条件下的响应也更好。还请始终遵守车辆制造商的规定。
应用笔记
为了达到最佳效果，应在每次比赛前为制动系统重新加注RAVENOL Racing Brake Fluid R325+。特别是当刹车过热或在热带条件下行驶时。
不要与其他制动液混合！
不适用于需要矿物制动液 (LHM) 的车辆。
遵守制造商的说明。
在使用镁或高镁合金部件时不推荐使用。
加注制动液时请遵守车辆制造商的建议！保持制动液清洁和干燥。来自污垢、水、石油产品或其他材料的污染会导致制动器故障或昂贵的维修费用。
仅将制动液存放在原装容器中。保持容器清洁并盖紧以防止吸水。注意力！不要重新装满容器，不要用于其他液体。
负责任地处理用过的制动液（欧盟废物代码 160113）。制动液会损坏油漆 - 如果溢出，请立即用大量水冲洗干净。
特征
•最佳 ABS 特性。
•化学稳定性。
•最高的润滑能力。
•对制动部件的中性行为。
•即使在低温下也是稀薄的液体。
•与所有相同规格的制动液混溶。
技术产品数据
RAVENOL DOT 4 LV、RAVENOL DOT 4、RAVENOL DOT 5.1、RAVENOL Racing Brake Fluid R325+(RAVENOL 赛车制动液 R325+)
外观/颜色 浅黄色 浅黄色 浅黄色 黄色 视觉上
沉淀 (%) <0.05 <0.05 <0.05 <0.05 FMVSS 116
铝 (Δ毫克/平方厘米) +0.02 +0.02 -0.01 -0.01 FMVSS 116
120°C 时的丁苯橡胶 (ØΔ, 毫米) +0.73 +0.73 +0.72 +1.05 FMVSS 116
70°C 时的丁苯橡胶 (ØΔ, 毫米) +0.56 +0.56 +0.44 +0.76 FMVSS 116
沸点 (摄氏度) 267 271 269 328 FMVSS 116
钢 (Δ毫克/平方厘米) -0.01 -0.01 -0.004 +0.01 FMVSS 116
硬度变化 (°IRHD) -4 -4 -6 -4 FMVSS 116
橡胶直径变化 +0.16 +0.16 +0.03 +0.03 FMVSS 116
蒸发损失 (%w/w) 61 61 68 50 FMVSS 116
镀锡铁 (Δ毫克/平方厘米) +0.04 +0.04 -0.01 +0.03 FMVSS 116
100°C 时的粘度 (毫帕*秒) 2.1 2.41 2.16 2.59 ASTM D445
-40°C 时的粘度 (cSt) 675 1340 810 1495 ASTM D445
+60 °C 时的吸水率 清澈，无沉淀 清澈，无沉淀 清澈，无沉淀 清澈，无沉淀 FMVSS 116
-40 °C 时的吸水率 清除，3s 清除，3s 清除，2s 清除，5s FMVSS 116
含水量 (毫克/公斤) <0.2 <0.2 0.10 <0.20 标准 51777-1
锌 (Δ毫克/平方厘米) +0.01 +0.01 +0.03 (R325+ 无) FMVSS 116
化学稳定性 (摄氏度) +1 +1 +1.5 +1 FMVSS 116
20 °C 时的密度 (公斤/立方米) 1052.0 1052.0 1069.0 1078.0 EN ISO 12185
三元乙丙橡胶在 120°C (Δ硬度) -2 -2 -3 -2.5 FMVSS 116
70 °C 时的 EPDM（SAE J1703 的要求） (Δ硬度) -2 -2 -2 -1 FMVSS 116
外貌 好的 好的 好的 好的 FMVSS 116
-40°C 时的流动性和外观 好的，4s 好的，4s 好的，2s 好的，4s FMVSS 116
-50°C 时的流动性和外观 好的，8s 好的，8s 好的，4s 好的，7s FMVSS 116
铸铁 (Δ毫克/平方厘米) -0.03 -0.03 -0.01 -0.10 FMVSS 116
高温稳定性 (摄氏度) -1 -1 0 -1 FMVSS 116
铜 (Δ毫克/平方厘米) -0.05 -0.05 -0.03 -0.05 FMVSS 116
黄铜 (Δ毫克/平方厘米) -0.08 -0.08 -0.05 -0.04 FMVSS 116
+60 °C 时的混溶性 清澈，无沉淀 清澈，无沉淀 清澈，无沉淀 清澈，无沉淀 FMVSS 116
-40 °C 时的混溶性 透明，无相分离 透明，无相分离 透明，无相分离 透明，无相分离 FMVSS 116
湿沸点 (摄氏度) 172 169 187 204 FMVSS 116
自然温度为 70 °C（ISO 4925 的要求） (ØΔ, 毫米) +0.38 +0.38 +0.42 (R325+ 无) FMVSS 116
PH值 8.2 8.20 7.33 7.51 FMVSS 116
•所有指定数据均为近似值，并受惯例波动的影响。

这比我副驾驶那边哒哒哒的异响还烦....

过段时间去换一个刹车助力泵吧

有结果了吗，我的也是这个声音

我的也这样烦死了

我也一样

LZ你怎么处理的呀？我的也这样，4S店说所有车都这样的，说换了助力泵总成影响会刹车变慢，劝我不要换

我是冷车起步后抬起会有声音，但是开一会儿就没有了，询问4S店说没事儿

哎，我也中招了，以前没有过年后到1.8万公里开始