港口用的钢格板@港口用的钢格板规格有哪些?
港口钢格板采用更厚(6mm、8mm、10mm)、更宽的扁钢作为承载扁钢制成,是专门为需要重荷载场合设计制作的。可采用压焊或压锁方式制作。适用于机场、高速公路、工业平台、港口码头以及其它特殊需求的场合。
港口用的钢格板@港口用的钢格板规格有哪些?港口钢格板分类:
重荷载钢格栅板可分为重荷载压焊钢格栅板与重荷载压锁钢格栅板两种:
重荷载压焊钢格栅板是由压焊工艺将纽绞方钢与大规格承载扁钢通过高温高压从而形成永久连接制作而成,为形成更好的侧向(格栅板宽度方向)承载能力,一般建议格栅板两端均采用包边板封边。
港口用的钢格板@港口用的钢格板规格有哪些?重荷载钢格板的特殊性:
由于钢格栅板的特殊性,一般我们建议客户将荷载要求及支撑情况告知,由我们为客户选择最为经济合理的规格。扁钢间距一般为30mm,横杆间距可选用50mm和100mm两种。
承受相同荷载条件下最省材料的方式,相应地,可减少支撑结构 的材料。
减少投资:省材料,省人工,省工期,免清洁和维护。
施工简便:在预安装好的支撑上用螺栓夹固定或焊接固定,一人即可完成。
节省工期:产品无需现场再加工,安装非常迅速。
经久耐用:出厂前经热浸锌防腐处理,耐冲击和重压能力强。
现代气派:外形美观,设计规范,通风透光,给人以整体流畅的现代感受。
结构轻便:用材少,结构轻,且易于吊装。
防积污物:不积雨水,冰雪和灰尘。
减少风阻:因通风好,遇大风风阻小,减少风力破坏。
港口钢格板采用更厚(6mm、8mm、10mm)、更宽的扁钢作为承载扁钢制成,是专门为需要重荷载场合设计制作的。可采用压焊或压锁方式制作。适用于机场、高速公路、工业平台、港口码头以及其它特殊需求的场合。
港口用的钢格板@港口用的钢格板规格有哪些?港口钢格板分类:
重荷载钢格栅板可分为重荷载压焊钢格栅板与重荷载压锁钢格栅板两种:
重荷载压焊钢格栅板是由压焊工艺将纽绞方钢与大规格承载扁钢通过高温高压从而形成永久连接制作而成,为形成更好的侧向(格栅板宽度方向)承载能力,一般建议格栅板两端均采用包边板封边。
港口用的钢格板@港口用的钢格板规格有哪些?重荷载钢格板的特殊性:
由于钢格栅板的特殊性,一般我们建议客户将荷载要求及支撑情况告知,由我们为客户选择最为经济合理的规格。扁钢间距一般为30mm,横杆间距可选用50mm和100mm两种。
承受相同荷载条件下最省材料的方式,相应地,可减少支撑结构 的材料。
减少投资:省材料,省人工,省工期,免清洁和维护。
施工简便:在预安装好的支撑上用螺栓夹固定或焊接固定,一人即可完成。
节省工期:产品无需现场再加工,安装非常迅速。
经久耐用:出厂前经热浸锌防腐处理,耐冲击和重压能力强。
现代气派:外形美观,设计规范,通风透光,给人以整体流畅的现代感受。
结构轻便:用材少,结构轻,且易于吊装。
防积污物:不积雨水,冰雪和灰尘。
减少风阻:因通风好,遇大风风阻小,减少风力破坏。