我要跟大家说的是，经过2020年的武汉还怕黑吗？武汉现在走的路跟成渝完全不同，湖北省也好，武汉也好人口都不多，不能走摊大饼的模式，比客流你是比不赢的，即使暂时领先最终还是会被反超的（包括电影票房等等）。

所以要向南京，杭州学习，学习人家的务实，别整天跟着整些没用的东西。你看人家宁杭有几个人参与这种地铁口水？西安客流这么猛（真心话并不是看不起西安，武汉也是如此），讲真并不能赢得大家的高看，城市人家更看重的是你的硬实力。我现在对GDP也都不怎么感冒了，质量更重要，哪天武汉的税收上去了，财政上去了，那才是真厉害了。

也许有人会说看到武汉客流差距这么多着急，我要说的是其实有点多虑了。成都客流确实比武汉高很多，但武汉是不是真的跟成都的差距跟客流体现出来的那么大呢？
首先人家成都，西安城市是平原，更紧凑，人口更密集，一句话就是城市更适合提升地铁客流，武汉即使相同里程也比不赢的。这个要面对现实。
再一个你看成都每天比武汉埵出家的客流仅仅是因为换乘系数的差异导致的差距就有一百多亿。真实进站差距如果等武汉里程完善了，哪有客流体现的那么这么大？
你再看看武汉的电影票房（这个其实疫情后武汉要差了很多），快递这些武汉并不是很差，至少跟对应的人口比起来一点都不差。要知道成都周边区县也是四川比较富裕的地方，城乡差距实际比武汉要小。

我们也许低估了疫情对武汉的杀伤力，一直起不来的社零过去可是武汉的强项，现在被几个兄弟城市超过去了。最直接的表现是去年大家收入都减少了，消费也没有以前那样随意了，我知道的是很多体制内单位这两年都没怎么发奖金，涨工资为的是想把失去的能拉回来一点是一点。可见真要完全恢复最少3年。但是要看到武汉前期的积聚的力量还没有释放，我依然看好武汉！22年应该可以涨工资，发奖金了。
2020年武汉没有被打趴下！
2021年武汉站稳脚跟，整装待发。
2022年武汉可以真正回归赛了。一起加油！

所以明天还有人嘲讽武汉客流低，不要扯了，直接承认武汉开了3条废线就是了。落个耳根子清静。

比较中肯

这个比较客观，越缺什么就越比什么？很少看见东部发达地区城市参与客流比较，最喜欢发客流数据并热衷比较的，都是中西部，特别是西部城市。

说的对

同意楼主，在恨武汉的人眼里，说什么做什么都是错

你们去年不是也说别人开了五条废线么

网络环境就是这个样子，贴吧这些人天天就这些东西争来争去乐此不疲，建议楼主看看就好不必当真。

当年是谁比地铁客流量的，你去搞清楚好吧，现在不行了就在这bb

是只有我一个人觉得一新走了之后武汉没有存在感了么？