也经历了一些事，从入坑到现在也看到了很多，结合今天在四驱车吧看到了一些事，把心里堆积很久的话说出来，这些事在脑海里慢慢发酵，终于形成一个完善的想法

这镇楼图不是挺好吗，既有原理又有实际操作讲解

不错赞一个 我的s2自由大帝后驱车

说这些话没有炫耀和发泄情绪的意思哈，可能会很啰嗦，大伙将就着看

尽量简短些：几年前入坑四驱车吧，当时大兴还没出车，淘宝只有模王，AA，无双，DD（也就是现在的锐泽），杨楷和田宫，当时抱着试试看的心态买了DD，觉得DD国产最好看了，当时都不舍得买田宫，觉得太贵

随着一年又一年过去，买的DD车越来越多，都是四驱兄弟的车，有不错的，也有很差的，但是别的车壳更拉垮也没什么计较

后来大兴横空出世，全面打乱了现有车圈的秩序，而且越做越好，淘宝上销量是除了模王以外卖的最多的四驱车，S2新三角箭一出来就卖光，DD也想走这个路线，于是不顾品控疯狂出渗碳ZMC，虽然用料好，但是因为各种原因，只和大兴zmc打成平手

直到现在DD经过几个月时间调整，全面出S2底盘车，出现了很多问题，不过听吧友说在不断改正

而且因为车壳是旧的，以前dd换过很多老板，其中有一个想挣快钱，模具不调整就出车，车壳精度差出天际，以DD目前的车壳水平，对比大兴差远了，加上各种问题槽点，贴吧对DD评价特别真实，而且引发一系列的事，直到今天，四驱车吧的吧主竟然说DD的缺点，让我们猜不透为什么，有感而发写下下面的话，而且会在四驱车吧发帖让更多吧友看到

估计DD按照目前理想状态出车，会有不多的人买单，会有人买，但是不会有太多人买，毕竟DD口碑摆在这里，大兴车已经按照预定的方向在正轨里走，如果不出意外会越来越好，而且因为大兴做的太好了，几乎无懈可击，锐泽该如何突围呢？

首先无论品控，模具，还是细节，DD都和大兴有很大差距，这些看似零零碎碎的小事堆积在一起就颠覆了一个牌子的整体感觉，闲鱼出车买家也喜欢买大兴而不是DD

在车壳等见效明显的地方，大兴没有给任何国产留出机会，锐泽对比大兴强在哪里？答案是强在用料，用S2底盘举例，锐泽后出的S2底盘如果在解决问题后会比大兴质量好，颜值高，但这会带来明显的销量吗？显然不会，因为论底盘，田宫的用料也很好，精度还更高，完全可以大兴车壳配田宫底盘，一步到位

而且买家会因为车壳不同而不断买车提升销量，并不会单纯因为国产底盘不断买单。
S2毋庸置疑是最成功的四驱车底盘，可惜对应tz的ar底盘却没能复制S2的成功，原因是AR的龙头没有小时候的影子，特别的丑陋