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是不是到年底以后乘务管理员大半都取消了

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如果真是那样就太好了,这些人大半不干事,我看过多次,车上玩手机睡觉的大有人在。我希望不要这些乘务管理员,如果线路人确实多,可以部分恢复售票或者监票


IP属地:北京1楼2021-09-24 08:58回复
    赶紧跟集团反应吧


    IP属地:北京来自Android客户端2楼2021-09-24 10:31
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      希望如此。不过目前看没有动静唉


      IP属地:北京来自iPhone客户端3楼2021-09-24 10:50
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        你哪听来的消息


        来自Android客户端4楼2021-09-24 11:21
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          房山是区内的早就取消了,如831/7,跨区的还保留,如901快慢


          IP属地:北京来自Android客户端5楼2021-09-24 12:49
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            这种的早日爬吧,搁着坐车遛弯来了


            IP属地:北京来自Android客户端6楼2021-09-24 12:50
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              应该是进二环的还得有吧 剩下的取消


              IP属地:美国来自Android客户端7楼2021-09-24 13:24
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                不希望恢复售票


                IP属地:北京来自Android客户端8楼2021-09-24 13:42
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                  恢复售票不要想了
                  2021年了,一些陈旧思想确实可以抛弃了。
                  除了一些以长途客流为主的线路,其实基本都可以取消售票员了


                  IP属地:上海9楼2021-09-24 16:20
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                    也有好有坏


                    IP属地:北京来自iPhone客户端10楼2021-09-24 23:14
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                      保安可能会撤,售票恢复就别想了,集团巴不得现在全都无人售票呢


                      IP属地:湖北来自Android客户端11楼2021-09-25 13:03
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                        IP属地:北京来自Android客户端13楼2021-09-25 15:25
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                          说实话,保安全撤了才好,最好恢复售票员,售票是小事,更重要的是在车上对司机有个帮手,能够帮助处理一些琐碎繁杂的事务,比如说让座,刷卡,问路,卫生,乘客矛盾,可是无人售票是大趋势,我无言以对。


                          IP属地:北京来自Android客户端14楼2021-09-25 21:19
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                            快取消了,主要是一个售票的钱可以招两个保安,事实上保安公司招人又把工资压了百分之20吃回扣而且什么人都招,18---55的,说话不清的都要没有培训,没啥用


                            IP属地:北京来自Android客户端15楼2021-09-29 23:27
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                              售票基本不用想,恢复他们在车上也没地方待,售票大多数是招北京人,一天8小时人家旗人给你站着不动8小时?


                              IP属地:北京来自Android客户端16楼2021-09-29 23:29
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