武汉地铁16号线把纱帽与沌口串联起来,使武汉经开区的两个区域联系得更加紧密了。这使得新洲区的阳逻和邾城就比较尴尬了,同为一个区的两个核心区,两地显得太过遥远。阳逻这个新洲区的亲儿子好像是外人养的一样。所以一直想着把阳逻与邾城用地铁串联起来,让新洲各个重镇之间的交通与联系更加紧密和方便,这就涉及到了邾城线(21号线东延线)。
近日,从新洲区人民政府了解到将推进邾城线(21号线东延线)的建设,大致是沿着新施公路铺设,到达邾城街然后沿着龙腾大道和齐安大道走向。这条线路新洲区争取纳入武汉市第五轮地铁建设规划。这成了邾城人民的期盼,堂堂一个区的人民政府所有重镇尽然没有地铁,这在武汉所有的区里面是没有的情况,希望这次实干兴区,把邾城线(21号线东延线)有前期工作做细致,争取在条件成熟后第一时间报国家发改委审批。
如果规地铁站点,比如理想的站里是:
邾城线从21号线金台站出发沿着新施公路铺设向新洲邾城城区建设
因为此线周边人口不多,所以间与间的间距还是比较远的,
第1站有可能设在新施公路的汪集街,汪集街也是一个人口比较多的街道,设一站合情合理;
第2站有可能设在新施公路李集工业园,这个也是人口原因,还有李集工业园也是一个工业聚集区,方便园区通勤。
第3站设理想地设在新施公路刘集村与刘大公路交叉处;
第4站设在龙腾大道与古城大道电信局交叉处,这是老城区的核心区域,但是不知道会不会像汉南纱帽那样,地铁不从老城区走,直接在新城区架一条线路,规划一片新城出来。
第5站设在齐安大道与横州大街新洲摩尔城交叉处,此处商业发达,设一站比较合适。
第6站设在齐安大道与新洲大街交叉处;第7站设在齐安大道与西陵大街交叉处。
21号线东延线的建设最主要是的问题还是经济问题和人口问题,武汉经开区建16号线的时候给地铁集团承诺如果客流量不足,区政府拿钱补贴,新洲肯定是没有武汉经开区这样的经济实力的。还有一个问题就是钱的问题,建地铁是要钱的,这一点新洲也落后经开区好远,不知道政府拿不拿得出来这么多钱修建地铁。
近日,从新洲区人民政府了解到将推进邾城线(21号线东延线)的建设,大致是沿着新施公路铺设,到达邾城街然后沿着龙腾大道和齐安大道走向。这条线路新洲区争取纳入武汉市第五轮地铁建设规划。这成了邾城人民的期盼,堂堂一个区的人民政府所有重镇尽然没有地铁,这在武汉所有的区里面是没有的情况,希望这次实干兴区,把邾城线(21号线东延线)有前期工作做细致,争取在条件成熟后第一时间报国家发改委审批。
如果规地铁站点,比如理想的站里是:
邾城线从21号线金台站出发沿着新施公路铺设向新洲邾城城区建设
因为此线周边人口不多,所以间与间的间距还是比较远的,
第1站有可能设在新施公路的汪集街,汪集街也是一个人口比较多的街道,设一站合情合理;
第2站有可能设在新施公路李集工业园,这个也是人口原因,还有李集工业园也是一个工业聚集区,方便园区通勤。
第3站设理想地设在新施公路刘集村与刘大公路交叉处;
第4站设在龙腾大道与古城大道电信局交叉处,这是老城区的核心区域,但是不知道会不会像汉南纱帽那样,地铁不从老城区走,直接在新城区架一条线路,规划一片新城出来。
第5站设在齐安大道与横州大街新洲摩尔城交叉处,此处商业发达,设一站比较合适。
第6站设在齐安大道与新洲大街交叉处;第7站设在齐安大道与西陵大街交叉处。
21号线东延线的建设最主要是的问题还是经济问题和人口问题,武汉经开区建16号线的时候给地铁集团承诺如果客流量不足,区政府拿钱补贴,新洲肯定是没有武汉经开区这样的经济实力的。还有一个问题就是钱的问题,建地铁是要钱的,这一点新洲也落后经开区好远,不知道政府拿不拿得出来这么多钱修建地铁。