原厂前刹车制动力不足一直广为诟病。为了解决这个问题首先更换了车力屋前刹车紫皮；更换后实际使用效果并没有预期那么好，只能说比原厂提升了1成左右（可以忽略不计）。在后期群内交流得知更换刹车盘是一个性价比比较高的方案；（简单说就是原厂前盘尺寸偏小，刹车皮吃盘不满导致卡钳制动力无法完全发挥出来）今天趁着有时间终于把新盘上车，总的来说没啥特别的难度，有修车经验的朋友基本都可以自己动手完成，就是有一点特别注意，原厂刹车盘与轮毂固定螺栓打有螺纹胶，直接用内六角扳手拧松的结果就一定是滑牙，拆卸之前一定要把内六角套筒插上，用锤子敲击内六角套筒四到五次，这样可以震松原厂螺纹的紧固胶，再用棘轮扳手拧松内六角拆卸螺栓就可以顺利拆下。说一下更换以后的感受，我目前所搭配的方案就是车力屋的紫皮加上大尺寸前盘，目前新盘刚上车还没有磨合出来，不过已经感觉到制动力比原尺寸前盘要强一些，原车前盘就是手上使了很大力气还是会觉得车子往前冲的感觉（尤其是正常骑行遇到红灯只用前刹车想要停下来的时候那种信心不足的感觉），新盘没有磨合开都能感觉到前刹车力道是可控的，后续磨合一下相信会更好。目前看来更换前盘是优化前刹车制动力最有性价比的方案（盘加车力屋的紫片一共700多吧），希望我的经验对各位能有所帮助。另外附上新盘整体效果（图一是原厂盘，图二图三图四是新盘）
