当有百年生命的汽车市场，被特斯拉搅动的天翻地覆时，传统车企在一段时间内却无力招架，Model S不仅颠覆了传统能源结构，也用性能赤裸裸的“羞辱”内燃机“廉颇老矣”。

在这些曾经的英雄被“捶打”到甚至让人心生幻灭的时候，保时捷用Taycan进行了强有力的回应，指着来犯者：传统汽车工业的技术底蕴不容冒犯。

如何变快的同时，还不增加能耗？

Taycan搭载最大功率300千瓦，最大扭矩345牛·米的永磁同步电机，百公里加速时间5.4秒，而这只是它的基础版本。实际上，对于保时捷来说，变快简直太容易了，毕竟电机功率想做多大都行，但是功率一大，能耗也就跟着上来了，所以有什么解决方案呢？

这就需要Taycan的2AT变速箱登场了。它在不增加电机功率的情况下，实现扭矩放大，就像咱们骑变速自行车，同样蹬一圈，高速挡就会快上很多，获得一个不错的加速表现，而目前大部分电动车，都是采用的是单速变速器。

在充电方面，保时捷也是业界最先量产的800V电压平台，这就将最大充电功率提升到了350kW。要知道目前400V电压，最高只有100kW的充电功率，如果未来充电设施得到升级，那么充满电池的时间最短可缩至0.5小时，也就和你加油排队的时间差不多吧。

嗯，是熟悉的“配方”熟悉的“味道”

另外，如何让一台电车保持鲜明的品牌特色，对于保时捷来说至关重要。当我开过之后，内心挺激动的，因为Taycan给人的感觉一点不陌生，Porsche最典型的一些驾驶特色很好的保留了下来。

它的电门踩上去不会像目前市售的电动车那样轻飘，而是具有跑车的紧实感，虽然电机起转即可达到峰值扭矩，但Taycan的动力释放并不急躁，在起步阶段的提速平稳线性。

当你猛踹电门之后，它就会展现出电信号的无情，一瞬间电动机满功率负荷，身体像是被气压按在座椅上，但奇妙的是周遭没有任何震动，没有任何喧闹，平静的像是坐在魔毯中“飞行”。

Taycan的方向像保时捷其他车型一样，细腻精准，并且略带沉重，所以当你去攻弯时，不会出现多余的晃动，给人实实在在的掌控感。

同去拍摄的小伙伴在之前没太接触过保时捷，我情真意切的告诉他，Taycan在动力输出可能与911或是718有所差异，但在其他方面，真的保留了原汁原味，你开过它，就知道这个品牌其他车型大致是什么感受了。从油门/刹车的脚感，到转向力度的反馈，就像罗曼尼康帝代表着勃艮第一样，独具标志性。

当然Taycan也并不是完美无缺的，由于电池组的关系，它的自重依然很大，所以在出弯后车身有被甩正的现象，即使它的悬挂系统支撑相当到位，没有任何侧倾或漂浮感，却无法抗衡惯性这一上帝法则。

冰莓粉，单因为这个颜色，就爱了

在设计上，Taycan可以说是最具创新精神的保时捷，它整体风格独树一帜，四点式PDLS照明系统在一个内凹的空间里，非常深邃，就像开了眼角，而两侧的风道也形成了一个“泪痕”的效果。

当然保时捷的车嘛，再如何变化，也逃离不开人畜无害的家族风格，车身使用了大量圆润线条，弧形圆角等，具有很强亲和力。尾部丰盈饱满，车灯采用贯穿式，犹如内嵌在车体内部，PORSCHE的LOGO可以发光，具有浮雕的立体样式。

对于这台车，我最最最喜爱的就是它的冰莓粉色彩。它属于高级灰的范畴，是一种中性色，通过对高饱和度的颜色加入黑白灰，使其变得暗雅柔和，甚至具有“犹抱琵琶半遮面”的神秘感。

冰莓粉让Taycan变得靓丽，但同时又不媚俗，我觉得非常适合具有知性美的小姐姐，因为这种高贵不是锋芒毕露，而是懂得韬光养晦。

这台车的内饰配色和冰莓粉进行了一个很好的呼应，它采用了非常深沉的紫色，如同从葡萄表皮萃取一样。实际许多高阶颜色的运用，都源于对自然界的探索，比如花朵、矿石、金属，在古时它们或被研磨用于壁画，或被漂染用于布料，或被烧制用于瓷器，所以历经千年仍具艺术美感。

Taycan的内部采用了全液晶仪表，而且还是一个无边框的悬浮曲面设计，简直太科幻了，我用相机反反复复拍摄了几个角度，都呈现不出它的这种设计感。在信息显示方面它非常多变，通过方向盘的按键可调出G值动态、驾驶模式选择、地图导航，集设计和功能于一身。

对于多媒体系统来说，保时捷一直都走在前沿，所以在Taycan上配备了10.9英寸+8.4英寸的上下双屏，全部采用触控操作。配置在这里我不想多说，毕竟只要有钱，想选装什么都能满足你。

结语：Taycan具有的这种象征作用，让我想到了上世纪70年代，精工引爆了石英革命，对“古老”机械腕表发起冲击，爱彼的皇家橡树和百达翡丽鹦鹉螺为瑞士制表工业带来暖流，随后 Hayek推动Swatch生产，吹响了反攻的号角。Taycan作为传统汽车业的代表，也是一个老派和新派势力的较量，它打破特斯拉建立的固有屏障，为兄弟企业的转型发展鼓舞了士气。

多少钱？

多少钱，怎么算的，浏览量还是回复量，有群拉我

太坑

落地多少？超过30w当我没问

买不起

唯一一款不加钱的保时捷

这位同学辛苦了