【兴河大道】2018年底获批，2019年底正式开工，2020年获批列入省重点项目名单。

【兴河大道】官方效果图

△兴河大道工程效果图

△黄河路东延工程效果图
△崔庄立交枢纽效果图

2019年11月 【迁占】最新消息！东营兴河大道开工在望
兴河大道项目为东营市重点工程项目，前期在各部门的协力配合下，已于11月12日完成工程招投标工作，项目开工在望。为加快利津段手续和迁占工作的推进进度，保证项目提早开工。2019年11月29日上午，河口区交通运输局陈瑞堂带队前往利津县交通运输局、陈庄镇、汀罗镇对接兴河大道及崔庄收费枢纽手续和迁占有关事项。
会上利津县、汀罗镇、陈庄镇项目相关负责人对兴河大道的推进情况和下步工作推进计划进行了讨论。会议希望各部门继续同心协力，保证该项目的尽快实施，使该项目尽快惠及河口和利津人民。

【兴河大道】招标与中标信息
东营市河口区兴河大道工程PPP项目社会资本方采购公开招标公告
2019年09月30日
东营市河口区兴河大道工程PPP项目社会资本方采购公开招标公告（第二次公告）
一、采购人：东营市河口区交通运输局 地址：东营市河口区河聚路9号(东营市河口区交通运输局) 联系方式：0546-3667766(东营市河口区交通运输局) 采购代理机构：山东金正工程项目管理有限公司 地址：山东省东营市东营区县（区）府前大街67号万达国际大厦联系方式：15263867088二、采购项目名称：东营市河口区兴河大道工程PPP项目社会资本方采购采购项目编号（采购计划编号）：SDGP370503201902000016 采购项目分包情况：
标包 货物服务名称 数量 投标人资格要求 本包预算金额（最高限价，单位：万元）
A 东营市河口区兴河大道工程PPP项目社会资本方采购 1 详见附件 120363.960000
中标
东营市河口区兴河大道工程PPP项目社会资本方采购中标结果公告
2019年12月24日
五、中标信息
招标公告日期：2019年09月30日
中标日期：2019年12月24日
总中标金额：130290.49 万元（人民币）
中标供应商名称、联系地址及中标金额：
序号 中标供应商名称 中标供应商联系地址 中标金额(万元)
1 中铁三局集团有限公司 山西省太原市迎泽区迎泽大街269号 130290.490000
2 青岛市政空间开发集团有限责任公司 青岛市市南区龙江路25号 0.000000
本项目招标代理费总金额：70.4732 万元（人民币）

开工
3月12日上午，2020年河口区重点项目春季集中开工活动举行。

兴河大道建设项目分兴河大道、黄河路东延、崔庄立交枢纽三个子项目，总投资18.8亿元。其中兴河大道、黄河路东延采用PPP运作模式，崔庄立交枢纽由区政府投资建设，2020年计划投资9亿元，建设年限为2020年3月至2022年6月。
兴河大道（主体道路）自G340起沿挑河东侧布设，向南至陈庄镇崔庄北，与拟建崔庄互通立交工程相接，概算投资12亿元，按照一级公路标准设计，新建道路长19.55公里（河口12.14、利津7.41），路基宽36米，双向六车道，设计时速80公里/时；
黄河路东延自海昌路起向东延伸至挑河东岸接兴河大道，概算投资4亿元，按照城市主干道设计，道路全长4.2公里、路基宽度40米，双向六车道，设计时速60公里/时；
崔庄立交枢纽位于东营疏港高速与拟建兴河大道交叉处，概算投资2.8亿元，互通立交采用A型单喇叭方案设计，建设匝道收费站（3进4出）一处。
兴河大道项目自2017年提出，经多次选址论证，确定线位走向，纳入全市重点项目单子。其中兴河大道（主体道路）已于2019年11月完成PPP社会资本方招标，目前，油气管线、电力设施及地面附着物等迁占工作正在稳步推进，施工人员、机械已进场，正在进行场地整平及施工准备工作；黄河路东延工程正在办理前期手续，计划7月份开工建设；崔庄立交枢纽计划11月开工建设。
兴河大道项目作为全市加快北部增长极发展而实施的一项重点工程，对于完善东营市北部交通路网、打通河口快速出行通道、提升区域综合交通能力具有重大意义。项目建成后对东营北部经济增长具有不可替代的推进作用，对带动河口区东部地域经济发展具有重大意义，为全市经济社会的快速发展，提供有力的交通保障。

【5-6月 施工进展】
2020年5月 兴河大道项目怎么样了？市领导刚刚来看了看
5月12日下午，市委常委、副市长王晓军来我区调研兴河大道项目建设情况。
在详细了解了兴河大道项目建设进展情况后，王晓军强调，要加强市县统筹，对当前既定的重点项目和计划开工的项目，要列出单子，形成月调度机制，加强对项目前期征地、手续办理等重点指标的调度，统筹推进项目施工进度。市县两级要凝聚力量、形成共识，高度重视全市交通基础设施中长期规划，集中解决当前项目施工中的难点、堵点问题，抢抓项目建设时间节点，保障施工进度。要切实发挥好交通基础设施建设的综合引领支撑作用，加强道路规划引领，注重加强道路与城区、港口、产业园区的衔接规划，合理规划物流园区建设，确保道路空间布局与城市发展方向相结合，充分发挥道路基础设施作用，带动区域经济社会发展。
区委副书记、区长田兵兵，区委常委、副区长成宾等陪同调研。
2020年6月 兴河大道项目打通河口快速出行重要通道 让城区居民“少走弯路”
大众网·海报新闻记者 向玲 陈丽伟 东营报道
在东营市河口区兴河大道项目施工现场，施工机器在有条不紊的运作，现场的施工人员干劲十足，呈现出一派繁忙的景象。
东营市河口区兴河大道建设项目总投资18.8亿元，分兴河大道、黄河路东延、崔庄立交枢纽三个子项目，兴河大道新建道路长19.55公里(河口12.14、利津7.41)，双向六车道，设计时速80公里/时;黄河路东延道路全长4.2公里，双向六车道，设计时速60公里/时;崔庄立交枢纽互通立交采用A型单喇叭方案设计，建设匝道收费站(3进4出)一处。
兴河大道项目是河口区交通运输局承担的2020年重点项目之一，项目北起G340东子线挑河桥东，沿挑河东岸向南布线，后与黄河路东延、疏港铁路、S315相交，终点止于利津县陈庄镇崔庄北接入东营港疏港高速，道路全长19.55公里，采用一级公路标准建设，设计速度80公里/小时，双向六车道，概算投资12亿元。
“兴河大道的开通不仅减轻了河口区南北通道比较少的问题，也为城区居民进入疏港高速缩短了15分钟的车程。”河口区交通运输局党组副书记陈瑞堂说道。截至目前，兴河大道及崔庄互通立交项目路基填筑土方累计27万方，完成总工程量的25%。
崔庄立交枢纽项目位于东营疏港高速与拟建兴河大道交叉处，概算投资2.8亿元，互通立交采用A型单喇叭方案设计，建设匝道收费站（3进4出）一处。目前，崔庄互通立交枢纽项目已完成省行业内审批复、社会稳定风险评估备案，土地预审选址意见利津县初审等工作，正在进行土地预审选址意见省市两级批复、压矿地灾报告编制、输水影响评价报告编制等工作。
兴河大道项目作为全市加快北部增长极发展而实施的一项重点工程，对于打通河口快速出行通道、完善东营市交通路网、提升区域综合交通能力具有重大意义。

【施工进展】10-11月
2020年10月 交通基础设施建设三年行动计划重点项目巡礼⑨｜兴河大道及其配套工程项目
去年年底，在全市“交通基础设施建设”三年行动计划方案论证会上，论证确定今后三年特别是2020年的交通重点建设任务，深化细化工作措施，推动全市上下形成“大干交通、干大交通”的浓厚氛围。对此，大众网·海报新闻联合东营市交通运输局推出《交通基础设施建设三年行动计划重点项目巡礼》系列，全力推进重点交通设施建设。
兴河大道建设项目分兴河大道、黄河路东延、崔庄立交枢纽三个子项目，总投资18.8亿元。其中，兴河大道、黄河路东延采用PPP运作模式，崔庄立交枢纽由区政府投资建设，2020年计划投资7亿元，建设年限为2020年3月至2021年12月。

兴河大道（主体道路）自G340起沿挑河东侧布设，向南至陈庄镇崔庄北，与拟建崔庄互通立交工程相接，概算投资12亿元，按照一级公路标准设计，新建道路长19.55公里（河口12.14、利津7.41），路基宽36米，双向六车道，设计时速80公里/时。
△兴河大道工程箱涵施工现场
兴河大道项目自2017年提出，经多次选址论证，确定线位走向，纳入市委、市政府重点项目。其中兴河大道（主体道路）已于2019年11月完成PPP社会资本方招标。目前，已开工建设，河口段已全面开工，完成清表约54万平方米，石灰土填筑10.8万方，基底水泥固化土12.5万方，土工格栅完成19.1万平，路基挖方25万方，路基填筑3.3万方，水泥搅拌桩完成42.5万米/3.6万根。利津段汀罗镇、陈庄镇已完成现场放线及评估等工作。

黄河路东延自海昌路起向东延伸至挑河东岸接兴河大道，概算投资4亿元，按照城市主干道设计，道路全长4.2公里、路基宽度40米，双向六车道，设计时速60公里/时。
黄河路东延工程完成社会资本方招标及合同签订工作，正在办理项目公司注册及开工准备等工作，11月开工建设。
崔庄立交枢纽位于东营疏港高速与拟建兴河大道交叉处，概算投资2.8亿元，互通立交采用A型单喇叭方案设计，建设匝道收费站（3进4出）一处。
崔庄立交枢纽已完成建设协议签订、工可行业内审，环评报告编制及审查、地下文物报告编制及审查、选址意见土地预审批复、环评、立项等手续，计划年底前达到招标条件。
兴河大道项目作为全市加快北部增长极发展而实施的一项重点工程，对于打通河口城区和利津北部乡镇高速出行通道，提升区域综合交通能力具有重大意义。项目建成后对东营北部经济增长具有不可替代的推进作用，对带动河口区和利津县东部地域经济发展意义重大，对完善东营市交通路网作用突出，为全市经济社会的快速发展，提供有力的交通保障。
2020年10月28日东营兴河大道总投资18.8亿元，预计明年底完工！
晨报东营讯 连日来，东营兴河大道的施工现场热火朝天、机器轰鸣。记者从东营市交通运输局获悉，兴河大道建设项目分兴河大道、黄河路东延、崔庄立交枢纽三个子项目，总投资18.8亿元。其中，兴河大道、黄河路东延采用PPP运作模式，崔庄立交枢纽由区政府投资建设，2020年计划投资7亿元，建设年限为2020年3月至2021年12月。兴河大道项目作为东营加快北部增长极发展而实施的一项重点工程，对于打通河口城区和利津北部乡镇高速出行通道，提升区域综合交通能力具有重大意义。
据悉，兴河大道（主体道路）自G340起沿挑河东侧布设，向南至陈庄镇崔庄北，与拟建崔庄互通立交工程相接，概算投资12亿元，按照一级公路标准设计，新建道路长19.55公里（河口12.14、利津7.41），路基宽36米，双向六车道，设计时速80公里/时。

2020年11月1日东营市河口区：兴河大道项目建设步入施工快速期
晚秋时节，天气虽然渐冷，但在山东东营市河口区兴河大道工程项目施工现场，却是一番热火朝天的景象：施工人员正在紧张认真作业，挑河边机器的轰鸣声此起彼伏，不远处的刮平机正在进行路面压实。
2020年3月，总投资约12亿元的兴河大道项目正式开工，其修建对于打通河口城区出行通道，提升区域综合交通能力具有重大意义，项目建成后对带动河口区和利津县东部地域经济发展和完善我市交通路网作用突出，对东营北部经济增长具有不可替代的推进作用。目前，在参建各方共同努力下，项目建设已步入快速施工期，计划2021年12月正式建成通车。
兴河大道项目北起G340东子线(原S312孤滨线)，南至利津县陈庄镇崔庄北(东营港疏港高速K47处)，后接入东营港疏港高速，全长19.55公里，其中河口段12.14公里、利津段7.41公里，全部采用一级公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度36m，双向六车道。
为保障政府性重点投资项目顺利实施，切实解决项目迁占等前期难题，河口区交通运输局抢抓项目建设黄金期，全力推进公路交通项目建设。开工以来已累计投资2.7亿元，完成清表约54万平方米、路基挖方12.5万方、路基填筑19.5万方、水泥固化土完成10万方、水泥搅拌桩完成40万米/3.4万根。利津段汀罗镇、陈庄镇已完成现场放线及评估等工作。

兴河大道项目作为全市加快北部增长极发展而实施的一项重点工程，能够极大改善道路路况、提升沿线景观、提高通行能力。其建设适应城市交通量增长的需要，不仅直接改善河口区交通基础条件，为发展地方经济提供交通支撑，也能加速河口区城市化进程，提升和优化河口区各产业布局，拉动道路沿线企业发展，促进沿线土地开发利用。河口区交通运输局将全力以赴继续推进项目建设，做好剩余迁占工作，落实好工程质量监督，打造安全、畅通的精品工程。
2020年11月16日河口区加快兴河大道项目建设
大众网·海报新闻记者 李梦雨 王卉 东营报道
兴河大道建设项目是河口区今年重点建设项目之一，一年来，施工单位和施工人员精心组织、超前谋划，集中项目工程技术力量攻难点、克“咽喉”点，按下了项目建设的快进键。
据了解，兴河大道项目北起G340东子线(原S312孤滨线)，南至利津县陈庄镇崔庄北(东营港疏港高速K47处)，后接入东营港疏港高速，全长19.55公里，其中河口段12.14公里、利津段7.41公里，全部采用一级公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度36m，双向六车道。
“目前，在参建各方共同努力下，我们完成前期的迁占任务，项目建设已进入快速施工期，在确保工程质量的前提下，我们通过强化施工调度、破解施工难题、开展劳务竞赛，努力赶工期、抢进度，计划2021年12月正式建成通车。”河口区交通运输局党组副书记陈润堂说道。
为保障政府性重点投资项目顺利实施，切实解决项目迁占等前期难题，河口区交通运输局抢抓项目建设黄金期，全力推进项目建设。开工以来已累计投资2.7亿元，完成清表约54万平方米、路基挖方12.5万方、路基填筑19.5万方、水泥固化土完成10万方、水泥搅拌桩完成40万米/3.4万根。利津段汀罗镇、陈庄镇已完成现场放线及评估等工作。

个人认为，特别值得关注的是兴河大道与G516东二路的连接即黄河大桥。如果近期可以启动，南北跨河瓶颈问题可以一举解决。

另一点是沿海高速与兴河大道的关系。因为避让黄河三角洲自然保护区原因，从示意图上看，两线存在共用黄河大桥可能性。

信息量很大继续关注

兴河大道项目北起G340东子线挑河桥东，沿挑河东岸向南布线，后与黄河路东延、疏港铁路、S315相交，终点于利津县陈庄镇崔庄北接入东营港疏港高速，河口段全长12.14公里，计划2021年底竣工通车。
截至目前，项目清表完成60.2万平，路基填筑完成54.3万方，8%石灰土完成50.5万方，基底水泥固化28.3万方，土工格栅完成55.8万平，钢塑格栅完成11.3万平，浆喷桩完成59万米，挡土墙完成2处，碎石垫层完成2.5万方，水泥稳定土底基层、基层完成6.7万平，中桥下部结构及梁板吊装完成，单孔钢筋混凝土圆管涵完成998米，双孔钢筋混凝土圆管涵完成401米，单孔钢筋混凝土箱涵完成287.5米。

利津段暂停了

利津段停了

期待G516和沿海高速最终过河方案能力尽快确定。东城北跨太需要新通道了