10月10日下午
一辆车头悬挂大红花、车身以蓝白色为主的电动货运机车在江苏南京钢铁股份有限公司内缓缓开动.这标志着全国首趟新型智能轨道电动货运专列正式启动运行。

这辆机车由国网江苏省电力有限公司与中国电力科学院联合研发，整车全长14.9米、重92吨，采用磷酸铁锂电池组作为动力源，最高设计时速达20公里每小时，满载2500吨货物情况下可连续行驶120公里。
20公里每小时？你觉得慢？这个电动货运机车可不是以速度取胜的。它主要在厂区内被使用，负责运输大容量货物，不需要太快速度，只要动力够足，经济环保，就很完美

这款国内第一辆厂内电动“小火车”采用的磷酸铁锂电池具有工作电压高、能量密度大、循环寿命长、安全性能好等优点，是一种价格相对低廉、性能优越的蓄电池。
值得注意的是，这个轨道电动机车头是由废旧燃油机头改造而成。为将传统燃油机车改造成新型充电式智能轨道机车，需要将柴油机及液力传动装置拆除，仅保留车架部分，然后安装整车控制器、电池系统、主驱动器、驱动电机，这样的旧改新也十分经济环保！

国网江苏电力与中国电力科学院联合攻克了锂电直交变频技术、永磁电机机车调校技术、电动机车智慧控制、锂电池大数据精准梯次利用等系列新技术，将原有柴油机替换为4台永磁同步电机，采用磷酸铁锂电池组作为动力源，实现了机车工作全过程“零污染”。
那么
相较于传统燃油机车
电动机车到底有哪些优点？
和高铁、动车又有啥区别？
一起来看看吧！

长的跟GK1C，DFH5似的

电动机车有哪些优点？
优点1
清洁低碳
在2015年巴黎气候变化大会上，中国提出到2030年，单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降60%-65%，非化石能源占一次能源消费比重达到 20%左右。为此，国网江苏电力积极践行“四个革命、一个合作”能源安全新战略，在工农业生产、交通运输、居民生活等多个领域大力推广电能替代，提升各行业的电气化水平，助力打赢蓝天保卫战。
钢铁行业是能源消费和二氧化碳排放的主要行业之一。目前，我国是世界最大的钢铁生产消费国，占全球近50%的粗钢产量，而钢铁行业产生的碳排放占全国总量的近15%，已经成为污染物排放第一大户。
旧机车内部:

“传统的燃油机车头是钢铁生产厂区内搬运货物的必需工具，据我们调研下来，仅南钢就有21辆。这些机车都是燃烧柴油的，大大增加了厂区的排放水平。”国网南京供电公司营销部主任栾宁介绍说，“2018年，我们就联合国网江苏综合能源服务公司一起向南钢提出建议，采用电气化机车头的方式来促进节能减排。”
为此，国网江苏电力与中国电力科学院联合研发，历时一年半时间完成新型智能轨道电动货运机车头成果上线应用，并在南钢厂区建设了1台300千瓦快充直流充电桩，满足电动机车头充电需求。新机车内部:

据了解，2020年全国规范铁钢企业为257家，燃油机车头约1万台以上，加上矿山、石油化工、港口物流等大型企业调度机车，全国保有量超过3万台。
作为南钢厂里主力运输货车，电动货运机车投入运行后，预计每年使用电量约39万千瓦时，年可减少燃油消耗172吨，减排二氧化碳等温室气体816.9吨。
做个设想，如果全部完成电气化改造，每年预计用电量为117亿千瓦时，可减少燃油消耗516万吨，减排二氧化硫5.4万吨、二氧化碳1911万吨。

优点2
经济环保
据介绍，单台燃油机车年耗油约100万元，年维护运行成本在30-60万。单台配备司机班组人员8-12名，人力成本在120万左右。而电动机车投入运行后，由于可以采用遥控驾驶功能，单辆机车每年可减少司机班组人员4名，每年降低人工成本48万元，运行费用降低80%，维护费用降低60%。

新（左）旧（右）机车对比

优点3
工人工作环境舒适
在传统燃油机车里，工人工作环境差，机车运行噪音大、震动大、有尾气排放，司机经常要忍受噪音、震动、尾气排放的困扰。
旧机车驾驶舱:

随着储能电池技术快速发展，电动汽车产业愈发成熟，新型充电式智能轨道机车取代传统燃油机车渐渐成为可能。电动货运机车节能、环保、静音、结构简单，可遥控驾驶，驾驶室空间大、智能化程度高，机车操作性能好，机组人员不再忍受噪音等困扰，身心健康得到了更好地保障。
新机车驾驶仓随着储能电池技术快速发展，电动汽车产业愈发成熟，新型充电式智能轨道机车取代传统燃油机车渐渐成为可能。电动货运机车节能、环保、静音、结构简单，可遥控驾驶，驾驶室空间大、智能化程度高，机车操作性能好，机组人员不再忍受噪音等困扰，身心健康得到了更好地保障。
新机车驾驶舱:

除此之外，电动货运机车还有这些优点↓↓↓
01
拉得动：新型机车起动牵引力370.8千牛（千牛是力的单位），优于原先的300千牛，持续牵引力319.3千牛（7.5公里/小时），优于原先的255千牛（7.5公里/小时）。相较原有燃油机车，这个轨道电动机车头启动牵引力提升24%、持续牵引力提升 25%。
02
充得快：本车配备一台300千瓦快充和一台80千瓦慢充。快充可在2个小时内即可将放空的电池组充满，缩短充电时间。配置慢充，可定期对电池进行满充满放，从而延长电池使用寿命。
03
刹得住：新型机车将原有的活塞制动空压机升级改造为螺杆空压机，保留传统空气制动和手制动，另外可以利用电动机的回馈制动，使机车制动安全性能更高。

电动货运机车的成功投运，是国网江苏电力在电能替代领域又一里程碑式的成就。此前，国网江苏电力已在交通领域大力推广电能替代，5月9日，长江流域首艘千吨级纯电动货船“中天电运001”在常州首航。
从“十二五”至今，国网江苏电力已累计实施此类电能替代项目1.3万个，完成替代电量940亿千瓦时，助力减排二氧化碳5647万吨、减排二氧化硫等污染物53.6万吨。