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六安至安庆铁路可行性研究报告审批前公示,时速250公里,总投

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六安至安庆铁路可行性研究报告审批前公示,时速250公里,总投资243亿元,工期5年
10月12日,安徽省发改委发布了《六安至安庆铁路可行性研究报告审批前公示 》,公示期至10月23日,预示着六安至安庆铁路可行性研究报告即将批复,项目有望在2021年正式开工建设。
公示内容如下:
现将六安至安庆铁路可行性研究报告审批内容予以公示。公示时间自公示之日起10个工作日(2020年10月12日至10月23日),如有意见和建议,请以来人或署名来信(包括电子信函)方式向省发展改革委基础设施发展处反映,对匿名方式提出异议的不予受理。
项目名称:六安至安庆铁路
项目代码:2019-340000-48-01-024851
申报单位:安徽省投资集团,六安、安庆市发展改革委
申报文号:皖投铁〔2020〕222号
建设地点:六安市、安庆市
建设规模:线路起于沪蓉铁路六安站,经六安市裕安区、霍山县,安庆市岳西县、潜山市、怀宁县,止于安九铁路新安庆西站,新建线路全长167.63公里,设车站6座,其中接轨站2座,新建车站4座(潜山南站与安九高铁并站分场)。
建设标准:设计行车速度250公里/小时。
建设工期:60个月。
总投资:243.23亿元。
资金来源:项目资本金为121.62亿元,占总投资50%,按省市6:4比例出资,其中省投资集团出资72.97亿元,六安市出资19.09亿元,安庆市出资29.56亿元。资本金以外的资金通过申请银行贷款等方式解决。
承办处室:省发展改革委基础设施发展处
邮政地址:合肥市中山路1号省行政中心1号楼西483室
邮政编码:230091
联系电话:0551-62603245
电子邮箱:ahsfgwjcc@网页链接
六安至安庆铁路项目概况
线路接轨沪汉蓉铁路六安站合武场,利用既有宁西线联络线自六安站引出,沿G35济广高速东侧向南跨淠河总干渠,在裕安区与霍山县交界处上跨G35济广高速公路,于霍山县城以东、济广高速以西洛阳河村境内设霍山站。出站沿济广高速西侧向南进入大别山山区,经磨子潭水库西侧后进入岳西县境内,于岳西黄尾镇彩虹瀑布4A级景区设黄尾站。出站上跨黄尾河,于平等村附近下穿G35济广高速公路,并以隧道穿越江淮分水岭后于岳西县城东北莲花村设岳西站。出站后线路经县城东缘、毛尖山水库西侧南下,两跨潜水、跨在建合安九高铁,在潜山南站南侧设本线车场,之后沿安九高铁南侧并行引入新安庆西站。全线新建正线长度167.63km,利用既有线4.439km,改建既有六安联络线上、下行2.8km、1.274km;设车站6座,其中新建车站4座(潜山南站与安九高铁并站分场),接轨站2座;新建桥梁64.46km/40座,隧道67.49km/19座,桥隧比78.7%。全线最长隧道为青天岭隧道22.8km。



IP属地:安徽来自Android客户端1楼2020-10-13 21:07回复
    这以后该叫啥名字?“安六高铁”已经有了,在云南省。“六安高铁”没安庆、“安庆高铁”没六安,难道叫“六庆高铁”或者“庆六高铁?”


    IP属地:安徽2楼2020-10-13 21:37
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      不错


      IP属地:安徽来自Android客户端4楼2020-10-14 10:13
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        安六和淮宿阜都是资本金地方全资 省市64。看来是新风向了


        IP属地:上海来自Android客户端5楼2020-10-14 10:44
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          潜山南 没有九江向联络线?


          6楼2020-10-14 20:06
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            公示的材料里只提了北端六安站到合肥方向的联络线,没有提潜山端到九江方向的联络线。


            IP属地:北京7楼2020-10-15 09:29
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              这张图不是说的很清楚了么,从六安引出有网友猜测就是 合肥到安庆的第二条线路,其实本人觉得反而是阜阳到安庆的一线,之所以是250以及没有南下的联络线 即符合不超越原京港高铁的设计标准,第二也反映,这条线路是安徽想要建设成省内线路,目前图纸上所规划的是从安庆西到安庆,再有两个方向,一个是通过石台祁门进黄山或者下景德镇,一个是通过池州通过池黄到黄山。 这样这条线路不至于和京港平行。而且,北边配套应该是 阜阳西经过霍邱到合肥,其中阜阳西到霍邱是通过阜阳西引出,接沿淮,然后接霍邱 新桥机场联络线。而另一边是可以接入六安站,完成客运原来的阜阳-六安-安庆的客运线路。而且合肥市一定要截胡的。 哈哈哈。如果是郑阜接入合肥新桥,还完成了郑合高铁的实名,还可以借道沿淮高铁,以及六安新桥城际。真是....方便。。


              IP属地:安徽8楼2020-10-22 09:37
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