不击中就完事了还得惦记击中飞炮塔？

苏联强调大纵深机动作战，坦克本质上和AK一样属于消耗品，可以简化的统统要简化，与其费心费力为尾部弹仓设计抑爆灭消系统或者去重新平衡车体布局控制重量，不如将弹药放在整辆车的最坚固的部位，那就是炮塔，只要坦克够多，打得够快够猛，也就无所谓车辆是否安全了，战争总要有损耗的，这是战略思想影响设计思想的结果

T72飞炮塔不全是那个自动装弹机，由于装弹机上只能装22发炮弹，因而，72车体里见缝插针的还塞了22发备用弹，结果只要车体任何位置击穿立刻飞炮塔。

你见过几个打架把后脑勺打肿的？

土鸡的豹2不也飞了吗？我觉得飞头与否和用的人有关

豹子就是因为车体里也有弹药，所以也飞过

一个单独的隔间再加上泄爆门，安全性当然提高了很多

都啥时候了还惦记飞头呢，人打的中你一发就打的中两发，飞不飞的区别就是人家要不要朝你打第二发第三发。

理论上来说底盘装弹机最安全，实际上还是底盘装弹机最安全。但T72的装弹机上只能装22发炮弹备用弹就见缝插针地塞车体里，所以说到底还是灭火抑爆系统不行。第一次车臣战争后针对部队的反应毛毛熊专家说只带装弹机里的22发炮弹就好。

弹盘本身不容易殉爆，但是在弹盘之外的零碎炮弹非常容易殉爆，所以T-90M弄了一个小尾舱把这些零散炮弹统一放好

主要大部分西方概念坦克，内部空间大，便于布置装甲隔板，隔舱室化，分隔人员及弹药，发动机油料，，，之类
部分复合装甲结构，可以类似于车体溃缩吸能，，减缓，对管路、电路、弹药，，冲击力
凯夫拉防崩落内衬及舱室隔板，吸能防装甲弹丸碎块车体内飞散，加上灭火抑爆系统，，减少弹药油料着火殉爆发生可能
T72内部空间小，复合装甲缓冲吸能空间小，没隔舱室装甲板，，，弹药较易冲击着火殉爆飞头

豹1、m60这些也没有尾舱弹药架，你见过几张飞头的？用的少，死的少，就这么简单。