本人入坑固齿满打满算5、6年（其实是公固双修）

架子最开始买回来是AY的一体架，但为啥成了插坐管的，根据第一任车主回复得知，当时卡坐包的东西掉坐管里面取不出来了，没办法直接把坐管全锯了，套个变径套在里面，在外面塞根坐管继续用

蹲

第一步自然是脱漆，首先把能拆掉的都拆吧不差这点功夫，不然后面会有点麻烦，脱漆建议：
1:不要贪便宜买便宜的脱漆剂
2:不要贪便宜买便宜的脱漆剂
3:不要贪便宜买便宜的脱漆剂
脱漆当晚：卧槽，牛逼啊，一喷就融化了，结果第二天早上起来想打磨，发现全都是粘在车架上，粘的死死的，根本弄不掉。
没办法，就有了接下来的步骤：
1五金店的锉刀，将会是你很好的朋友，先用锉刀把厚的漆用锉刀磨掉（用砂纸也行，但是锉刀更快）
2锉刀磨完厚的地方，就用砂纸继续打磨，把架子磨干净
（如果可以的话、尽量买多两瓶脱漆，会剩下很多时间，楼主当时傻缺了买少了，两次改漆都买少了）

刚好这台ay焊接处是有上补土的，正好说说，就算车架别的地方没打磨好也没关系，漆会覆盖
但补土不行，必须打磨光滑，楼主第一次改漆上时候因为是第一次，所以贪方便不在意，补土处磨的坑坑洼洼很粗糙，导致第一次喷漆后非常粗糙和明显的坑
可以的话淘宝买个便宜的打磨笔能省下不少功夫（不过也不要把太多希望放在上面，功率不大，磨车架还得手磨快，打磨笔用来磨补土或者弧面的地方）

打磨完之后，记得把车架擦干净先，接下来就准备喷底漆了，最重要3点，
1安全；2安全；3还是***安全，
有条件最好买专用的喷漆口罩，再不济也要用N95那种。普通外科口罩没啥用，但总比没有好，楼主带的图中那种口罩都会喉咙不舒服，更何况别的口罩，所以为了自己的健康，口罩这边不能省

喷漆环境，尽量选择开阔的通风的地方
第一步是喷底漆，这个楼主当时忘了拍照片所以拿别的图充一下。
喷漆大概在图3⃣️那个距离就刚好，远了会导致颗粒非常严重和非常明显，离太近了会导致图4⃣️那种喷多了流淌的样子，严重会毁了车架

对了关于底漆，问过以前从事改漆工作室的一个朋友，他说底漆不要太厚，车架不大的情况下，一罐450ml足够了，但就是要喷均匀。
对于碳叉，底漆可喷可不喷。

喷完底漆在通风位置放个一天多左右就能喷面漆了。
由于楼主改了两次（因为第一次失败了），所以有点要说的，如果底漆颜色深的话，像楼上发的，我底漆是红褐色，那如果面漆是白色，那将很难覆盖，像图一那样，只能准备多几罐面漆，不然覆盖不完全就像图一那样很难看。
但第二次喷的时候我面漆选择的是灰色，所以很容易覆盖了底漆的颜色，从而这次剩下了很多面漆。
喷面漆和底漆一样，距离得适中15-20左右刚好。
而且有句话适合：宁愿浪费也不要喷多
一次喷一趟（喷灌扫一个地方两遍为一趟），喷完一趟隔2-3分钟再喷一趟（等待期间可以喷别的地方）
千万千万千万千万不要贪，喷多的后果非常严重，像图三那样，面漆过多会腐蚀底漆，导致漆炸裂，毁了整个改漆过程（加上我第一次没打磨好、坑坑洼洼）。
要么就忍继续用，要么只能脱漆重来

喷完面漆，把架子放在通风的位置，搁置1-2天，注意不要被雨淋、被太阳晒（被太阳晒会有裂漆的风险）
尽量不要放家中，味道很重。

面漆后晾一到两天，就可以喷光油了。
喷光油前，先用风筒吹吹车架上的灰尘，或者用纸巾擦擦灰尘。
喷光油和底漆面漆一样，距离适中、宁愿浪费也不要贪多。少喷多次。
光油不用担心像面漆那样有颗粒的问题，所以放心喷，但就是千万千万千万不要喷多，流淌会比面漆严重很多。
喷完光油，车架就会亮很多、而且面漆颜色会有些许变化

关于贴纸。询问过吧友和一些改漆的朋友。
可以喷完光油等干了之后再贴，也可以像我这样贴了再喷光油，但绝大部分都是光油干了后再贴，这个自行选择。
贴纸是给rbg色号定做的。有意可以私聊店铺、这里就不给他打广告了（毕竟没恰饭）

光油晾2天以上就行了、就是明天我才能装车。
总结这两次改漆有些遇到的问题、各位吧友如果想改漆的，请注意。
1:脱漆剂买多不亏买少就打磨流泪
2:补土或者弧面尽量的打磨光滑，至少不应该坑坑洼洼
3:如果底漆颜色深、面漆颜色浅，请做好不够漆的准备、买多两瓶面漆，不然会像图二那样覆盖不完全，很尴尬。
4:不要大晚上起床补光油

由于楼主很喜欢dos天文台的渐变，但奈何买不起，就想着自己改漆了，图四是和女朋友开始的日子。
有了第一次失败的经验，这次改漆就没遇上什么大问题。贴子在这留着，如果有什么问题可以询问、会在自己知识范围内尽力解答