离开济南5年，终于再次回来饭后体验媳妇熬成婆的103
编号1708 车速一直在25-30
坐在右前门后边的位置上，看到了高大上的仪表盘，不知道驾驶员视角看集电杆监控是啥样，反正在我坐的位置看那监控就是两根弹簧占了半个屏幕，不敌宇通跟之前的老济客
同样，只要打转向灯，没完没了的“车辆左/右转，注意安全”的语音吵的头疼
甸柳庄降杆，能听到车厢后边噼里啪啦的声音，应该是勾杆架活动的声音。之前看过吧里一个北京电车使用的同款集电杆降杆也是这个声音
降杆后 似乎摆脱了线网的束缚，车辆跑的轻盈了起来
下车后 在站台拍摄这车，时间匆忙，没有找好机位，造成了渣土，但是我觉得新站台配着着车，挺大只的感觉，同时，心里只有一种感觉，103从多少年前的附线升级成了B线，那是多年媳妇熬成婆啊
最后，如果甸柳庄到姚家庄的线网别拆，而是过了二环东把线网移进BRT车道里，那多壮观