雷克萨斯NX300 刷ECU升级程序！芯技术，动力狠爽！

虽然这台发动机融入了非常多的高新技术，同时又有着不错的动力储备与参数，但日常行驶时它却表现的异常平易近人，即便使用了2.0T的发动机，NX300开起来也很符合雷克萨斯优雅、舒适的一贯调性。当发动机转速在超过3000rpm时会迎来一个明显的高潮，但是中前段动力输出没有什么惊喜之处，甚至起步稍感吃力。针对本款车特性，艾森进行性能程序研发，令本部座驾焕发性能本色。

艾森发布雷克萨斯NX300 2.0T程序方案：
一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

车辆信息
车型：雷克萨斯NX300-2.0T-238HP
发动机：8AR-FTS
出厂日期：2019年5月
硬件状态：素车
升级需求：安全范围内优化，着重改善起步提速阶段动力

试驾反馈
油门响应灵敏度提升，起步阶段无笨重感，随着转数攀升，起步提速阶段动力衔接很顺畅。升级后的NX300整体动力表现更充沛，偶尔大脚油门激进驾驶也很有底气。