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雷克萨斯NX300 刷ECU升级程序!芯技术,动力狠爽!

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  • aescn5453
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雷克萨斯NX300,其搭载一款自主研发的型号为8AR-FTS四缸2.0L涡轮增压发动机,最大马力输出238HP/4800-5600rpm,最大扭矩输出为350Nm/1650-4000rpm。该款发动机拥有众多先进技术,除了双涡管涡轮增压、缸内直喷外、气缸盖集成排气歧管,还具备D-4S燃油复合喷射技术、双循环技术,实足的高科技座驾。


  • aescn5453
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虽然这台发动机融入了非常多的高新技术,同时又有着不错的动力储备与参数,但日常行驶时它却表现的异常平易近人,即便使用了2.0T的发动机,NX300开起来也很符合雷克萨斯优雅、舒适的一贯调性。当发动机转速在超过3000rpm时会迎来一个明显的高潮,但是中前段动力输出没有什么惊喜之处,甚至起步稍感吃力。针对本款车特性,艾森进行性能程序研发,令本部座驾焕发性能本色。


  • aescn5453
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艾森发布雷克萨斯NX300 2.0T程序方案:
一切以安全、稳定为前提,在不损伤发动机寿命前提下,将动力优化至最佳,同时符合车主的驾驶需求,性能参数如下:


  • aescn5453
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车辆信息
车型:雷克萨斯NX300-2.0T-238HP
发动机:8AR-FTS
出厂日期:2019年5月
硬件状态:素车
升级需求:安全范围内优化,着重改善起步提速阶段动力


  • aescn5453
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试驾反馈
油门响应灵敏度提升,起步阶段无笨重感,随着转数攀升,起步提速阶段动力衔接很顺畅。升级后的NX300整体动力表现更充沛,偶尔大脚油门激进驾驶也很有底气。


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