“世界那么大，我想去看看”，这封仅仅十个字的辞职信成立网红辞职信， 这封仅仅10个字的“世界那么大，我想去看看”还入选2015年度十大网络用语。“世界那么大，我想去看看”这或许每个人曾经都有过的想法吧，可我想说的是中国也很大，甚至也有很多人也想云游中国的想法，中国幅员辽阔：有雄伟的西部高原、起伏的山岭、广阔的平原、低缓的丘陵，还有四周群山环抱、中间低平的大小盆地， 陆地上的5种基本地形类型在中国均有分布。中国地势呈现三级阶梯状分布，每一级阶梯都有不同的风景和人文，这些都吸引我的地方。当然，我想用云游中国并非受到那位网红老师辞职信的影响，而是自己发自内心想看看外面的世界，看看中国的大好河山。
在2015年，我就有想云游中国的梦想，是不是一辈子就要这样规规矩矩地上班吗？一条路走到天黑吗？能不能去看看中国大好河山吗？走走中国、了解下各地的人文风景。明朝地理学家、旅行家徐霞客在那个年代走了现今中国大概的2/3国土，在21世纪的今天，无论是交通、路况、出行装备都比以前好很多，为什么不能云游中国各个省份。自从有云游中国的想法起，在思考我什么时候能云游中国，是等到了老了之后吗？等到行不动的时候吗？要通过什么方式去云游中国，开车自驾游吗？显然目前没有那个经济实力，像徐霞客那样走路有中国吗？时间太长，“开车太快，走路太慢，骑自行车，好像刚刚好”，况且我在2013年就通过自行车从广东到拉萨，也算是有长途经验，于是我要骑自行车云游中国，看看中国各地的风景和人文风光。
关于骑行云游中国在内心思忖了很久，因为这算是一个真正比较大的抉择，有人说“行动力很重要”，这个我不否认，可是在做比较大的抉择时，下定决心也很重要，有一段时间心情久久不能平静，关于梦想，不只是想，而是要做点什么，不打无准备的仗。为此，为了骑行中国做了下面几点准备：
第一、征求父母意见：打算出行一年时间云游中国，这事情肯定得和父母说，古人说“父母在，不远游”，这是原因之一基于古代的环境和交通的不便，出行到远方家里有事赶回来没那么方便，可现在不同了，现在如果有事回家比古人回家的路要快很多。科技的发展让我们几乎每天都可以交流和沟通。
第二、经济基础：长途骑行旅行，准备点盘缠这个是必须的。
第三、锻炼身体：长途骑行是耐力运动，在骑行云游中国之前，我并非一直拉练骑行，而是跑步，跑步是我喜欢的一种方式，也为了跑马拉松的梦想而锻炼，2015年和2016年分别跑了一个线下马拉松，跑步也为了骑行中国而准备，有句话说“身体是革命的本钱”，长途骑行还真要刻意去锻炼身体。
第四、查询路线:：要通过骑行来云游中国这个必不可少，也可以理解为“做攻略”，虽然有人说不喜欢做攻略走到哪里，喜欢这种随意的感觉。这种在旅行时间比较短的情况下能看见过，其实旅行时间比较短也是通过做过攻略，做了个大概方向， 根据具体情况来调增的。“凡事预则立，不预则废”做重大的抉择必须要有个计划，尽管可能计划不尽人意，但是根据计划大榄可作出适当的调整。准备自制单车骑行中国的旅行线路图时，当时还用地图来查找一个城市到另一个城市的距离，这样骑行下来需要多少天的时间，预算字每天大概能骑行公里，包含骑行多少天休息一天这样做的规划。
第五、骑行装备以及随身携带物品如下：
捷安特777-S山地车一辆，装上后货架；
帐篷、睡袋、防潮垫、充气垫（后来买的）；
自行车补胎工具、内胎、自行车链油、微型打气筒；
速干衣裤两套、分体式雨衣一套、外套一套、冲锋衣两套（事实上一套就足够了）；
鞋子两双、拖鞋一双、袜子三双；
魔术方巾三条、护臂两条（没穿过，一直穿长袖速干衣，其实没必要带都可以了）
三合一驮包，后来再买一个大旅行的装帐篷、睡袋、防潮垫和充气垫；
充电宝两个，充电器的线也是两条（充电宝和充电线都是后来买多一个的）
小的笔记本五六本，用来写日记（后来就改为写在手机的云笔记方便些了）；
中国地图两张、一张防水的，一张更多大的；
水壶两个，一个1L，一个500ml的保温杯；
手电筒一把以及配套的充电器；
手机一部；
数码相机一部（没怎么拍，后来在西宁邮寄回去了，带着重啊...）；
一个1T的移动硬盘；
身份证、港澳通通行证、护照（最后一样没用，港澳通行证在出发前去了一趟澳门，到拉萨后邮寄回去了）；
装备行李就大概以上这些，因为打算露营居多所以东西带得比较多；
这些东西准备可能没有用到过，不需要的就舍弃掉、或者邮寄回去，骑行中的“断舍离”，有些还有根据具体情况再添加
这次单车云游中国之路走了以下这些地方：从广东珠海出发，
经过两广丘陵（南宁喀斯特地貌）
海南岛（包括中国最南边城市：三亚，下图为三亚大东海）
云贵高原（贵州桐梓县的“川黔七十二拐”），贵州七十二道拐几乎可以与川藏线的怒江七十二拐齐名
四川盆地
横断山脉以西藏地高原（色达喇荣寺五明佛学院：世界最大的佛学院）
九色甘南
黄土高原、河西走廊、丝绸之路（G30连霍高速）
准葛尔盆地、塔里木盆地、塔克拉玛干沙漠、昆仑山脉：（麻扎达坂：新藏线最长的坡）
青藏高原
太行山脉、内蒙古高原（呼伦贝尔草原）
内蒙大兴安岭（包括“中国冷极”根河）
中国北极漠河、东北平原、华北平原、秦岭山脉、
江汉平原、江南水乡、徽杭路线、福建丘陵地带、海岸线、回到广东，行程25432km，319天单车云游中国之路。
出发时南粤大地骑行、先行骑行客家集聚地（岭南丘陵）
广东开平碉楼、阳江、茂名、湛江等沿海地带骑行，刚出行单车装备就比较多，骑行颇为费劲、一开始就带好了帐篷睡袋等东西，后面在走丝绸之路之后就更多的东西。
海南环岛骑行，在湛江徐闻遇到两位广东骑友（冯医生和肥大大摄影师）
一起在海南环岛骑行的那些事。简述海南环岛骑行，海南环岛可以说中国各个省份骑行最轻松的，女性都可以租一辆车轻松环岛，我和肥大大摄影师用了12天慢悠悠地完成海南环岛之旅（肥大大摄影师是在湛江徐闻遇到的）。海南水果多、我们吃得最多的是椰子、路经“菠萝地海”差点摘两个吃了（“菠萝地海”）
在椰子山下喝椰汁，挖椰子肉，便宜，3大洋一个（好喝~）
总而言之，海南环岛东线风景比较美，也更加商业化点、西部路线走一些小路民风相对较为淳朴，不失为一条好路线。
骑行广西南丹县城，肥大大摄影师的骑行之旅就结束了，他本来想跟着我骑行的（我第一次骑行从广东骑行到拉萨有骑行经验），他目的地是到骑行到拉萨，因为不堪本身体重（小声点说：他体重220多斤）和膝盖压力大，南丹接近贵州黔东南，和贵州交界，坡度特别陡峭，我们在那一段路走的是小路，更加陡、这时候E哥赶上来了，
他接下来成为我的骑行队友，E哥是我们在海南坐船过对面岸边遇到的，他因为有事在南宁待了时间相对久了点，他的速度比较快，我的速度可以说是最慢的，行李驮得太多了。E哥和一起骑行经历了一个多月，一起骑行云游广西、贵州、重庆、川西横断山脉、青海南部、在青海久治的年宝玉则景区大门口被大雪困了两天，E哥是天津人，他说同样的温度在这下雪没这边冷。第一次被藏地高原里的大雪困着，
（既然下大雪被困，那就在玩下，图为"E”哥）
看着皑皑雪山行走却不能行走那种无奈感。所幸遇到当地的藏民大哥，给予帮助让我们顺利避过了大雪。感谢这些藏民大哥大姐们。
在西宁和E哥分别了，他让我注意安全，说新疆的可能(L),我决心有骑行云游中国，新疆是中国最大的省份一定得去的，过几天他骑行青藏线去拉萨，而我还有很长的路线要行走、沿着青海湖路线又绕祁连山路线，祁连山路线走丝绸之路去新疆，在酒泉高台县又遇到一位——骑友阿龙，河南人，他从北京出发，准备到敦煌绕甘肃大环线走青藏线到拉萨，在和他一块骑行在丝绸之路，路途中眼睛感染了角膜炎，眼睛又肿又疼，有一次在洗手间看到镜中的自己，自己的眼睛因为角膜炎肿成那样，自己都认不出自己了。状态不佳、大晴天、心情却是阴天、因为角膜炎自己不得不放慢行程、到嘉峪关半休半玩两天情况才略有好转接着继续上路。从此以后更加注意眼睛放风沙了
在丝绸之路上的火焰山睡了一觉、新疆火焰山是吐鲁番最著名的景点，没错就是拍摄《西游记》里的火焰山、在火焰山睡了一晚，在火焰山睡一晚，作为单车骑行中国记忆挺深刻的一晚。
在新疆有三十里风区，风特别大，风大的时候都走不了，曾经吹翻过火车。骑行最费劲的不是陡坡，而是超强逆风。
新疆不仅幅员辽阔，也是中国最美的省份之一，地形地貌也颇为丰富，由丝绸之路到中哈边境的霍尔果斯，单车骑行云游中国走新疆路段丝绸之路到霍尔果斯口岸几乎一路走G30连霍高速（在新疆是可以走高速的，G30和312国道在新疆已经并用为一条道），经过“大西洋最后一滴眼泪”赛里木湖，关于赛里木湖有这么一说“不到新疆，不知中国之大；不到伊犁，不知新疆之美！（跨越果子沟峡谷的“果子沟大桥”）
不到赛里木湖，不知高山湖泊之俊”。赛里木湖确实是美，赛里木湖这种蓝有点接近西藏纳木错，非常美。（被称为“大西洋最后一滴眼泪”的赛里木湖）
新疆之大、北疆之美不仅仅赛里木湖，还有伊犁之美、骑行独库公路、一条能聘美川藏线的风景、
北疆到南疆、骑行丝绸之路到南疆、走塔克拉玛干沙漠公路、用时5天半时间骑行过了塔克拉玛干沙漠公路
你能想象到在沙漠中间能洗个热水澡是多么幸福的事情吗？如果说在火焰山睡一晚记忆是最深刻的，那么在塔克拉玛干沙漠能洗个热水澡印象是最深刻的。
骑行过塔克拉玛干沙漠，由民丰到喀什叶城，行走过荒漠（荒漠晚霞）
我决定骑行新藏线到拉萨，从喀什叶城“天路零公里”开始爬坡，到第一个新藏线第一个达板：库地达坂（库地达板下库地）
新藏线、在新藏线的库地被泥石流困了三天，
（因前方泥石流被困库地、前方受阻、往回走也有塔防阻挡）
往拉萨去的方向被阻、一开始说可能一个星期、五天才能通路、具体也不知道多久，有几个上海的老师骑友因为被困了一天就往回走了，往回喀什去，骑行独库公路，想着明年再来了。被困我也觉得烦，我不想这么往回走，因为往回走那些路线我是骑行过的，我决定多待几天，果不其然，3天后路就通了，尽管路可以行走，可是塔黄泥石流危险依然存在，继续小心谨慎前行，有时候你多熬会儿，所谓的坎儿就这么过来了。新藏线进入昆仑山脉、冈底斯山脉、疑问在此次单车骑行中国中国最美的路段之一，经过万山之巅的昆仑山、冈底斯山脉、此山脉有世界公认神山“冈仁波齐”，继续前行去到喜马拉雅山脉，来到了珠峰大本营，看一眼世界第一高山珠穆朗玛峰的尊荣。感受拉孜大片油菜花，云层低、大蓝天、拍一张都可以做桌面背景，去看西藏三大圣湖之一的“羊卓雍措”，后续圆梦拉萨。
到了拉萨之后，没再骑行往云南（这条路第一次进藏的时候骑行过进藏路线）自行车托运到山西太原，骑行太行山进入内蒙古高原，被《中国国家地理》杂志评为“中国最美六大草原”其中两个草原在内蒙古高原，锡林郭勒草原和呼和浩特草原。在内蒙呼伦贝尔草原风也是特别大， 骑行的时候被风吹倒了，差点被碰瓷大巴车。内蒙之大在中国仅次于新疆和西藏、最著名的是草原，较为少人知道的是内蒙还有原始森林、阿尔山的森林、内蒙的大兴安岭的根河有“中国冷极”之称，最低气温-58℃。冷得早，9月份那时0℃左右。
由内蒙大兴安岭往西到黑龙江大兴安岭，来到中国被称为“雄鸡之冠”的漠河北极村（课本上说的），其实中国最北的是北红村。骑行大兴安岭这些美丽的路段，这时正直秋季，看到黄灿灿的白桦林，
想起朴树唱过的一首歌《白桦林》“她默默来到那片白桦林， 望眼欲穿地每天守在那里，她说他只是迷失在远方， 他一定会来来这片白桦，天空依然阴霾依然有鸽子在飞翔， 谁来证明那些没有墓碑的爱情和生命......”
由中国最北边的城市黑河，南下经过东北平原，曾经的北大荒变成北大荒、过中国首都，首都北京还是要来看看的的，中国首都北京，天安门广场、故宫博物院、天坛、中国顶级首府清华大学。在北京去了曾经骑行队友E哥那待几天，接着走华北平原，到了中原，然后再往西骑行到大唐不夜城。看大明宫、转大雁塔、逛回民街、吃西安特色小吃。
从西安南下从陕西商洛走秦岭山脉、秦岭山脉的坡道原始、坡度也较为陡峭、走的小路有时候也得推车、刚开始走的时候路线有点像进藏的路线， 路经蓝关古道，蓝关古道是秦始皇统一中国后，五次出巡有两次经过个地方。想象一下，在2000多年前的秦朝，秦始皇出行是多么壮观的场面。走秦岭山路人烟稀少、有些道路还未修理水泥路、道路也陡峭、和贵州的山路差不多，不过较为原始、民风淳朴。秦岭也是珍稀野生动物比较多的地方、植被丰富、景色宜人，喜欢相对原始的地方可以走秦岭这条山路下湖北十堰。
走曲折弯绕的山路到湖北十堰、再走神农架（“野人”）
转到到湖北宜昌，关于神农架的故事，从小学的时候就听过湖北神农架野人的传说，神农自然保护区景色也挺美的，转战318国道到湖北武汉，一路往东经豫南、安徽、江苏、上海、浙江、安徽、江西、福建（厦门鼓浪屿）
由福建再绕回广东。
319天骑行云游中国，行程超五万里，从南走到北、从春天走到冬天、从白天走到黑夜，从东南走到西，从西再走到东边、跨越几个时区，有苦有乐、有得有失。一人一单车行走中国，尽管在路上也碰到有骑友，有些路段有共同目的地的一起骑行，但是但多数还是自己一个人骑行，毕竟踩单车一年时间来骑行还是相对较少的，向往在路上。“虽千万里吾往矣”，世界那么大，世界是很大，但是中国也很大，用单车丈量中国之路，这就是我曾经的梦想。
感谢在旅途中曾经一起同行过的队友，感谢在旅途中曾给我帮助的陌生友人，感谢路上所遇之人。
更多骑行风景和路线，可以在我的V型公众号搜索:云游之路
在2015年，我就有想云游中国的梦想，是不是一辈子就要这样规规矩矩地上班吗？一条路走到天黑吗？能不能去看看中国大好河山吗？走走中国、了解下各地的人文风景。明朝地理学家、旅行家徐霞客在那个年代走了现今中国大概的2/3国土，在21世纪的今天，无论是交通、路况、出行装备都比以前好很多，为什么不能云游中国各个省份。自从有云游中国的想法起，在思考我什么时候能云游中国，是等到了老了之后吗？等到行不动的时候吗？要通过什么方式去云游中国，开车自驾游吗？显然目前没有那个经济实力，像徐霞客那样走路有中国吗？时间太长，“开车太快，走路太慢，骑自行车，好像刚刚好”，况且我在2013年就通过自行车从广东到拉萨，也算是有长途经验，于是我要骑自行车云游中国，看看中国各地的风景和人文风光。
关于骑行云游中国在内心思忖了很久，因为这算是一个真正比较大的抉择，有人说“行动力很重要”，这个我不否认，可是在做比较大的抉择时，下定决心也很重要，有一段时间心情久久不能平静，关于梦想，不只是想，而是要做点什么，不打无准备的仗。为此，为了骑行中国做了下面几点准备：
第一、征求父母意见：打算出行一年时间云游中国，这事情肯定得和父母说，古人说“父母在，不远游”，这是原因之一基于古代的环境和交通的不便，出行到远方家里有事赶回来没那么方便，可现在不同了，现在如果有事回家比古人回家的路要快很多。科技的发展让我们几乎每天都可以交流和沟通。
第二、经济基础：长途骑行旅行，准备点盘缠这个是必须的。
第三、锻炼身体：长途骑行是耐力运动，在骑行云游中国之前，我并非一直拉练骑行，而是跑步，跑步是我喜欢的一种方式，也为了跑马拉松的梦想而锻炼，2015年和2016年分别跑了一个线下马拉松，跑步也为了骑行中国而准备，有句话说“身体是革命的本钱”，长途骑行还真要刻意去锻炼身体。
第四、查询路线:：要通过骑行来云游中国这个必不可少，也可以理解为“做攻略”，虽然有人说不喜欢做攻略走到哪里，喜欢这种随意的感觉。这种在旅行时间比较短的情况下能看见过，其实旅行时间比较短也是通过做过攻略，做了个大概方向， 根据具体情况来调增的。“凡事预则立，不预则废”做重大的抉择必须要有个计划，尽管可能计划不尽人意，但是根据计划大榄可作出适当的调整。准备自制单车骑行中国的旅行线路图时，当时还用地图来查找一个城市到另一个城市的距离，这样骑行下来需要多少天的时间，预算字每天大概能骑行公里，包含骑行多少天休息一天这样做的规划。
第五、骑行装备以及随身携带物品如下：
捷安特777-S山地车一辆，装上后货架；
帐篷、睡袋、防潮垫、充气垫（后来买的）；
自行车补胎工具、内胎、自行车链油、微型打气筒；
速干衣裤两套、分体式雨衣一套、外套一套、冲锋衣两套（事实上一套就足够了）；
鞋子两双、拖鞋一双、袜子三双；
魔术方巾三条、护臂两条（没穿过，一直穿长袖速干衣，其实没必要带都可以了）
三合一驮包，后来再买一个大旅行的装帐篷、睡袋、防潮垫和充气垫；
充电宝两个，充电器的线也是两条（充电宝和充电线都是后来买多一个的）
小的笔记本五六本，用来写日记（后来就改为写在手机的云笔记方便些了）；
中国地图两张、一张防水的，一张更多大的；
水壶两个，一个1L，一个500ml的保温杯；
手电筒一把以及配套的充电器；
手机一部；
数码相机一部（没怎么拍，后来在西宁邮寄回去了，带着重啊...）；
一个1T的移动硬盘；
身份证、港澳通通行证、护照（最后一样没用，港澳通行证在出发前去了一趟澳门，到拉萨后邮寄回去了）；
装备行李就大概以上这些，因为打算露营居多所以东西带得比较多；
这些东西准备可能没有用到过，不需要的就舍弃掉、或者邮寄回去，骑行中的“断舍离”，有些还有根据具体情况再添加
这次单车云游中国之路走了以下这些地方：从广东珠海出发，
经过两广丘陵（南宁喀斯特地貌）
海南岛（包括中国最南边城市：三亚，下图为三亚大东海）
云贵高原（贵州桐梓县的“川黔七十二拐”），贵州七十二道拐几乎可以与川藏线的怒江七十二拐齐名
四川盆地
横断山脉以西藏地高原（色达喇荣寺五明佛学院：世界最大的佛学院）
九色甘南
黄土高原、河西走廊、丝绸之路（G30连霍高速）
准葛尔盆地、塔里木盆地、塔克拉玛干沙漠、昆仑山脉：（麻扎达坂：新藏线最长的坡）
青藏高原
太行山脉、内蒙古高原（呼伦贝尔草原）
内蒙大兴安岭（包括“中国冷极”根河）
中国北极漠河、东北平原、华北平原、秦岭山脉、
江汉平原、江南水乡、徽杭路线、福建丘陵地带、海岸线、回到广东，行程25432km，319天单车云游中国之路。
出发时南粤大地骑行、先行骑行客家集聚地（岭南丘陵）
广东开平碉楼、阳江、茂名、湛江等沿海地带骑行，刚出行单车装备就比较多，骑行颇为费劲、一开始就带好了帐篷睡袋等东西，后面在走丝绸之路之后就更多的东西。
海南环岛骑行，在湛江徐闻遇到两位广东骑友（冯医生和肥大大摄影师）
一起在海南环岛骑行的那些事。简述海南环岛骑行，海南环岛可以说中国各个省份骑行最轻松的，女性都可以租一辆车轻松环岛，我和肥大大摄影师用了12天慢悠悠地完成海南环岛之旅（肥大大摄影师是在湛江徐闻遇到的）。海南水果多、我们吃得最多的是椰子、路经“菠萝地海”差点摘两个吃了（“菠萝地海”）
在椰子山下喝椰汁，挖椰子肉，便宜，3大洋一个（好喝~）
总而言之，海南环岛东线风景比较美，也更加商业化点、西部路线走一些小路民风相对较为淳朴，不失为一条好路线。
骑行广西南丹县城，肥大大摄影师的骑行之旅就结束了，他本来想跟着我骑行的（我第一次骑行从广东骑行到拉萨有骑行经验），他目的地是到骑行到拉萨，因为不堪本身体重（小声点说：他体重220多斤）和膝盖压力大，南丹接近贵州黔东南，和贵州交界，坡度特别陡峭，我们在那一段路走的是小路，更加陡、这时候E哥赶上来了，
他接下来成为我的骑行队友，E哥是我们在海南坐船过对面岸边遇到的，他因为有事在南宁待了时间相对久了点，他的速度比较快，我的速度可以说是最慢的，行李驮得太多了。E哥和一起骑行经历了一个多月，一起骑行云游广西、贵州、重庆、川西横断山脉、青海南部、在青海久治的年宝玉则景区大门口被大雪困了两天，E哥是天津人，他说同样的温度在这下雪没这边冷。第一次被藏地高原里的大雪困着，
（既然下大雪被困，那就在玩下，图为"E”哥）
看着皑皑雪山行走却不能行走那种无奈感。所幸遇到当地的藏民大哥，给予帮助让我们顺利避过了大雪。感谢这些藏民大哥大姐们。
在西宁和E哥分别了，他让我注意安全，说新疆的可能(L),我决心有骑行云游中国，新疆是中国最大的省份一定得去的，过几天他骑行青藏线去拉萨，而我还有很长的路线要行走、沿着青海湖路线又绕祁连山路线，祁连山路线走丝绸之路去新疆，在酒泉高台县又遇到一位——骑友阿龙，河南人，他从北京出发，准备到敦煌绕甘肃大环线走青藏线到拉萨，在和他一块骑行在丝绸之路，路途中眼睛感染了角膜炎，眼睛又肿又疼，有一次在洗手间看到镜中的自己，自己的眼睛因为角膜炎肿成那样，自己都认不出自己了。状态不佳、大晴天、心情却是阴天、因为角膜炎自己不得不放慢行程、到嘉峪关半休半玩两天情况才略有好转接着继续上路。从此以后更加注意眼睛放风沙了
在丝绸之路上的火焰山睡了一觉、新疆火焰山是吐鲁番最著名的景点，没错就是拍摄《西游记》里的火焰山、在火焰山睡了一晚，在火焰山睡一晚，作为单车骑行中国记忆挺深刻的一晚。
在新疆有三十里风区，风特别大，风大的时候都走不了，曾经吹翻过火车。骑行最费劲的不是陡坡，而是超强逆风。
新疆不仅幅员辽阔，也是中国最美的省份之一，地形地貌也颇为丰富，由丝绸之路到中哈边境的霍尔果斯，单车骑行云游中国走新疆路段丝绸之路到霍尔果斯口岸几乎一路走G30连霍高速（在新疆是可以走高速的，G30和312国道在新疆已经并用为一条道），经过“大西洋最后一滴眼泪”赛里木湖，关于赛里木湖有这么一说“不到新疆，不知中国之大；不到伊犁，不知新疆之美！（跨越果子沟峡谷的“果子沟大桥”）
不到赛里木湖，不知高山湖泊之俊”。赛里木湖确实是美，赛里木湖这种蓝有点接近西藏纳木错，非常美。（被称为“大西洋最后一滴眼泪”的赛里木湖）
新疆之大、北疆之美不仅仅赛里木湖，还有伊犁之美、骑行独库公路、一条能聘美川藏线的风景、
北疆到南疆、骑行丝绸之路到南疆、走塔克拉玛干沙漠公路、用时5天半时间骑行过了塔克拉玛干沙漠公路
你能想象到在沙漠中间能洗个热水澡是多么幸福的事情吗？如果说在火焰山睡一晚记忆是最深刻的，那么在塔克拉玛干沙漠能洗个热水澡印象是最深刻的。
骑行过塔克拉玛干沙漠，由民丰到喀什叶城，行走过荒漠（荒漠晚霞）
我决定骑行新藏线到拉萨，从喀什叶城“天路零公里”开始爬坡，到第一个新藏线第一个达板：库地达坂（库地达板下库地）
新藏线、在新藏线的库地被泥石流困了三天，
（因前方泥石流被困库地、前方受阻、往回走也有塔防阻挡）
往拉萨去的方向被阻、一开始说可能一个星期、五天才能通路、具体也不知道多久，有几个上海的老师骑友因为被困了一天就往回走了，往回喀什去，骑行独库公路，想着明年再来了。被困我也觉得烦，我不想这么往回走，因为往回走那些路线我是骑行过的，我决定多待几天，果不其然，3天后路就通了，尽管路可以行走，可是塔黄泥石流危险依然存在，继续小心谨慎前行，有时候你多熬会儿，所谓的坎儿就这么过来了。新藏线进入昆仑山脉、冈底斯山脉、疑问在此次单车骑行中国中国最美的路段之一，经过万山之巅的昆仑山、冈底斯山脉、此山脉有世界公认神山“冈仁波齐”，继续前行去到喜马拉雅山脉，来到了珠峰大本营，看一眼世界第一高山珠穆朗玛峰的尊荣。感受拉孜大片油菜花，云层低、大蓝天、拍一张都可以做桌面背景，去看西藏三大圣湖之一的“羊卓雍措”，后续圆梦拉萨。
到了拉萨之后，没再骑行往云南（这条路第一次进藏的时候骑行过进藏路线）自行车托运到山西太原，骑行太行山进入内蒙古高原，被《中国国家地理》杂志评为“中国最美六大草原”其中两个草原在内蒙古高原，锡林郭勒草原和呼和浩特草原。在内蒙呼伦贝尔草原风也是特别大， 骑行的时候被风吹倒了，差点被碰瓷大巴车。内蒙之大在中国仅次于新疆和西藏、最著名的是草原，较为少人知道的是内蒙还有原始森林、阿尔山的森林、内蒙的大兴安岭的根河有“中国冷极”之称，最低气温-58℃。冷得早，9月份那时0℃左右。
由内蒙大兴安岭往西到黑龙江大兴安岭，来到中国被称为“雄鸡之冠”的漠河北极村（课本上说的），其实中国最北的是北红村。骑行大兴安岭这些美丽的路段，这时正直秋季，看到黄灿灿的白桦林，
想起朴树唱过的一首歌《白桦林》“她默默来到那片白桦林， 望眼欲穿地每天守在那里，她说他只是迷失在远方， 他一定会来来这片白桦，天空依然阴霾依然有鸽子在飞翔， 谁来证明那些没有墓碑的爱情和生命......”
由中国最北边的城市黑河，南下经过东北平原，曾经的北大荒变成北大荒、过中国首都，首都北京还是要来看看的的，中国首都北京，天安门广场、故宫博物院、天坛、中国顶级首府清华大学。在北京去了曾经骑行队友E哥那待几天，接着走华北平原，到了中原，然后再往西骑行到大唐不夜城。看大明宫、转大雁塔、逛回民街、吃西安特色小吃。
从西安南下从陕西商洛走秦岭山脉、秦岭山脉的坡道原始、坡度也较为陡峭、走的小路有时候也得推车、刚开始走的时候路线有点像进藏的路线， 路经蓝关古道，蓝关古道是秦始皇统一中国后，五次出巡有两次经过个地方。想象一下，在2000多年前的秦朝，秦始皇出行是多么壮观的场面。走秦岭山路人烟稀少、有些道路还未修理水泥路、道路也陡峭、和贵州的山路差不多，不过较为原始、民风淳朴。秦岭也是珍稀野生动物比较多的地方、植被丰富、景色宜人，喜欢相对原始的地方可以走秦岭这条山路下湖北十堰。
走曲折弯绕的山路到湖北十堰、再走神农架（“野人”）
转到到湖北宜昌，关于神农架的故事，从小学的时候就听过湖北神农架野人的传说，神农自然保护区景色也挺美的，转战318国道到湖北武汉，一路往东经豫南、安徽、江苏、上海、浙江、安徽、江西、福建（厦门鼓浪屿）
由福建再绕回广东。
319天骑行云游中国，行程超五万里，从南走到北、从春天走到冬天、从白天走到黑夜，从东南走到西，从西再走到东边、跨越几个时区，有苦有乐、有得有失。一人一单车行走中国，尽管在路上也碰到有骑友，有些路段有共同目的地的一起骑行，但是但多数还是自己一个人骑行，毕竟踩单车一年时间来骑行还是相对较少的，向往在路上。“虽千万里吾往矣”，世界那么大，世界是很大，但是中国也很大，用单车丈量中国之路，这就是我曾经的梦想。
感谢在旅途中曾经一起同行过的队友，感谢在旅途中曾给我帮助的陌生友人，感谢路上所遇之人。
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