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IP属地:上海来自iPhone客户端1楼2020-03-11 11:46回复
    毕竟F-22机身和机翼承力结构主要依赖锻造，且22的机身承力框就有3-5平米，主体承力框更大，超过当时西方大型模锻压机能力，只能分段造，再焊接，导致焊接处增重
    IP属地:上海来自iPhone客户端3楼2020-03-11 12:01
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      单机贴吧？
      IP属地:上海来自iPhone客户端4楼2020-03-12 11:37
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        IP属地:湖北来自Android客户端5楼2020-03-12 12:11
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          d楼主
          IP属地:湖北来自Android客户端6楼2020-03-12 12:49
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            dd
            IP属地:四川来自Android客户端7楼2020-03-12 13:34
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              对于上面一段做个补充：焊接处强度会降低导致焊接处要留更大的余量，所以增重
              IP属地:上海来自iPhone客户端8楼2020-03-12 13:38
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                这还不算完，总所周知锻件很难弄成复杂精细的形状，所以22还用了铸件
                ps：铸件的力学性能差，导致又要增加死重
                IP属地:上海来自iPhone客户端9楼2020-03-12 13:42
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                  楼主要去上网课了，物理下课来揭晓20是怎么减重的
                  IP属地:上海来自iPhone客户端10楼2020-03-12 13:43
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                    顶顶 然后水
                    IP属地:山东来自Android客户端11楼2020-03-12 13:49
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                      dd
                      来自Android客户端12楼2020-03-12 15:13
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                        @滑个稽吧😘 来加个精
                        IP属地:北京来自Android客户端13楼2020-03-12 16:15
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                          20空重轻，有一部分是由于新技术的使用
                          1.液态金属电磁约束成型：简单来说就是把金属悬空了炼，十分接近无污染（不知道说的对不对）
                          IP属地:上海来自iPhone客户端14楼2020-03-12 16:25
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                            2.超塑成型
                            这个设计比较深的金相学，简答来说就是一种先进的处理方法（希望有大佬来说得更好）
                            IP属地:上海来自iPhone客户端15楼2020-03-12 16:36
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                              IP属地:贵州来自Android客户端16楼2020-03-12 20:10
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