新提沃兰多,白色五座纵享,新车体验。
换车实属无奈,原本开的是丰田雅力士,08款,国3,才开了13万公里,正处壮年,无任何毛病,没有一次把我放到路上。可惜国3,我的工作又必须进市,换了吧……
19年12月30号提车,坐标石家庄,试驾2次,销售员冲销量,要我月底前提车,很快就买下来了。
价格别问了,挺合适,答应销售员不说价格。
人生的第二台车才知道自己的刚需是一台拉货小车,能满足业务需要,要拉货空间大(但是也不能太大,毕竟还要市区自用),便宜,耐造即可。心水五菱宏光,nv200,无奈都是检查重灾区,同行被罚无数。而且nv200无国六,同体积只有gl6,沃兰多,三菱欧蓝德,途安可选(当然,n多贵车肯定可以,但咱这不是穷么?)。
欧蓝德,途安都是第一梯队的选择,毕竟四缸。但是看实车后都感觉空间偏小。而且价位要比gl6,沃兰多高不少,放弃了。
本来想先看gl6的,毕竟知名度感觉大了不少,而且车身比沃兰多要窄一点,通过性好一些。可是去的第一家别克4s店里gl6无试驾车,于是就先试驾了沃兰多。
第一眼的感觉,怎么说呢?店里放的都是灰的,挺漂亮,运动感十足。但是长年高速经验告诉我,老老实实买白车,一定要白色。只有白色的车才能远远的让大车们看到你,不为别的,只为自身安全。外观我无所谓,都是给别人看的。所以,我的第一眼感觉也就那样吧。
不啰嗦,上车,试试看。为了试动力我带上了老婆和我爸爸一起看车,加上销售员,车上坐着4个人。三缸机的噪音不大,至少新车是真的不大。起步比不了我的小丰田,但是稍微给一点油(就是一点油),加速还OK。行驶过程无抖动,因为试驾的路段最高开到100,我狠踩油门加速试了试,推背感是有的,感觉有后劲。但是在40-60时速的时候正好是个上坡,有半秒顿挫。这个顿挫在我的老丰田上也有,我心里就有点不爽。销售员说,这个车油门要分段踩,换挡顿挫在所难免。其实我早就知道需要分段油门,毕竟那老丰田的脾气我早已摸透。当然,这一项也成为后期砍价的一大理由。
第一次试驾也就这样了,没什么深刻体会。
看完沃兰多,立刻就去联系了一家有gl6试驾车的别克店,开始试驾gl6。
Gl6的第一眼感觉比沃兰多能装,当然用尺子量过以后发现两者体积差不多,内饰也感觉比沃兰多要更上档次一点。
上车以后,还是4个人。gl6的空间让人觉得很大,就是皮薄馅大的那种感觉,底盘特别稳,比沃兰多的行驶感稳得多,有点类似于朋友的宝马x1的那种感觉,挺高级的。但是,但是,但是!重要的事情说三遍,gl6踩上去的第一脚就真的不爽。怎么说呢?就像是反应迟钝的老太太!油门迟滞太大了,一点都不灵活,让我毫无信心开着这样的一台车上路。这一点,也就是这一点让我彻底的放弃了gl6。毕竟我是开车的,如果我自己坐车的话,100%选择gl6。
晚上回家,琢磨着这两台车,决定第二天再去试驾看看。
依旧是试驾程序,依旧是4个人。这次我让那销售员申请往远处开开,能有个更深刻的认识。我前半程依旧是暴力开了15公里,发现动力不能说特别好,但也算得上随叫随到,踩油门就有,开到120还是很轻松。高转速声音不太大,当然,是和我那老丰田比,开到100左右说话不用提高音量大家能好好沟通。发动机声音和四缸机声音不太一样,如果说四缸机是“嗡”“嗡”吧,那这个发动机的声音就是“突”“突”。音量上感觉比我的老丰田小,我能接受。
后半程15公里我正常开,还特意想去试试看那个发动机启停是不是很麻烦,结果被告知我触发不了发动机启停。销售员说首先不能开空调,而且要d档刹车才能触发启停功能。我是习惯快刹车就挂n档,根本没机会触发启停。
正常柔和开的时候基本无噪音,估计是原厂的轮胎用的好,胎噪也很小,不知道下次我换胎会不会噪音也OK(拉货的车我是给它吃粗粮的,肯定不换那么好的轮胎了)。底盘减震不错,减速带什么的感觉不大。40-60的时候柔和踩油门,失速问题也没有再出现,让我挺满意的。
试启停的时候让我试出了抖不抖的问题,怠速停车是会抖的,是明显比四缸机抖。不过只有在挂着d档的时候抖,n档不抖。抖动幅度不大,就是能明显感觉到的那程度,不太好形容,实车挂d档怠速一下就能感觉得到。这个幅度的抖动我能接受,当然,这一项也被我用到砍价上去了。
这次试驾以后,我就彻底断了去试gl6的念想,对比gl6,沃兰多驾驶的时候给人的第一感觉就是轻松,不累,恰恰我就需要这个,那就是它吧……
砍价过程略去,老太太买菜怎么砍,买车就怎么砍……
拿到实车,5座。这个5座和7座的空间差别销售员是不会说的,其实真的很大。后排折叠以后,看起来和7座折叠的空间一样,实际上,5座的掀开板子以后,下面是塑胶的格子,可拆卸!这个格子拆掉整体后面空间最少能多出1/4!这个空间最少能让我多装两个折叠躺椅,超赞!
晚上迫不及待的去跑了110公里,油耗什么的也测不出来,就不乱说了。没有什么让我觉得不满意的地方,当然,和老丰田比也没有太多惊喜。比老丰田噪音少了很多很多,毕竟科技在进步。
今天在车库试了试手机互联,发现什么安吉星,百度carlife都不如蓝牙加热点来的实在。那些软件各种阉割版,不如手机智能。让我开心的就是,可以一边蓝牙听歌,一边用自带的百度导航,声音不冲突,这个用老式车的人应该体会最明显,可以彻底放弃手机支架了。
音质比我的老丰田好太多,我不是hifi控,也能听出来音质差别巨大。当然,自己也没开过什么太好的车,这点让我挺满意的。
只开了这么点路,也只写的出这么点体会,以后有什么新的东西我继续补上就是。
另外,价格别问,我答应别人的,反正,应该是,挺便宜的!
换车实属无奈,原本开的是丰田雅力士,08款,国3,才开了13万公里,正处壮年,无任何毛病,没有一次把我放到路上。可惜国3,我的工作又必须进市,换了吧……
19年12月30号提车,坐标石家庄,试驾2次,销售员冲销量,要我月底前提车,很快就买下来了。
价格别问了,挺合适,答应销售员不说价格。
人生的第二台车才知道自己的刚需是一台拉货小车,能满足业务需要,要拉货空间大(但是也不能太大,毕竟还要市区自用),便宜,耐造即可。心水五菱宏光,nv200,无奈都是检查重灾区,同行被罚无数。而且nv200无国六,同体积只有gl6,沃兰多,三菱欧蓝德,途安可选(当然,n多贵车肯定可以,但咱这不是穷么?)。
欧蓝德,途安都是第一梯队的选择,毕竟四缸。但是看实车后都感觉空间偏小。而且价位要比gl6,沃兰多高不少,放弃了。
本来想先看gl6的,毕竟知名度感觉大了不少,而且车身比沃兰多要窄一点,通过性好一些。可是去的第一家别克4s店里gl6无试驾车,于是就先试驾了沃兰多。
第一眼的感觉,怎么说呢?店里放的都是灰的,挺漂亮,运动感十足。但是长年高速经验告诉我,老老实实买白车,一定要白色。只有白色的车才能远远的让大车们看到你,不为别的,只为自身安全。外观我无所谓,都是给别人看的。所以,我的第一眼感觉也就那样吧。
不啰嗦,上车,试试看。为了试动力我带上了老婆和我爸爸一起看车,加上销售员,车上坐着4个人。三缸机的噪音不大,至少新车是真的不大。起步比不了我的小丰田,但是稍微给一点油(就是一点油),加速还OK。行驶过程无抖动,因为试驾的路段最高开到100,我狠踩油门加速试了试,推背感是有的,感觉有后劲。但是在40-60时速的时候正好是个上坡,有半秒顿挫。这个顿挫在我的老丰田上也有,我心里就有点不爽。销售员说,这个车油门要分段踩,换挡顿挫在所难免。其实我早就知道需要分段油门,毕竟那老丰田的脾气我早已摸透。当然,这一项也成为后期砍价的一大理由。
第一次试驾也就这样了,没什么深刻体会。
看完沃兰多,立刻就去联系了一家有gl6试驾车的别克店,开始试驾gl6。
Gl6的第一眼感觉比沃兰多能装,当然用尺子量过以后发现两者体积差不多,内饰也感觉比沃兰多要更上档次一点。
上车以后,还是4个人。gl6的空间让人觉得很大,就是皮薄馅大的那种感觉,底盘特别稳,比沃兰多的行驶感稳得多,有点类似于朋友的宝马x1的那种感觉,挺高级的。但是,但是,但是!重要的事情说三遍,gl6踩上去的第一脚就真的不爽。怎么说呢?就像是反应迟钝的老太太!油门迟滞太大了,一点都不灵活,让我毫无信心开着这样的一台车上路。这一点,也就是这一点让我彻底的放弃了gl6。毕竟我是开车的,如果我自己坐车的话,100%选择gl6。
晚上回家,琢磨着这两台车,决定第二天再去试驾看看。
依旧是试驾程序,依旧是4个人。这次我让那销售员申请往远处开开,能有个更深刻的认识。我前半程依旧是暴力开了15公里,发现动力不能说特别好,但也算得上随叫随到,踩油门就有,开到120还是很轻松。高转速声音不太大,当然,是和我那老丰田比,开到100左右说话不用提高音量大家能好好沟通。发动机声音和四缸机声音不太一样,如果说四缸机是“嗡”“嗡”吧,那这个发动机的声音就是“突”“突”。音量上感觉比我的老丰田小,我能接受。
后半程15公里我正常开,还特意想去试试看那个发动机启停是不是很麻烦,结果被告知我触发不了发动机启停。销售员说首先不能开空调,而且要d档刹车才能触发启停功能。我是习惯快刹车就挂n档,根本没机会触发启停。
正常柔和开的时候基本无噪音,估计是原厂的轮胎用的好,胎噪也很小,不知道下次我换胎会不会噪音也OK(拉货的车我是给它吃粗粮的,肯定不换那么好的轮胎了)。底盘减震不错,减速带什么的感觉不大。40-60的时候柔和踩油门,失速问题也没有再出现,让我挺满意的。
试启停的时候让我试出了抖不抖的问题,怠速停车是会抖的,是明显比四缸机抖。不过只有在挂着d档的时候抖,n档不抖。抖动幅度不大,就是能明显感觉到的那程度,不太好形容,实车挂d档怠速一下就能感觉得到。这个幅度的抖动我能接受,当然,这一项也被我用到砍价上去了。
这次试驾以后,我就彻底断了去试gl6的念想,对比gl6,沃兰多驾驶的时候给人的第一感觉就是轻松,不累,恰恰我就需要这个,那就是它吧……
砍价过程略去,老太太买菜怎么砍,买车就怎么砍……
拿到实车,5座。这个5座和7座的空间差别销售员是不会说的,其实真的很大。后排折叠以后,看起来和7座折叠的空间一样,实际上,5座的掀开板子以后,下面是塑胶的格子,可拆卸!这个格子拆掉整体后面空间最少能多出1/4!这个空间最少能让我多装两个折叠躺椅,超赞!
晚上迫不及待的去跑了110公里,油耗什么的也测不出来,就不乱说了。没有什么让我觉得不满意的地方,当然,和老丰田比也没有太多惊喜。比老丰田噪音少了很多很多,毕竟科技在进步。
今天在车库试了试手机互联,发现什么安吉星,百度carlife都不如蓝牙加热点来的实在。那些软件各种阉割版,不如手机智能。让我开心的就是,可以一边蓝牙听歌,一边用自带的百度导航,声音不冲突,这个用老式车的人应该体会最明显,可以彻底放弃手机支架了。
音质比我的老丰田好太多,我不是hifi控,也能听出来音质差别巨大。当然,自己也没开过什么太好的车,这点让我挺满意的。
只开了这么点路,也只写的出这么点体会,以后有什么新的东西我继续补上就是。
另外,价格别问,我答应别人的,反正,应该是,挺便宜的!