中文说明：
在京张高铁开通前夕，制作这张地图以反映狂热运输世界中京张线及丰沙线的某些特征。
京张铁路，作为中国人自行设计、建造的第一条干线铁路，承载着许多铁路迷的家国情怀和内心情结。
由于地图比例尺的限制和无法模拟流量特性，该地图仅包括沿线的一些城镇，即从关沟线到宣化的一部分，以及丰沙线的永定河谷段，为此对北京北部地区的山脉海拔高度进行了修改，改变了河流、水库的部分地貌，但尽可能反映沿线的资源、矿产和工业分布，并模拟了南口至八达岭的越岭线路，包括著名的之字形铁路线。
希望能借此回顾一下历史并在模拟中获得乐趣。向“中国铁路之父“詹天佑先生致敬，向中国铁路工人致敬。
1. 为保证成就的获得，设定了必须的模组为 Acheatments²，感谢 mediziner & Merk。
2. 设定开始时间为1904年1月1日。一年后，即1905年9月，京张铁路正式开始修建，到1909年10月建成通车，耗时四年，费用693万两白银。
3. 期待国内外模组老鸟能有更多的适合该线路的机车车辆、建筑资产模组出现。比如马莱型系列蒸汽机车、丰沙线上的法国橙8K电力机车、长城、历史车站、人物纪念雕塑等。
4. 感谢王嵬的《我的京张铁路》一书。
p.s. 可以新老线路并行，让复兴号与蒸汽机在时光车轮中飞奔！
在京张高铁开通前夕，制作这张地图以反映狂热运输世界中京张线及丰沙线的某些特征。
京张铁路，作为中国人自行设计、建造的第一条干线铁路，承载着许多铁路迷的家国情怀和内心情结。
由于地图比例尺的限制和无法模拟流量特性，该地图仅包括沿线的一些城镇，即从关沟线到宣化的一部分，以及丰沙线的永定河谷段，为此对北京北部地区的山脉海拔高度进行了修改，改变了河流、水库的部分地貌，但尽可能反映沿线的资源、矿产和工业分布，并模拟了南口至八达岭的越岭线路，包括著名的之字形铁路线。
希望能借此回顾一下历史并在模拟中获得乐趣。向“中国铁路之父“詹天佑先生致敬，向中国铁路工人致敬。
1. 为保证成就的获得，设定了必须的模组为 Acheatments²，感谢 mediziner & Merk。
2. 设定开始时间为1904年1月1日。一年后，即1905年9月，京张铁路正式开始修建，到1909年10月建成通车，耗时四年，费用693万两白银。
3. 期待国内外模组老鸟能有更多的适合该线路的机车车辆、建筑资产模组出现。比如马莱型系列蒸汽机车、丰沙线上的法国橙8K电力机车、长城、历史车站、人物纪念雕塑等。
4. 感谢王嵬的《我的京张铁路》一书。
p.s. 可以新老线路并行，让复兴号与蒸汽机在时光车轮中飞奔！
