本帖为2019年年终总结帖，因本人今年较懒，6、7月的照片现在都没处理完，发帖速度较慢，估计10天左右才能发完，各位看官可以先收藏然后再慢慢欣赏。

2019年新增运转线路为蒙宝线蒙自—北回归线道口、雨过铺—建水东段（蒙宝线贯通），昆河线白寨—山腰段（昆河线贯通），安宁支线320国道立交至昆阳线立交段（安宁支线贯通），湘桂线江西村—凭祥（境，不含）段，南广线凌村线路所—贵港、盐步线路所—广州南段，柳广联络线、贵广客专线桂林西—广州南段（贵广客专线贯通），羊场支线炎方—基长、大松树—喜鹊乐段（羊场支线贯通），东川支线塘子—东川段（东川支线贯通），京九线东莞东—土塘段，莞惠城际线西平西—常平东段，渝贵线贵阳北—贵阳段，井西联络线歌乐山—重庆西段，蔡歌联络线，兰渝线夏官营—广元段（兰渝线贯通），兰新线河口南—哈密东、火石泉—阿拉山口（境）段，精霍线，嘉绿联络线，嘉镜线绿化—镜铁山段，兰新客专线西宁—乌鲁木齐段（兰新客专线贯通），徐兰高速线西安北—兰州西段，天华线，干武线，何临联络线，临窑联络线，包西线绥德—张桥段（包西线贯通），太中线太原南—中鼎物流园段（太中线贯通），石太客专线太原—太原南段，岗樊联络线，大西高速线樊家庄线路所—西涧河线路所、长风线路所—太原南、湾李线路所—西安北段，西成客专线，成贵客专线成都东—双流机场段。至2019年底中国铁路运转线路如图所示：

现在开始
1月无活动，直接2月，春节前得空去看羊金联络线（现已更名金羊线）建设情况，不过先去昆明东X信号机，捕捉黄闪+黄信号
小普公路跨324国道立交，在这里等K365的到来，南昆线车不算少，但要想看黄闪+黄信号，那只有几趟下行客车才可，对于我这种要从城西北角跑到这里城东南的人来说，K365几乎是唯一的选择

冬日昆明，阳光明媚，气候干燥，紫外线强

K365即将到来，黄闪+黄信号，终于看到！

K365本务HXD3C-0605，1230调图之后，南昆线5对跨局快车（T381/2、K231/2、K365/6、K983/4、K1205/6）改使用HXD3C和HXD3D共同担当，昆明的HXD3C又有一批要去拉货或转配外局了

理论上黄闪黄信号应对应18号道岔侧向，但至少到国庆为止这里仍是12号道岔，换言之，信号升级显示！
然后走324国道去看羊金联络线建设，回头望，双HXD3C牵引K984通过

羊金联络线外包沪昆线之后，与沪昆线、320国道平行，因为拆迁问题，当时路基还在慢慢搞
已组立的接触网支柱

待顶进的框架桥

盛老狗在位期间普速车大规模刷绿，本地能看到的非刷绿普速寥寥无几，外局车只有个K473/4

金马村站，SS3单机，昆明已经很少了，也曾以为活不过2017或者2018年，然鹅2019年仍有活的

好，

春运期间丽江号双层车套跑曲靖，自2018年71楚大线开通之后，自2014年8月起连续4年白天开行的图定双层车停运，只开夜间，白天能见只有套跑临客才行，据本地车迷说这彩绘涂装是丽江市充值才刷的，目前因不再充值又刷回原涂装，且暂无停运、刷绿或换车底消息，不过就目前全国双层车的情况来看，由于这车底已有20年历史（本来最早就是1999昆明世博会期间开的昆明—大理夜车），未来境况堪忧。

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