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宁西南信共线泌阳
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沔水北 大邓国
内乡
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以前发过这个线路还是认为,高铁宁西南驻共线泌阳,豫南三市一起争取,是豫南高铁最省钱,最有效的线路
Alower2101
南阳
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为啥要共线呢?最起码我们不能这样先提,我们还是主张的是省府以前的规划洛南信固城际直连,过境唐河桐柏和信阳诸县,照顾到这些连片贫困区和革命老区。这些地方现在是多重政策叠加,也是豫南最贫困的地区。以前省里都有规划,有政策你不好好利用却要自降身价去折中。
Alower2101
南阳
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南阳东边不设一站,离各个县城20公里。咋坐车?不行的话南信可以先放放。先把十南驻阜落实了再争取,一下争取的多难免要打折,再说你这样争取是替马店泌阳在吆喝,要吆喝也是人家的事。洛南信固以前有规划,只用适当的时候提醒省府去落实就行了。
Alower2101
南阳
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南驻兼顾社旗泌阳 南信兼顾唐河桐柏
贴吧用户_022RSt9
内乡
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从南边引出,就别想对接十堰了
Alower2101
南阳
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别听二蛋瞎扯的这个方案,南阳东南阳不设一站,最后成全了别人。机会不成熟就先别提,一步一步来。
贴吧用户_022RSt9
内乡
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南驻阜必然是南进北出,这两条线本来能完美照顾几个县,不要为了省那点钱结果搞得都照顾不好
Alower2101
南阳
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呼南豫西通道老线都经过平顶山西,硬是被洛阳强势要求过洛南几个山区县直连南阳。南信直连过的唐河桐柏还不是大山区,且以前就有规划。
沔水北 大邓国
内乡
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对接十堰,大概率是南阳淅川西峡十堰。高铁,上百亿投资,一分钱难倒英雄汉。
坐井观天象
南阳
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能泌阳共线,干嘛不拉到驻马店共线呢?南阳有一点没有意识到,京广沿线各市都有规划至郑州的城际,驻信也不例外。在驻马店共线可接至郑州的城际,同时驻信段可以作为至郑州城际的一部分。还有驻信联通明港机场,更能做到铁空交通互通。
沔水北 大邓国
内乡
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这个线路考虑了社旗县。其实社旗县城离南阳东站不过20公里。不考虑社旗的话,离唐河就没那么远。
沔水北 大邓国
内乡
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去年出的洛阳龙门站方案,高铁从南阳东到洛阳龙门,却上不了徐兰高铁到不了郑州,导致南阳洛阳郑州无法开通城际,这个方案被省里否了,郑洛南不通城际绝对是大原因。所以城际互通,省里是要重要考虑的。
沔水北 大邓国
内乡
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驻马店南阳350高铁,从北面接入南阳东的话,考虑到以后的南驻周商,重庆南阳驻马店商丘,全程350时速,完美绕过省会。所以驻马店南阳350北进南阳东,想想就好,省里没那么傻。200的普铁倒是有可能从北面进。
二八与四九
南阳
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提醒一下,目前南驻阜的风向还是普铁
发现美好🍃
吧主
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不接受共线,不要省了几个钱,啥事都办不成,周围的县都不方便
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