首先我觉得可以把京广/深和沪广/深的动卧扩充到每日开行，就像京昆动卧一样

然后沪蓉/渝动卧改为夕发朝至（等沪蓉高铁通车后沪汉蓉车大幅减少天窗可以缩短），增开杭蓉/渝动卧各一对（宁杭-沪汉蓉），上述车辆均需给南京合肥留票

增开杭州-兰州动卧（沪昆客专-沪宁城际-京沪线-徐兰客专），上海-西安车延长兰州，上述车给南京留票

增开杭州-大连动卧（沪昆客专-沪宁城际-京沪线-沈秦客专-哈大高铁），给上海南京留票

增开上海-昆明动卧（沪昆客专本线车），给杭州留票

增开南京-贵阳动卧（沪汉蓉-京广-沪昆），给合肥留票

增开北京-福州动卧（京沪高铁-合福高铁）

增开北京-兰州动卧（京广高铁-徐兰客专）

增开京蓉/渝动卧各一对（京广高铁-沪汉蓉）

刚发现个问题：
动卧列车在济南枢纽内可以按“京沪线~济南线~济沪联络线~京沪高速线”运行
北园~济南~白马山线路所~崔马庄线路所~泰安

所以我YY一趟哈尔滨西~上海虹桥动卧
哈尔滨西 扶余北 长春西 昌图西 铁岭西 沈阳北 辽中 锦州南 山海关 秦皇岛 唐山 天津 济南 徐州东 蚌埠南 南京南 上海虹桥
经由：哈大高铁、秦沈客专、津秦铁路、京沪铁路、济南铁路、济沪联络线、京沪高铁

京沪普速线济南和徐州都可以上京沪高

既然有CRH5E，那就加一个杭州-哈尔滨西的动卧，CRH5E从京局转配哈局
沪杭客专-沪宁城际-京沪高铁-（济南西）济沪联络线-济南铁路-京沪线-津秦客专-沈秦客专-哈大高铁
@K8286
@机场闪电359

D966/967
哈尔滨16:33开
长春西17:39到17:41开
沈阳北19:00到19:06开
锦州南20:22到20:24开
秦皇岛21:30到21:36开
唐山22:09到22:11开
天津22:47到22:53开
徐州04:33到04:39开
南京南06:05到06:11开
宜兴06:45到06:47开
湖州07:03到07:05开
杭州07:34到07:46开
嘉兴南08:15到08:17开
上海虹桥08:46到
D968/965未完待续。