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个人觉得滴答现在一个很大的问题就是市内订单高速过路费这一块做

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个人觉得滴答现在一个很大的问题就是市内订单高速过路费这一块做的对车主很不友好,应该专门整个把过路费和车费整个到一起。讲一个我自己的事例:出发前说好了是给过路费10块的,路上也给了,结果第二天收到一条投诉说我要求线下支付?过路费不线下支付你跟我说怎么支付。


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来自iPhone客户端1楼2019-05-30 00:22
    今天接了一个乘客,很典型的有种讨人厌乘客的地方,定位在小区要我进小区接他。二不给过路费不提前说我问他他还不回我,他告诉我之前坐顺风车一直也都没有给过(一直也有很多乘客这么说),呢意思就想让我给他免了。我直接怼回去:没给过那是别的司机的事情,在我这没有特例,而且滴答明文规定途中高速费等是乘客承担,你不想给要么就发单的时候注明,要么就提前告诉我。最后还是跟他同行的女乘客明事理,看了滴答的规定后的把钱给我了,比女的还墨迹。发现有的乘客就是给惯的。把顺风车当专车用还不给明文规定的过路费,平台也有很大问题。


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    来自iPhone客户端2楼2019-05-30 00:36
      我觉着现在顺风车这个概念已经被这几个平台给颠倒过来了,不是乘客顺车主的风,而是让乘客觉得这就是辆专车?


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      来自iPhone客户端3楼2019-05-30 00:40
        我既是车主,又是乘客。也坐过专门跑这种赚钱的。不用走高速,他开个五菱宏光S过来(估计还是跑货拉拉的,最后排的座椅拆掉了)。又不开空调(广州的五月天,自行脑补),避震也差,全程坐得我屁股都开花了。不知道乘客对于这样的车会不会给五分好评,我是完全能明白生活确实不易,多相互理解。


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        4楼2019-05-30 11:05


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          6楼2019-05-30 11:10
            市内过路费滴答都明文规定了由乘客承担,双方就都应该遵守。别的司机没有收乘客的,不代表乘客可以理所当然的认为这个就可以不用承担。这东西不收是情分,收也是理所应当的本分。别的司机不知道,但像我这种半顺风半盈利的,我跑这个不就是为了把路上成本降到最低顺便再挣点零花钱?既然还要我再掏钱,那拉他干嘛。


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            来自iPhone客户端8楼2019-05-30 18:34
              我现在都很少接了,除非是顺路90%以上的,而且必须是满分好评的人,我才去接。不然绕路浪费时间不说,万一接到个垃基级的乘客,那就更是给自己找不快,更烦


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              9楼2019-06-04 20:11