飞机的复合蒙皮在遭受雷击时可能危及整个结构。以碳为基础的碳素纤维虽然能导电,但其电阻却远远大于金属。其结果是,碳素纤维材料零件在闪电的作用下可能会导致爆炸甚至飞机解体。整个结构的低电阻对飞机外壳向大气层有效地“漏电”是很重要的。
为了确保苏凯-57的安全运行,新品种的碳素纤维(VIAM)已经建立。该技术诀窍的本质是,新的合成物由专门选配的成分组成,增加了零件的导电性。这就为防止大气放电提供了可接受的保护,而且与传统的防闪电技术(金属网)相比,这种保护更为有效。节省的重量约为每平方米300-500克。
为了确保苏凯-57的安全运行,新品种的碳素纤维(VIAM)已经建立。该技术诀窍的本质是,新的合成物由专门选配的成分组成,增加了零件的导电性。这就为防止大气放电提供了可接受的保护,而且与传统的防闪电技术(金属网)相比,这种保护更为有效。节省的重量约为每平方米300-500克。