加减档来不及顺序降档的话，回到三档作巡航就算了，非急着换回2档反而惹事，并不强制几档巡航考路

因为他们有驾照还是老司机 而你不是 打方向盘的时候不可以换档

每个档位，都要彻底丢开离合以让考试系统监测到这很重要，，而且还要以这档位一点油以跑个10米，这都极度繁琐的事也无路面意义，这让百米加减档立刻距离不够用了，，，
其实加减档无非考的考生心理引擎感身体本能，转速匹配感，不能乱啪波箱才是正道

考规正解吗，打盘动作时作换挡动作时，必挂！！

几个过关100分的女考生，平时极重仪表死数的，她们都说，全程没有速度指针超得过30，更没有保持几秒的事，她们都是仪表每次一搭上30就降档降速，也服了这个考试检测系统，永远不知原理，这也能100分？

没听说过边转弯边换挡...特别是考科目三...

车直的情况下才能换挡，方向盘不能动

转弯前退档

我这里要求转弯用二档，你想插上翅膀？

红灯左转弯，停车。启动一档，加油换二挡，过左弯。转弯可以换挡，不然一档左转，（不让长时间用一档）估计要挂吧。

拐弯为啥要换挡？？？

转弯前速度降到二档以下，车开过停止线，无特殊情况三不踩，慢慢把车转过去就行(可以稍微跟一点油，禁止用力踩油门，很容易出现安全员认定危险情况，给你踩刹车也是直接挂)。停车起步转弯一档完成转弯也可以。转弯完成后正常加速加档。PS转弯过程中换挡容易出现熄火，停在人行横道直接挂。