精英飞行员咯
你理解成除了主角小队以外的最强就行了

全船团最精锐的，七好像第一集就被昏迷了一个

就卡姆林一个ACE级的，能开1J击落魔改14，其他人都是比普通杂兵稍高一些的水准

m7的战斗力描述失真程度非常严重，我是不信这些鬼扯的描述的。经过漫长的星际航海（资源人才环境等等）与历经vf-4（非g型）与vf-11两代“懒人”机摧残的统合军飞行员，船团方面除了当初极少部分随团离开的统合战争至第一次星际大战的精英（如max），拿头去和中央统合军的飞行员去比（当初那批在第一次星际大战中活下来的顶级精英可是在战后重组教导队的，他们培养出的中央飞行员水平不知道要比船团的那些淘汰者要高多少了）？更何况中央还有像vf-x这样的个个都是“人形高达”的“羽林军”。
不过有一点可以肯定，能驾驭标准型（非adv阶段换装新型ai大幅降低操作难度的版本）vf-19的飞行员至少是能被中央元老级王牌认可为飞行员的存在（只会驾驶vf-11却无法驾驭vf-19的ace在那些元老看来连飞行员都算不上），由于初代Ariel（尤其是较早阶段，后期通过升级稍微降低了驾驶难度）对机体极端性能的控制还比较勉强，所以操作起来反倒像祖宗vf-0一样狂暴原始。
ace这个称号在24等级机体的时代已经不值钱了，驾驶24等级机体的飞行员哪怕是菜鸟只要战斗规模稍微大一点杂鱼多一点，随便打一场就能拿个ace头衔了，超高性能机体+超人工智能辅助+抗g维生操作系统突破的时代，飞行员已经变为机体的一个零件而不是驾驭者，所以我觉得新一代ace与老一代ace没办法公平的放在一起比了。而且战场上运气有时候真的是非常戏剧性，就像勇说的运气也是技术的一部分那样，有些人本事再大被菜鸟无脑一枪带走这在现实里又不是没有，这要怎么说？
总之目前如果仅判断传统的驾驶技术的高低的话就是以能不能够驾驭vf-19为标准，不过这样的话24时代的许多ace都要去“补课”（重新学习驾驭vf-19，我觉得以后统合可以把没有adv化的19全部改成教练机分发给那些有需要培养精英的统合船团/殖民行星，确实是个很好的飞行员筛选器，也能防止驾驶高性能24等级机体的飞行员重蹈vf-11时代那样被养娇的情况）了。