8月14日，记者从广元市利州区举行的解读区委八届六次全会精神第二场新闻发布会上获悉，利州区将全面启动“交通强区”建设，加快实施“交通三年大会战”，构建安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通运输体系，重塑利州经济地理，在建设进出川门户型综合交通枢纽中彰显利州作为。
利州区交通运输局党组书记、局长刘映勇介绍，利州区作为广元对外开放合作的重要展示窗口，虽然开放型经济发展基础和水平走在全市乃至川东北经济区前列，但交通道路通而不畅、铁路枢纽功能不健全、“公铁水”多式联运体系不完善、口岸物流保税等贸易便利化载体建设滞后等问题亟待加快解决。
当前，省委将广元作为四个进出川门户型综合交通枢纽进行打造，并赋予内联外畅、通江达海、辐射甘陕、融入亚欧的功能定位，着力形成四川北向东向开放的战略支点。市委确定了五大方面攻坚重点，持续用力补好交通基础设施建设的短板，为利州重塑经济地理创造了前所未有的时代机遇。利州区委坚定对标对表省委要求、市委重大决策部署，抢抓广元建设进出川门户型综合交通枢纽的战略机遇，把加快大通道建设作为立体全面开放的头等大事，聚焦市委五个方面攻坚重点，主动担当，积极作为，全面启动“交通强区”建设，加快实施“交通三年大会战”，着力构建安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通运输体系，重塑利州经济地理，在建设进出川门户型综合交通枢纽中彰显利州作为。
公路方面，在国省道未覆盖地区建设一批快速通道、旅游公路、连接线，完善区域路网，服务和带动地方经济和产业发展。加快工农至洪督关至黑石坡公路工程、宝轮紫兰至三堆井田道路建设工程（陵宝快速延伸路宝轮段）、大石互通至食品工业园道路工程、井田大桥工程、G75宝轮龙泉互通立交工程、109厂至天曌山道路工程、宝轮镇红星村道路工程等项目前期工作进度，为早日开工打好基础，加快推进省道S301线改建工程建设，启动西二环三堆连接线、龙潭后山连接线等重大交通项目前期谋划研究论证工作，推动区域内交通干线与城市主干道和高速公路无缝连接、快速转运。
铁路方面，积极主动做好广元动车运用所、广元动车货物快运物流基地、广巴铁路扩能改造、广元铁路枢纽综合货场物流基地、中欧班列广元组货基地、广元南站整体迁建、广元铁路产业园区和西成兰渝广元枢纽联结线等8个近中期铁路项目和广元城市轨道交通、广元水铁联运体系、广巴达城际客专等3个中远期铁路项目要素保障工作，加快形成四川“公铁水”多式联运枢纽基地的核心基础；积极推进广巴铁路扩能改造、兰渝高铁等项目前期工作规划研究。
航空方面，重点是要积极顺应城市交通由平面走向立体的历史趋势，加快推进通用航空产业落地落实，启动建设通用机场，赢得未来主动。
水运方面，配合实施嘉陵江广元段航运配套、上石盘航电枢纽船闸两大工程，确保利州段全部达到Ⅳ级航道标准，进一步完善水上安全监管体系和水路运输监管体系。
智慧交通方面，贯彻落实国家推进“互联网+”战略部署，推进“智慧路网、智慧装备、智慧出行、智慧物流、智慧管理、智慧应急”六大类智慧应用，充分运用科技手段，为群众提供交通出行全方位、个性化定制、一站式的出行信息服务，完善全区公路水路应急指挥与救助保障系统，建成政府货运物流信息平台。进一步完善公交“一卡通”联网联通工作和三级以上汽车客运站互联网售票系统，提升客运车辆无线网络覆盖率。 来源:http://www.gys-news.com/lizhou/p/1.html
利州区交通运输局党组书记、局长刘映勇介绍，利州区作为广元对外开放合作的重要展示窗口，虽然开放型经济发展基础和水平走在全市乃至川东北经济区前列，但交通道路通而不畅、铁路枢纽功能不健全、“公铁水”多式联运体系不完善、口岸物流保税等贸易便利化载体建设滞后等问题亟待加快解决。
当前，省委将广元作为四个进出川门户型综合交通枢纽进行打造，并赋予内联外畅、通江达海、辐射甘陕、融入亚欧的功能定位，着力形成四川北向东向开放的战略支点。市委确定了五大方面攻坚重点，持续用力补好交通基础设施建设的短板，为利州重塑经济地理创造了前所未有的时代机遇。利州区委坚定对标对表省委要求、市委重大决策部署，抢抓广元建设进出川门户型综合交通枢纽的战略机遇，把加快大通道建设作为立体全面开放的头等大事，聚焦市委五个方面攻坚重点，主动担当，积极作为，全面启动“交通强区”建设，加快实施“交通三年大会战”，着力构建安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通运输体系，重塑利州经济地理，在建设进出川门户型综合交通枢纽中彰显利州作为。
公路方面，在国省道未覆盖地区建设一批快速通道、旅游公路、连接线，完善区域路网，服务和带动地方经济和产业发展。加快工农至洪督关至黑石坡公路工程、宝轮紫兰至三堆井田道路建设工程（陵宝快速延伸路宝轮段）、大石互通至食品工业园道路工程、井田大桥工程、G75宝轮龙泉互通立交工程、109厂至天曌山道路工程、宝轮镇红星村道路工程等项目前期工作进度，为早日开工打好基础，加快推进省道S301线改建工程建设，启动西二环三堆连接线、龙潭后山连接线等重大交通项目前期谋划研究论证工作，推动区域内交通干线与城市主干道和高速公路无缝连接、快速转运。
铁路方面，积极主动做好广元动车运用所、广元动车货物快运物流基地、广巴铁路扩能改造、广元铁路枢纽综合货场物流基地、中欧班列广元组货基地、广元南站整体迁建、广元铁路产业园区和西成兰渝广元枢纽联结线等8个近中期铁路项目和广元城市轨道交通、广元水铁联运体系、广巴达城际客专等3个中远期铁路项目要素保障工作，加快形成四川“公铁水”多式联运枢纽基地的核心基础；积极推进广巴铁路扩能改造、兰渝高铁等项目前期工作规划研究。
航空方面，重点是要积极顺应城市交通由平面走向立体的历史趋势，加快推进通用航空产业落地落实，启动建设通用机场，赢得未来主动。
水运方面，配合实施嘉陵江广元段航运配套、上石盘航电枢纽船闸两大工程，确保利州段全部达到Ⅳ级航道标准，进一步完善水上安全监管体系和水路运输监管体系。
智慧交通方面，贯彻落实国家推进“互联网+”战略部署，推进“智慧路网、智慧装备、智慧出行、智慧物流、智慧管理、智慧应急”六大类智慧应用，充分运用科技手段，为群众提供交通出行全方位、个性化定制、一站式的出行信息服务，完善全区公路水路应急指挥与救助保障系统，建成政府货运物流信息平台。进一步完善公交“一卡通”联网联通工作和三级以上汽车客运站互联网售票系统，提升客运车辆无线网络覆盖率。 来源:http://www.gys-news.com/lizhou/p/1.html
