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关于S1线及其附属设施命名的看法

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1.考虑到今后与M线命名的统一以及国内其它城市的命名习惯,“S1线"是否应命名为“轨道交通一号线"
2.几个站点的命名有待商榷
(1)动车南站命名不够规范,建议改为“火车南站"
(2)三垟湿地“三垟湿地"范围过大,s1线“惠民路"“三垟湿地"车站以及未来S3的部分车站都位于三垟湿地保护区范围内,建议改为“三垟大道"或“五福源"或“上江路",或者另取他名
(3)机场 考虑到未来可能建设的第二机场,同时参考其它城市的命名先例,建议明确为“龙湾国际机场"
(4)瓯江口 同样范围过大,S1线“瓯江口"“瓯华"“双瓯大道"“半岛四"“半岛五"“半岛六"车站均位于广义上的瓯江口新区内,建议用车站附近的道路命名
3.接驳公交车站的命名问题
在近期的公示稿中,接驳公交车站被命名为“s1ⅩⅩ",考虑到今后换乘车站的出现、温州话报站名时字母的融洽性以及国内其它城市的命名习惯,建议改为“轨道ⅩⅩ站”或“轨交ⅩX站”(考虑到语言的完整,建议此处不要省略“站"字)
以下是对于几个具体站名的看法:
(1)S1动车南站首末站(西广场) 建议改为“火车南站西广场"
(2)火车南站公交枢纽(东广场) 建议改为“火车南站东广场" 附近的“站前广场"车站另取他名
(3)十里亭 处于保护老地名的考虑,建议不要更名,在站牌上做换乘地铁标识即可(其它既有车站以此类推)
4.关于S1站名中是否加“站”字的问题
考虑到命名的简洁性,建议不要加(不知目前的方案是否打算加)


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来自Android客户端1楼2018-07-02 22:41
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    来自Android客户端3楼2018-07-15 07:54