第一大前似乎毫无争议，而马龙、巴克利、佩蒂特、麦克海尔又年代久远了些，所以很多人会把过去两位顶级大前加内特和诺维茨基进行对比，看看谁的历史地位更高，各大媒体也是众说纷纭。那到底谁的地位更高呢？
从荣誉分析：
MVP都是一个。但是狼王有5次MVP前五，分别是第一1次，第二2次，第三1次，第五1次；司机3次MVP前五，分别是第一1次，第三2次。狼王略胜
最佳阵容司机11次，其中一阵4次，二阵4次，三阵3次；狼王9次，其中一阵4次，二阵3次，三阵2次。司机略胜
全明星狼王15次，分别是首发12次，替补3次；司机13次，全为替补（注：07和10年获得首发，但是替补受伤的姚明和科比）。狼王完胜
其他荣誉：司机1FMVP，赛季得分榜最高为第四；狼王1次最佳防守球员，9次最佳防守一阵，2次最佳防守二阵，4次篮板王，赛季得分榜最高为第三。狼王完胜
从数据分析：
司机生涯场均出场34.4分钟，出手15.9次，21.2分、7.7板、2.5助、0.8断、0.9帽、1.7失误、47.2%命中率。
狼王生涯场均出场34.5分钟，出手14.5次，17.8分、10.0板、3.7助、1.3断、1.4帽、2.2失误、49.7%命中率。
可见司机除了得分和失误有优势以外，其他数据全面落后，细看得分效率和助攻/失误比也是狼王占优。
狼王胜在巅峰高，攻防统治力突出。司机胜在老得慢（其实粗看狼王生涯后半段虽然出场时间少，数据可怜，但命中率依然保持在49%上下，真的是为了年轻人而牺牲数据了），攻击能力出众。总的来讲我更倾向于狼王，但现在很多人都只看眼前，觉得司机现在能拿场均12分而狼王末年才3分，就觉得司机地位比狼王高。但其实司机除了30000分俱乐部以外其他荣誉远远落后狼王。看看美国的主流媒体的态度，一般会把狼王放在历史17~18左右，但司机只在22左右。